Sistemas Wicat

Wicat Systems, Inc. , fue una empresa estadounidense de informática y software fundada en 1980 en Orem , Utah. Originalmente una filial de WICAT , el Instituto Mundial para la Enseñanza Asistida por Computadora (más tarde Instituto de Educación Wicat ), la empresa fabricaba sistemas multiusuario para instituciones educativas antes de centrar sus esfuerzos en el desarrollo de software educativo a principios de la década de 1990. ^{[ 1 ]} La empresa fue una de las primeras en utilizar el microprocesador Motorola 68000 en una computadora con la introducción del Wicat System 100 en 1980. ^{[ 2 ]} Tanto Wicat Systems como su institución matriz fueron fundadas por Dustin H. Heuston, originario de Nueva York. ^{[ 1 ]}

En su apogeo a mediados de la década de 1980, Wicat Systems empleaba a 500 personas y tenía un presupuesto anual de 40 millones de dólares estadounidenses. ^{[ 3 ]} La empresa formó una empresa conjunta con Control Data Corporation a principios de 1985. Denominada Plato/Wicat en honor al software educativo Plato de Control Data, la empresa tenía como objetivo "abordar todo el proceso educativo, incluyendo el software didáctico basado en computadora, las pruebas y la evaluación, y la gestión y administración del aula". ^{[ 4 ]}

En 1992, la empresa fue adquirida por Jostens en un intercambio de acciones valorado en aproximadamente 111 millones de dólares. Jostens, que contaba con una división rival de software educativo, Jostens Learning, dirigida a preescolares, planeaba utilizar el repertorio de Wicat Systems para aumentar su presencia en escuelas secundarias y educación superior . ^{[ 5 ]}

Entre finales de la década de 1980 y 1996, Wicat Systems también operó una sucursal en Camberley, Surrey, Reino Unido. Durante este periodo, Wicat produjo cursos de formación asistida por ordenador (precursores del aprendizaje electrónico) y simulaciones parciales de cabina para clientes del sector aeronáutico. Entre ellos se encontraban muchas de las principales aerolíneas y fabricantes de aeronaves de la época, y la formación abarcaba pilotos, tripulación de cabina y personal de tierra. Norfolk Southern Railway fue otro de sus numerosos clientes ajenos al sector aeronáutico.