Wilbert Wallace White

El teniente Wilbert Wallace White fue un as de la aviación estadounidense de la Primera Guerra Mundial, con ocho victorias aéreas en su haber. Fue recomendado para la Medalla de Honor por su sacrificio. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El hijo de un pastor protestante se había graduado de la Academia Mercersburg en Pensilvania en 1907 y de la Universidad de Wooster en Ohio en 1912, ^{[ 3 ]} y estaba casado y tenía dos hijos cuando se ofreció como voluntario para el servicio militar. ^{[ 4 ]}

White se alistó en el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en julio de 1917. Se entrenó en Canadá. Se presentó en el 147.º Escuadrón Aéreo en febrero de 1918. ^{[ 5 ]} Comenzó con una doble victoria, derribando dos Fokker D.VII el 24 de julio de 1918. El 14 de septiembre, derribó un globo de observación alemán y otro Fokker D.VII. El 27 de septiembre, consiguió dos victorias más, compartiendo una con otros dos pilotos. El 10 de octubre, derribó un Hannover CL junto con Kenneth Porter y otro piloto poco después del mediodía. ^{[ 6 ]}

Tres horas después, despegó de nuevo. Ya se había convertido en el as principal del 147.º Escuadrón Aéreo y tenía órdenes de regresar a Estados Unidos cuando realizó esta última misión. Al ver el Fokker D.VII del as alemán Wilhelm Kohlbach , del Jasta 10, persiguiendo a un piloto inexperto, White intervino. Las ametralladoras de White se atascaron y no pudo disparar a Kohlbach, así que embistió al alemán, consiguiendo su octava victoria y la quinta de Kohlbach. Mientras White caía al vacío, Kohlbach saltó en paracaídas en uno de los primeros saltos en paracaídas de un piloto de caza en la historia. White fue recomendado póstumamente para la Medalla de Honor , pero en su lugar se le otorgó una Hoja de Roble adicional a su Cruz por Servicio Distinguido. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• Lista de ases de la aviación de la Primera Guerra Mundial procedentes de Estados Unidos

• Ases estadounidenses de la Primera Guerra Mundial. Norman Franks, Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6, ISBN 978-1-84176-375-0.