William A. Bugge

William Adair Bugge (10 de julio de 1900 - 14 de noviembre de 1992) fue un ingeniero civil que jugó un papel importante en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Costa Oeste de los Estados Unidos durante la segunda mitad del siglo XX.

William A. Bugge nació en Port Hadlock, Washington, hijo de Samuel M. y Amelia (Bishop) Bugge, su padre un inmigrante noruego y su madre hija de inmigrantes de Gran Bretaña y algunos de los primeros colonos de la península de Quimper . Creció en Friday Harbor , Port Angeles y, finalmente, Port Townsend, Washington , donde destacó en los deportes y se graduó de la escuela secundaria.

Después de asistir a la Universidad Estatal de Washington durante tres años y medio, en 1922 comenzó a trabajar con el Departamento de Ingeniería de Carreteras de Washington. Después de ocupar puestos en el sector público en Port Townsend y el condado de Jefferson, Washington , y trabajar en el sector privado en Oregón y California , fue reclutado por el gobernador de Washington Arthur B. Langlie para dirigir el Departamento de Carreteras del estado. Como Director de Carreteras en el estado de Washington (1949-1963) supervisó el diseño y la finalización de algunos de los proyectos de transporte más ambiciosos del estado, incluido el puente Astoria-Megler, un tramo de 4 millas (6,4 km) que cruza el río Columbia cerca de su desembocadura en el océano Pacífico . En 1953 fue reclutado para ocupar el mismo puesto en el estado de California , pero declinó, declarando su deseo de completar proyectos en Washington. En 1963, sin embargo, renunció a su puesto en Washington para convertirse en el director de proyectos a cargo del diseño y la construcción del proyecto de tránsito rápido del área de la bahía en San Francisco, California . En 1990, William recibió una licenciatura honoraria de la Universidad Estatal de Washington y fue reconocido como ex alumno distinguido, un estatus que solo se había otorgado a otras 19 personas en la historia de la universidad.

Bugge se jubiló en 1973 y murió en Olympia, Washington, casi dos décadas después. En 1977, el puente Hood Canal , uno de los proyectos que supervisó en Washington, pasó a llamarse oficialmente "puente William A. Bugge" en su honor.

• Burows, Alyssa. "William Adair Bugge asume funciones como director de carreteras el 1 de julio de 1949" en HistoryLink.org Timeline Library, ensayo 7256, 5 de marzo de 2005 (consultado el 24 de julio de 2006).
• Sociedad histórica del condado de Jefferson. Orgullo por el patrimonio: historia del condado de Jefferson . Portland, Oregón: Professional Publishing Printing, Inc., 1966.