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Sir William Arrol (13 de febrero de 1839 - 20 de febrero de 1913) fue un ingeniero civil , constructor de puentes y político del Partido Liberal Unionista escocés .
Primeros años de vida
Hijo de un hilandero, Arrol nació en Houston , Renfrewshire , y comenzó a trabajar en una fábrica de algodón con solo 9 años de edad, [1] antes de comenzar a formarse como herrero a los 13 años y continuar aprendiendo mecánica e hidráulica en la escuela nocturna. [2]
Carrera
En 1863 se incorporó a una empresa de fabricación de puentes de Glasgow , pero en 1872 ya había establecido su propio negocio, Dalmarnock Iron Works, en el extremo este de la ciudad. El negocio evolucionó hasta convertirse en Sir William Arrol & Co. , una gran empresa internacional de ingeniería civil . [1]
Los proyectos que emprendió la empresa bajo su dirección incluyeron la sustitución del puente Tay (terminado en 1887), el puente Forth (terminado en 1890) y el puente Tower (terminado en 1894). [1] También fue contratado por el astillero Harland and Wolff de Belfast para construir un gran pórtico (conocido como el pórtico Arrol ) para la construcción de tres nuevos supertransatlánticos, uno de los cuales era el RMS Titanic . [3]
Arrol fue nombrado caballero en 1890, [1] y elegido miembro del Parlamento (MP) del Partido Liberal Unionista por South Ayrshire en las elecciones generales de 1895 , sirviendo en el distrito hasta 1906. [4] Se desempeñó como presidente de la Institución de Ingenieros y Constructores Navales de Escocia entre 1895 y 1897. Pasó los últimos años de su vida en su finca de Seafield House , cerca de Ayr , [5] donde murió el 20 de febrero de 1913. [1] Está enterrado en el cementerio de Woodside, Paisley, en el lado norte del camino principal de este a oeste en la cresta de la colina. [6]
Legado
En 2013 fue uno de los cuatro incluidos en el Salón de la Fama de la Ingeniería Escocesa . [7] Su imagen también aparece en el billete de £5 del Clydesdale Bank presentado en 2015. [8]
Véase también
Referencias
- ^ abcde "Sir William Arrol". Scottish Gazetteer . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "La casa abandonada de Sir William Arrol restaurada tras ser salvada de la demolición". Glasgow Herald . Consultado el 17 de enero de 2024 .
- ^ "El gigante Arrol Gantry". Museos Nacionales de Irlanda del Norte . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
- ^ "Sir William Arrol". Parlamento del Reino Unido . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "Seafield Children's Hospital". Hospitales históricos. 26 de abril de 2015. Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "Heritage Trail". Cementerio de Paisley . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "Sir William Arrol (1839–1913)". Salón de la Fama de la Ingeniería Escocesa . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
- ^ "El Clydesdale Bank introduce billetes de plástico de 5 libras". BBC News. 23 de marzo de 2015. Consultado el 18 de junio de 2016 .
Lectura adicional
- Peter R. Lewis, Hermoso puente ferroviario del plateado Tay: reinvestigando el desastre del puente Tay de 1879 , Tempus, 2004, ISBN 0-7524-3160-9 .
- Charles McKean La batalla por el Norte: los puentes Tay y Forth y las guerras ferroviarias del siglo XIX Granta, 2006, ISBN 1-86207-852-1
- John Rapley, Thomas Bouch: el constructor del puente Tay , Stroud: Tempus, 2006, ISBN 0-7524-3695-3
- PR Lewis, Desastre en el Dee: Némesis de Robert Stephenson de 1847 , Tempus Publishing (2007) ISBN 978-0-7524-4266-2
- Sir Robert Purvis, Sir William Arrol a Memoir , Londres, 1913
Enlaces externos
- Sir William Arrol: Historia y legado del ingeniero escocés pionero.
- Hansard 1803–2005: contribuciones de William Arrol al Parlamento