William C. Hart

William C. Hart fue marinero en la Guardia Costera de los Estados Unidos . ^{[ 1 ]} Se alistó por primera vez el 3 de septiembre de 1924, cuando tenía 26 años. Fue ascendido a contramaestre y estaba al mando del CG-213 cuando realizó un audaz rescate de un remolcador varado en noviembre de 1926. Durante este rescate, Hart se zambulló en aguas peligrosas para rescatar a un miembro de la tripulación del remolcador que había caído por la borda. Según su biografía de la Guardia Costera: "Hart saltó por la borda y realizó el rescate a un gran riesgo personal, ya que las dos embarcaciones no estaban separadas por más de 2,4 metros en medio de un mar embravecido". Por este acto de heroísmo, Hart recibió la Medalla de Oro al Salvamento . En 1927, su heroísmo al combatir un incendio de gasolina le valió una mención honorífica.

Entre 1933 y 1939, Hart sirvió en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , donde ascendió a suboficial . ^{[ 1 ]} Se reincorporó a la Guardia Costera en 1939 y fue ascendido rápidamente a suboficial jefe . Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, Hart fue ascendido a teniente . Hart se retiró de la Guardia Costera en 1950.

En 2010, Charles "Skip" W. Bowen , quien era entonces el suboficial de mayor rango de la Guardia Costera , propuso que los 58 cúteres de la clase Sentinel fueran nombrados en honor a marineros alistados de la Guardia Costera, o de uno de sus servicios predecesores, que fueron reconocidos por su heroísmo. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} En 2014, la Guardia Costera anunció que el 34.º cúter se llamaría USCGC William Hart . ^{[ 5 ]} El William Hart tiene su base en Honolulu .