William Hoof

William Hoof (c. 1788-1855) fue un ingeniero civil británico.

Comenzó su carrera con Daniel Pritchard y más tarde se convirtió en su yerno. En la década de 1820, fundaron Pritchard and Hoof, empresa especializada en la construcción de túneles para canales, incluyendo algunos de los más importantes de la época. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Pritchard y Hoof fueron los contratistas para la construcción de los depósitos de la planta de tratamiento de agua del este de Londres en Lea Bridge desde 1829 hasta 1834. ^{[ 2 ]} Fueron los contratistas para el ferrocarril de la línea Wigan construido entre 1830 y 1832. ^{[ 3 ]}

En la década de 1830, Pritchard y Hoof se separaron, y Hoof se dedicó a la construcción de túneles y trincheras ferroviarias bajo el nombre de Hoof and Sons. Tras la muerte de su hijo mayor, James, la empresa pasó a llamarse Hoof and Hill, trabajando con Thomas y James Hill, y entre sus proyectos se incluyó el ferrocarril Londres-Croydon, conocido por su "notoria dificultad". ^{[ 1 ]}

El 11 de agosto de 1855, Hoof falleció en su casa, Madeley House, Kensington, Londres, a causa de una apoplejía . Le sobrevivieron cuatro de sus hijos: Egmont, Alfred, Mary Ann y Fanny Elizabeth. ^{[ 1 ]}