Guillermo Otis

William Smith Otis (20 de septiembre de 1813 - 13 de noviembre de 1839) fue un inventor estadounidense de la excavadora de vapor . Otis recibió una patente para su invento el 24 de febrero de 1839.

En 1839, William Smith Otis, ingeniero civil de Filadelfia, Pensilvania , obtuvo una patente estadounidense para la pala de vapor (n.º 1089) para excavar y remover tierra. Oficialmente, el dibujo de la patente no está disponible , pero existe un dibujo que se dice que es el de la patente ^{[ 1 ]} y que muestra la grúa montada en un vagón de ferrocarril. Una carga de tierra podía ser levantada por la cuchara, elevada por la grúa y girada para ser descargada, como en los vagones de ferrocarril. La patente describía cómo una máquina de vapor de un tipo de uso común en ese entonces, estaba equipada con un mecanismo de control de potencia para la grúa y un sistema de poleas para mover sus brazos y la cuchara. Podía mover unos 380 metros cúbicos de tierra por día, con su pala de 1,1 metros cúbicos de capacidad y su pluma de madera giratoria de 180°. Se utilizó por primera vez en el Ferrocarril del Oeste en Massachusetts .

Otis nació el 20 de septiembre de 1813 en Pelham, Massachusetts . Era primo de Elisha Otis, famoso por sus ascensores . Desde temprana edad, William mostró interés por los movimientos de tierra y la mecánica. A los 22 años, demostró una extraordinaria habilidad mecánica y creó la primera excavadora mecánica a vapor.

Utilizando materiales obtenidos en las cercanías de Canton, Massachusetts , William creó la máquina en 1835, la cual se empleó en la construcción de líneas ferroviarias entre Norwich y Worcester. Trabajando con la compañía "Carmichael and Fairbanks", William Smith Otis ideó un aparato que realizaba las mismas acciones que una persona con una pala. Daniel Carmichael era cuñado de Otis. ^{[ 2 ]}

Otis se trasladó a Filadelfia y reclutó al ingeniero e inventor Joseph Harrison Jr. para que le ayudara a construir un prototipo. Harrison dirigía la empresa "Garrett and Eastwick" y fabricó un modelo de preproducción en 1836. El 15 de junio de 1836, William Smith Otis recibió la patente del invento; sin embargo, durante un incendio, las especificaciones técnicas quedaron destruidas.

El 24 de febrero de 1839, la patente número 1089 entró oficialmente en vigor y se denominó "Grúa excavadora para excavar y remover tierra".

Otis falleció de fiebre tifoidea el 13 de noviembre de 1839, a la edad de 26 años.

• Back Bay de Boston: La historia del vertedero más grande de Estados Unidos del siglo XIX, por William A. Newman y Wilfred E. Holton, Northeastern University Press, Boston, publicado por University Press of New England, 2006. Véase el capítulo 4, Locomotoras y excavadoras de vapor, pág. 79. ^{[ 3 ]}
• Pala de vapor Marion
• Compañía Osgood