Hispanopedia WikiWilliam Wright fue un ingeniero estadounidense que contribuyó al desarrollo de la máquina de vapor Corliss a mediados del siglo XIX. [1] [2]
Wright también desarrolló varias mejoras innovadoras en el diseño de motores de vapor, como el motor de vapor de apagado automático que empleaba un regulador para limitar la velocidad del motor. También desarrolló y pudo haber construido algunos diseños que no han sobrevivido al paso del tiempo, como el "motor de vapor anular", también conocido como "motor de vapor oscilante". [3] Fue propietario de una serie de plantas de fabricación de motores de vapor en la ciudad de Nueva York y sus alrededores, siendo la más grande "The Wright Steam Engine Works" en Newburgh , Nueva York. Construyó motores que impulsaban las bombas de Brooklyn Water Works. Durante la Guerra Civil estadounidense, construyó motores que impulsaban los buques de guerra del Norte. [4]
Después de la quiebra a principios de la década de 1890, Wright no logró reunir los 10 000 dólares necesarios para satisfacer a sus acreedores y mantener su fábrica de motores. [5] Los edificios de la fábrica de motores de Wright, en la zona costera del norte de Newburgh conocida como Sherman Dock, todavía sobreviven hoy como almacenes. [6]
Referencias
- ^ Jay Leno (1 de octubre de 2009). "Jay Leno se vuelve ecológico con Steam, una tecnología probada en el tiempo". Popular Mechanics . Consultado el 15 de enero de 2013 .
- ^ Maquinaria antigua: Wright Steam Engine Works, Newburg, Nueva York, EE. UU.
- ^ Patente de EE. UU.: 43 362 Motor de vapor oscilante
- ^ Armadas de la Guerra Civil, 1855-1883, US Hibiscus
- ^ Thomas S. Wermuth; James Michael Johnson; Christopher Pryslopski (2009). El primer río de Estados Unidos: la historia y la cultura del valle del río Hudson. SUNY Press. pág. 123. ISBN 978-0-615-30829-6. Recuperado el 19 de enero de 2013 .
- ^ Kevin Barrett (1999). Newburgh. Arcadia Publishing. pág. 27. ISBN 978-0-7385-0338-7. Recuperado el 19 de enero de 2013 .