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Ventos-Dubysos kanalas ( lituano : Ventos–Dubysos kanalas ; ‹Ver Tfd› ruso: Виндавский канал , canal Vindavsky) es un canal abandonado que conecta el río Dubysa cerca de Bazilionai , distrito de Šiauliai, con el río Venta cerca de Tolučiai Šaukėnų, distrito de Kelmė de Lituania .
El canal fue diseñado y construido a principios del siglo XIX como parte del sistema de canales para conectar el río Vístula, en el centro del Reino de Polonia, con el puerto de Ventspils, en el Báltico . Se completó la primera sección (el canal Augustów ), pero las obras del canal Windawski se detuvieron debido a los disturbios provocados por el levantamiento de 1831 contra Rusia .
Historia
Diseño y construcción (1821-1831)
En 1821 Prusia introdujo unos aranceles aduaneros represivamente altos para el tránsito de mercancías polacas y lituanas a través de su territorio, bloqueando prácticamente el acceso al mar para los comerciantes polacos que operaban fuera del territorio prusiano. [1] [2] [3] La idea del ministro polaco de Economía, Franciszek Ksawery Drucki-Lubecki , era hacer que la nueva ruta comercial fuera independiente de los puertos marítimos prusianos de Danzig (Gdansk) en el río Vístula y Memel (Klaipėda) en el río Niemen , y unir el centro del Reino de Polonia con el puerto marítimo báltico de Ventspils ( en polaco : Windawa ). [4] [5] [6] [7]
El canal fue diseñado y construido en dos secciones, la primera fue el Canal de Augustów , ubicado en el entonces Voivodato de Augustów del Reino de Polonia , proporcionando un enlace directo entre el río Vístula , a través del río Biebrza , un afluente del río Narew , y el río Niemen , a través de su afluente, el río Czarna Hancza . La sección final "Windawski" [4] de la vía navegable (canal Windawski), que debía conectar el río Niemen , a través de su afluente, el río Dubysa , con el río Venta ubicado en la Gobernación de Kovno del Imperio ruso . El canal se basaba en el riachuelo Kartuva.
En 1822, el duque Alejandro de Wurtemberg se convirtió en jefe del Departamento de Comunicaciones y comenzó varios proyectos de canales fluviales en el oeste de Rusia. [8] [9]
Stanisław Kierbedź , un destacado ingeniero de puentes, construyó un puente sobre el canal en 1830. [10]
Interrupción y decadencia (1831-1920)
Las obras del canal se vieron interrumpidas por los disturbios provocados por el Levantamiento de 1831 contra Rusia y los acuerdos comerciales con Prusia. [4] [6]
Durante la Primera Guerra Mundial se produjo una batalla a lo largo de las orillas del canal. [11]
Renacimiento y abandono (1920 – actualidad)
Las obras se reanudaron recién a principios del siglo XX, pero fueron interrumpidas nuevamente por la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, el canal ya no tenía sentido, ya que Lituania obtuvo el control de la región de Klaipėda y del curso inferior del río Niemen.
El 19 de abril de 2005, el canal fue incluido como monumento de ingeniería S1073 en el registro de patrimonio cultural de la República de Lituania. [12]
Infraestructura del canal
El canal tiene 15 kilómetros de longitud y fue diseñado para tener 20 esclusas .
Referencias
- ^ Askenazy, Szymon (1921). Dantzig y Polonia. Londres: George Allen & Unwin LTD. págs. 83-84. ISBN 9780598751881.
- ^ Cohn, Gustav (1895). La ciencia de las finanzas. Chicago: University of Chicago Press. pág. 397.
- ^ von Treitschke, Heinrich (1916). Historia de Alemania en el siglo XIX de Treitschke. Nueva York: McBride Nast & Company. pág. 497.
- ^ abc Mieczysław, Jackiewicz (2006). Litwa: podróż sentymentalna (en polaco). Varsovia.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ "Canal Augustów - Autoridad Regional de Gestión del Agua en Varsovia (RZGW Varsovia)" . Consultado el 27 de abril de 2011 .
- ^ ab "El comercio ruso en el Mar Negro". The Bankers' Magazine : 500. Enero de 1855.
- ^ "Kanał Augustowski" (en polaco). kanaly.info . Consultado el 19 de abril de 2011 .
- ^ Mikaberidze, Alexander, "El cuerpo de oficiales rusos en las guerras revolucionarias y napoleónicas 1792-1815", Savas Beatie, Nueva York (2005), pág. 448
- ↑ Александр герцог Виртембергский (en ruso) . Consultado el 2 de julio de 2011 .
- ^ "INGENIERO STANISLOVAS Kerbedis" (en lituano) . Consultado el 1 de julio de 2011 .
- ^ La guerra europea, volumen IV, julio-septiembre de 1915, The New York Times Company, Nueva York (1915), pp. 1093, 1095
- ^ "Lietuvos Respublikos kultūros paveldo registrai" (en lituano). República de Lituania . Consultado el 5 de julio de 2011 .
Enlaces externos
- Krzywicki, Tomasz (2005). Lituania: przewodnik (en polaco). Oficyna Wydawnicza "Rewasz". pag. 434.ISBN 9788389188403.
- Pol, Wincenty (1875). Dzieła: wierszem i prozą, volumen 2 (en polaco). FH Richter. págs. 446–447.
- Diccionario colegiado FA Brockhaus e IA Efron. – San Petersburgo: Brockhaus-Efron. 1890-1907 (en ruso)
55°47′40″N 23°08′20″E / 55.79444°N 23.13889°E / 55.79444; 23.13889