Muelle de Windermere: Museo de Barcos, Vapor e Historias

Windermere Jetty: Museo de Barcos, Vapor e Historias (anteriormente Museo de Barcos de Vapor de Windermere ) es un museo situado en la costa este de Windermere , entre Bowness-on-Windermere y la ciudad de Windermere , en Cumbria , Inglaterra. Reabrió sus puertas en marzo de 2019 tras 12 años de cierre y obras de remodelación.

El Museo de Barcos de Vapor de Windermere se inauguró en 1977 en el antiguo muelle de arena y grava en la costa este de Windermere, y se basó en la colección reunida por George Pattinson, un constructor y coleccionista de barcos local. ^{[ 1 ]} Fue gestionado por la organización benéfica Windermere Nautical Trust . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El Museo de Barcos de Vapor de Windermere original contaba con una colección de barcos de vapor, lanchas motoras, yates y otras embarcaciones de gran importancia histórica. Entre ellas se encontraba el barco de propulsión mecánica más antiguo del mundo, el SL Dolly (c. 1850), y algunas de las mejores lanchas de vapor de la larga historia de Windermere. La más lujosa era la SL Branksome (1896), con sus asientos originales de terciopelo y lavabo de mármol; la SL Raven (1871) era el carguero que transportaba carbón y otras mercancías a los asentamientos alrededor del lago; y la TSSY Esperance (1869) era el barco que Henry Schneider utilizaba para ir a trabajar a Barrow vía Lakeside. El museo podía presumir de que la mayoría de los barcos de vapor seguían a flote y en perfecto estado de funcionamiento. ^{[ 4 ]}

En 2007, el museo cerró sus puertas al público general al ser adquirido por Lakeland Arts Trust, una organización benéfica local (ahora Lakeland Arts ) que también gestiona la galería de arte Abbot Hall , Blackwell y el Museo de la Vida e Industria de Lakeland . Once de los barcos de la colección Pattinson fueron transferidos a Lakeland Arts Trust en 2007 mediante acuerdos de aceptación en lugar de pago , y Windermere Nautical Trust, que había reunido más colecciones, se fusionó con Lakeland Arts en 2009. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En diciembre de 2011, el Lakeland Arts Trust anunció que remodelaría el sitio y crearía una serie de nuevos edificios para albergar los barcos y un taller de conservación donde serían restaurados y mantenidos. El museo, diseñado por Carmody Groarke, reabrió sus puertas con el nuevo nombre de "Windermere Jetty: Museo de Barcos, Vapor e Historias" en marzo de 2019 con una ceremonia de inauguración oficial celebrada el 8 de abril de 2019 a la que asistió Su Alteza Real el Príncipe Carlos . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Apareció como escenario del programa Antiques Roadshow de BBC One en febrero de 2021, filmado en 2020. ^{[ 9 ]}

La colección de embarcaciones del museo comprende 40 barcos que abarcan la historia de las lanchas de vapor, los veleros y otras embarcaciones en Windermere desde finales del siglo XVIII hasta la actualidad. ^{[ 10 ]} Cuatro de los barcos de la colección del museo forman parte de la Flota Histórica Nacional . Son:

• La lancha de vapor Branksome fue botada como Lily en 1896. Fue construida por George Brockbank con casco de tablones superpuestos en teca. Aún conserva su máquina de vapor compuesta original . Fue equipada con un alto nivel de lujo, con tapicería de terciopelo y paneles de nogal. Posee un ejemplo de la " tetera Windermere " , un dispositivo que utilizaba el vapor de la caldera para hervir agua en aproximadamente diez segundos (para preparar té). Sus dimensiones principales son 15,23 m de eslora y 2,84 m de manga. Se exhibe en tierra firme, en el edificio del museo. ^{[ 11 ]}    
• La lancha de vapor Dolly fue construida en 1850 y conserva su motor original. Es un raro ejemplo de una lancha de vapor temprana y figura (en el Libro Guinness de los Récords) como la embarcación de propulsión mecánica más antigua del mundo con su maquinaria original. ^{[ i ]} Tiene un casco de madera construido a tope; se desconoce quién la construyó. Se hundió en su amarre en 1895 y fue rescatada en 1960. Es posible que haya sido la primera embarcación de hélice en operar en Windermere (las anteriores utilizaban ruedas de paletas). Tiene 12,49 m de eslora y 1,98 m de manga. Actualmente se encuentra en tierra, en el edificio del museo. ^{[ 12 ]}    
• La lancha de vapor Esperance fue construida en hierro forjado en 1869 en Escocia y, en 1870, fue trasladada a Windermere en tren desde Barrow-in-Furness . Su construcción era de alta calidad: los remaches estaban avellanados en las planchas del casco para lograr un acabado liso. Cuando se construyó, estaba equipada con dos máquinas de vapor. Su primer propietario fue Henry Schneider , quien la utilizaba en el primer tramo de su trayecto diario desde su casa en Belsfield House hasta su negocio en Barrow-in-Furness, pasando por la estación de tren de Lakeside . Fue convertida en casa flotante en la década de 1920 y sirvió de inspiración para la casa flotante del Capitán Flint en Swallows and Amazons . Esperance tiene 19,80 m de eslora y 3 m de manga. ^{[ 13 ]}    
• La barcaza de vapor Raven fue construida en 1871 en Escocia para la Furness Railway Company con el fin de transportar mercancías a lo largo del lago. Tiene un casco de hierro. Su motor de vapor monocilíndrico es el original. Sus dimensiones son 21,63 m de eslora y 4,45 m de manga . ^{[ 14 ]}    

Los nuevos edificios fueron diseñados por los arquitectos Carmody Groarke, ^{[ 15 ]} trabajando con los ingenieros Arup . ^{[ 16 ]} Una característica arquitectónica importante es el cobre oxidado utilizado para las superficies exteriores de los edificios. ^{[ 17 ]}

• Sitio web oficial
• Sitio web del proyecto del barco de vapor de Windermere
• Registro Nacional de Embarcaciones Pequeñas