Ansia de viento, Wolvega

Windlust ( en español: "Amor por el viento" ) es un molino de viento en Wolvega , Frisia , Países Bajos, construido en 1884 y en funcionamiento. El molino está catalogado como Monumento Nacional (Rijksmonument ).

Windlust se construyó en 1888 en el emplazamiento de un molino de postes . Se construyó una nueva base; la estructura había estado anteriormente en Mijdrecht , Utrecht , donde el molino era un molino de drenaje . El trabajo fue realizado por el constructor de molinos Visser de Heerenveen , Frisia, para Wibe Hooisma. El 31 de agosto de 1893, el molino fue vendido a Mhr. Hulscher. ^{[ 1 ]} El molino fue vendido a Jan de Jong en 1896. Este lo vendió a Bulsma van der Woude en 1902. El molino fue vendido a Arie Nijkerk en 1925. Fue comprado por CAF Oldeberkoop el 1 de octubre de 1930. Este empleó a Ebbel Lenstra como molinero. Se instaló un motor diésel en 1937, pero dejó de utilizarse durante la Segunda Guerra Mundial debido a la falta de combustible disponible. Oldeberkoop fue propietario del molino hasta 1943, cuando fue adquirido por el Gemeente Westellingwerf. Al quedar fuera de servicio como molino, los bomberos locales lo utilizaron para secar sus mangueras. Tras los daños causados ​​por una tormenta en 1971, el molino fue restaurado y puesto en funcionamiento. En 1982 se adquirió un par de muelas de repuesto procedentes de Brabante Septentrional. Ese mismo año, se adquirió una trituradora de un molino de agua alemán . Windlust figura como Monumento Histórico Nacional (Rijksmonument) , n.º 39437. ^{[ 2 ]}

Windlust es lo que los holandeses describen como un "Stellingmolen". Es un molino de viento de plataforma sobre una base de ladrillo. La plataforma está a 9,66 metros (31 pies 8 pulgadas) sobre el nivel del suelo. La plataforma y la tapa están cubiertas de paja . El molino se acciona mediante una pértiga y un cabrestante. Las aspas son aspas comunes , equipadas con el sistema Fok en sus bordes de ataque. Tienen una envergadura de 27,20 metros (89 pies 3 pulgadas) . Las aspas se sostienen sobre un eje de viento de hierro fundido , que fue fundido por la IJzergieterij Weduwe A Sterkman en Zoon, La Haya , Holanda Meridional, en 1861. El eje de viento también sostiene la rueda de freno que tiene 69 dientes. Esta acciona el balancín (35 dientes) en la parte superior del eje vertical . En la parte inferior del eje vertical se encuentra la gran rueda dentada , que tiene 120 engranajes. La gran rueda dentada acciona un par de muelas Cullen de 1,60 metros (5 pies 3 pulgadas) de diámetro mediante una tuerca de piñón de linterna con 29 duelas. Un par de muelas French Burr de 1,60 metros (5 pies 3 pulgadas) también son accionadas mediante una tuerca de piñón de linterna con 29 duelas. Anteriormente, accionaba un tercer par de muelas. ^{[ 1 ]}        

Las siguientes personas han sido molineros en Windlust: ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• Wibe Hooisma (1888–93)
• Señor Hulscher (1893–96)
• Jan de Jong (1896-1902)
• Bulsma van de Woude (1902–25)
• Arie Bijkerk (1925–30)
• Ebbel Lenstra (1930–37)

Windlust está abierto al público los sábados entre las 08:00 y las 11:30, o con cita previa. ^{[ 2 ]}