deflector de ventana

Un deflector de ventana (también conocido como deflector de aire antiturbulencia , antiturbo , deflector de aire o simplemente deflector ) es un accesorio, carenado o pieza de plástico transparente que se puede montar encima de las puertas de vehículos, como automóviles o camiones , para proteger el interior de la lluvia u otras precipitaciones en caso de que las ventanas estén ligeramente abiertas.

También se pueden instalar deflectores en los techos corredizos para modificar el flujo de aire y reducir la turbulencia generada por el vehículo, con el fin de obtener ventajas específicas según el tipo de aplicación. Si se aplican a las aberturas del habitáculo, permiten mejorar el confort de conducción y reducir el ruido. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Los deflectores pueden suministrarse como accesorios oficiales, generalmente de marca, o como componentes de terceros. ^{[ 4 ]}

Las aberturas de los compartimentos de pasajeros, como ventanas , techos corredizos y algunos sistemas de techo convertible , cuando están equipadas con deflectores de aire, proporcionan mayor comodidad gracias a una reducción del ruido de hasta 11-12 decibelios con las ventanas abiertas y 5 decibelios con las ventanas cerradas. ^{[ 5 ]} Además, según pruebas experimentales realizadas en modelos a escala, los deflectores laterales, como los aplicados al marco de la ventana, permiten una reducción del coeficiente de resistencia aerodinámica de entre el 4 y el 6 %. ^{[ 6 ]}

En vehículos con voladizos, como algunos camiones articulados o camiones con carrocerías altas, el deflector de aire puede estar presente en la parte superior de la cabina (posiblemente del tipo plegable para adaptarse a diferentes voladizos, pero también para la conducción sin semirremolque) o también en los laterales; mejora el factor de forma y reduce la resistencia aerodinámica (impacto con el aire), especialmente a alta velocidad, lo que permite reducir el consumo de combustible. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

El deflector de aire se utilizó en el automovilismo competitivo, como en el caso del Alfa Romeo 155 V6 TI , que introdujo la solución de camuflarlo como un espejo retrovisor accesorio. ^{[ 10 ]}

Techos solares con diferentes soluciones de deflectores de aire.

En el caso de vehículos con techo descapotable , se suele utilizar un deflector de viento, que consiste en un elemento de malla vertical (similar a una malla de tela gruesa) situado detrás de los reposacabezas de los asientos del conductor y del acompañante. Este elemento puede combinarse con un segundo elemento horizontal que cubre la parte trasera del habitáculo. Sin embargo, también existen soluciones basadas en deflectores (que pueden adoptar diversas formas y diseños), como en el caso del Ferrari Roma Spider , donde el deflector cierra parcialmente la parte trasera del habitáculo (impidiendo el uso de los asientos traseros) y evita que el aire entre en la parte inferior del mismo. ^{[ 11 ]}

El uso de deflectores de aire es muy común en vehículos comerciales, especialmente en tractores , sobre todo cuando están equipados con semirremolques. También se utilizan en camiones con compartimentos de carga más altos que la cabina. El uso de un deflector de aire permite reducir la resistencia aerodinámica, especialmente a alta velocidad, lo que reduce los costos de transporte debido a la disminución del consumo de combustible y, por consiguiente, las emisiones contaminantes. ^{[ 12 ]} En algunos casos, su uso se extiende a la parte trasera del remolque o del compartimento de carga, lo que permite una mayor mejora del rendimiento aerodinámico. ^{[ 13 ]}

Según la forma en que se instalen, los deflectores de viento se pueden clasificar de la siguiente manera:

• Ventana del vehículo
• Falda lateral
• Vehículo recreativo