Articulo de referencia

Ala de pájaro

El esqueleto del ala de un ave. Se indican los puntos de inserción de los distintos grupos de plumas de vuelo . El cisne mudo con las alas extendidas Ala del águila de cola blan...

El esqueleto del ala de un ave. Se indican los puntos de inserción de los distintos grupos de plumas de vuelo .
El cisne mudo con las alas extendidas
Ala del águila de cola blanca

Las alas de las aves son extremidades delanteras pares que han desarrollado plumas especializadas para generar sustentación e impulso y permitirles volar .

Las aves terrestres no voladoras tienen alas reducidas o carecen de ellas (por ejemplo, el moa ). En las aves acuáticas no voladoras ( pingüinos ), las alas pueden funcionar como aletas . [ 1 ]

Anatomía

Al igual que la mayoría de los demás tetrápodos , la extremidad anterior de las aves consta del hombro (con el húmero ), el antebrazo (con el cúbito y el radio ) y la mano.

La mano de las aves está sustancialmente transformada: algunos de sus huesos se han reducido y otros se han fusionado. Tres huesos del metacarpo y parte de los huesos del carpo se unen para formar un carpometacarpo . A este se unen los huesos de tres dedos. El dedo anterior presenta un álula , un grupo de plumas que actúan como las lamas de un avión. Normalmente, este dedo tiene una falange , el siguiente tiene dos y el posterior tiene una (aunque algunas aves tienen una falange adicional en los dos primeros dedos: la garra).

problema de identificación de dedos

Esqueleto del ala. Resaltado en rojo: carpometacarpo y tres dedos.

Los huesos de tres dedos se conservan en el ala del ave. La cuestión de a qué dedos pertenecen se ha debatido durante unos 150 años, y existe una extensa bibliografía al respecto. [ 2 ] [ 3 ] Los datos anatómicos, paleontológicos y moleculares sugieren que se trata de los dedos 1-3, pero los datos embriológicos sugieren que en realidad son los dedos 2-4. [ 1 ] Se han propuesto varias hipótesis para explicar esta discrepancia. Lo más probable es que, en las aves, los esbozos de los dedos 2-4 comenzaran a seguir el programa genético para el desarrollo de los dedos 1-3. [ 3 ]

Morfología

Formas de alas

La forma del ala es importante para determinar las capacidades de vuelo de un ave. Las diferentes formas corresponden a diferentes compensaciones entre ventajas como la velocidad, el bajo consumo de energía y la maniobrabilidad. [ 4 ] [ 5 ]

Dos parámetros importantes son la relación de aspecto y la carga alar . La relación de aspecto es la relación entre la envergadura y la longitud media de la cuerda (o el cuadrado de la envergadura dividido por la superficie alar). La carga alar es la relación entre el peso y la superficie alar.

La mayoría de las alas de las aves se pueden agrupar en cuatro tipos, aunque algunas se encuentran entre dos de ellos. Estos tipos de alas son: alas elípticas, alas de alta velocidad, alas de gran relación de aspecto y alas planeadoras con ranuras.

Las alas cortas y redondeadas (elípticas) del arrendajo azul son adecuadas para vuelos cortos en hábitats con vegetación densa.

Alas elípticas

Las alas elípticas son redondeadas y cortas. Este tipo de ala permite maniobrar con precisión en espacios reducidos, como la vegetación densa. Son comunes en aves rapaces forestales (como los halcones del género Accipiter ) y en muchos paseriformes , especialmente en los no migratorios (las especies migratorias tienen alas más largas). También son comunes en especies que utilizan un despegue rápido para evadir a los depredadores, como los faisanes y las perdices .

alas de alta velocidad

Las alas de alta velocidad son cortas y puntiagudas, y al combinarse con una gran carga alar y un aleteo rápido, permiten un vuelo de alta velocidad que, si bien requiere mucha energía, resulta muy costoso. Este tipo de ala se encuentra en aves de vuelo rápido como los patos . Las aves que utilizan sus alas para "volar" bajo el agua, como los alcas, también tienen alas pequeñas y alargadas.

El halcón peregrino tiene la mayor velocidad de picado registrada, de 389 km/h  (242 mph  ). Los halcones peregrinos tienen alas relativamente grandes, pero las cierran parcialmente durante los picados. El vuelo recto y potente más rápido lo realiza el vencejo colilargo, con una velocidad de 170 km/h  (105 mph ). 

El charrán rosado utiliza sus largas alas (baja carga alar y alta relación de aspecto) para volar de forma económica durante largos períodos de tiempo.

Alas de alta relación de aspecto

Las alas de gran relación de aspecto (alargadas) confieren una alta eficiencia de vuelo para vuelos de larga duración. Cuando se combinan con una baja carga alar, se utilizan para vuelos lentos. Esto puede manifestarse en forma de vuelo estacionario (como el que utilizan los cernícalos , los charranes y los chotacabras ) o en vuelo planeado , en particular el vuelo planeado dinámico que utilizan las aves marinas , el cual aprovecha la variación de la velocidad del viento a diferentes altitudes ( cizalladura del viento ) sobre las olas del océano para generar sustentación. El vuelo a baja velocidad también es importante para las aves que se zambullen en picada para pescar.

Las alas, como las de este buitre negro (alas anchas con primarias notables), se utilizan para planear largas distancias en busca de alimento: carroña.

Alas de planeo con ranuras profundas

Estas alas son las preferidas por las especies más grandes de aves terrestres, como águilas , buitres , pelícanos y cigüeñas . Las ranuras en el extremo de las alas, entre las primarias, reducen la resistencia inducida y los vórtices de las puntas de las alas al "capturar" la energía del aire que fluye desde la superficie inferior a la superior del ala en las puntas, [ 6 ] mientras que el tamaño más corto de las alas ayuda en el despegue (las alas de alta relación de aspecto requieren un rodaje largo para elevarse). [ 6 ]

Traumatología

Una lesión en el ala suele ser incapacitante para las aves voladoras, impidiéndoles alimentarse, socializar o evitar a los depredadores. Además de la negativa a volar, las fracturas óseas y otras lesiones graves pueden presentar una caída u otra posición inusual del ala, junto con malestar general. Las lesiones generalmente requieren atención veterinaria especializada inmediata , y la eutanasia puede considerarse una opción ética para pacientes incapaces de mantenerse por sí mismos debido a una lesión permanente. [ 7 ] [ 8 ] La amputación y operaciones quirúrgicas similares en alas lesionadas pueden tener graves efectos y complicaciones a largo plazo en las aves rapaces , incluso la muerte. [ 9 ]

Las especies pequeñas, como el chorlito tildío, se aprovechan enormemente de esta vulnerabilidad percibida mediante el comportamiento de simulación de lesiones . Un progenitor que patrulla un nido reacciona ante posibles depredadores vocalizando y presentando una o ambas alas en un ángulo extendido, simulando una fractura; el depredador, por lo tanto, intenta atacar al progenitor sano en lugar de seguir buscando huevos o polluelos. [ 10 ]

Referencias

  1. 1 2 Vargas, AO; Fallon, JF (2005). "Los dígitos del ala de las aves son 1, 2 y 3. Una revisión". Journal of Experimental Zoology Part B: Molecular and Developmental Evolution . 304 (3) (Journal of Experimental Zoology Part B: Molecular and Developmental Evolution  ed.): 206– 219. Bibcode : 2005JEZB..304..206V . doi : 10.1002/jez.b.21051 . PMID 15880771 . 
  2. Baumel, JJ (1993). Manual de anatomía aviar: Nomina Anatomica Avium . Cambridge: Nuttall Ornithological Club. pp. 45–46 , 128. 
  3. 1 2 Young, R. L; Bever, GS; Wang, Z.; Wagner, GP (2011). "Identidad de los dedos del ala de las aves: problemas resueltos y sin resolver" . Developmental Dynamics . 240 (5) (ed. Developmental Dynamics ): 1042– 1053. doi : 10.1002/dvdy.22595 . PMID 21412936. S2CID 37372681 .   
  4. Norberg, UM (1990). Vuelo de vertebrados : mecánica, fisiología, morfología, ecología y evolución . Berlín. ISBN  978-3-642-83848-4OCLC 851392205 {{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
  5. Pennycuick, CJ (2008). Modelando el ave voladora . Ámsterdam: Academic. ISBN 978-0-12-374299-5OCLC 272383165 
  6. 1 2 Tucker, Vance (julio de 1993). "Aves planeadoras: reducción de la resistencia inducida por ranuras en las puntas de las alas entre las plumas primarias" . Journal of Experimental Biology . 180 (1): 285– 310. Bibcode : 1993JExpB.180..285T . doi : 10.1242/jeb.180.1.285 .
  7. "Escenarios comunes: aves con alas rotas" , Help Wildlife UK. Consultado el 21 de junio de 2025.
  8. McMunn, A Kimberley. "Lesiones en las alas: enfoque para el diagnóstico y el tratamiento". Consultado el 21 de junio de 2025.
  9. Aymen, Jessica et al. «Resultados de la amputación quirúrgica o traumática de alas en aves rapaces: un estudio retrospectivo de 1995 a 2017». Revista de medicina y cirugía aviar, vol. 36, núm. 1 (2022): 14-20. Fuente: Biblioteca Nacional de Medicina. Consultado el 21 de junio de 2025.
  10. McKee, Jenny. ¿Lesión o ilusión? Por qué un pájaro con un ala rota puede no ser lo que parece . National Audubon Society. Consultado el 21 de junio de 2025.