Articulo de referencia

Carretera estatal 54 de Wisconsin

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Mapa de ruta :

La carretera estatal 54 (a menudo llamada Carretera 54 , STH-54 o WIS 54 ) es una carretera estatal de Wisconsin que discurre de este a oeste a través del centro de Wisconsin . Tiene una longitud de 243,12 millas (391,26 km) . 

Descripción de la ruta

Línea estatal de Minnesota a Plover

Extremo oeste

La WIS  54 comienza en su extremo occidental. Cruza la frontera estatal de Minnesota en Winona, Minnesota, a través del puente North Channel . En este puente, la MN  43 termina allí. Tras cruzar el puente, gira hacia el este siguiendo la WIS  35/Great River Road. En Centerville, tanto la WIS  35 como la Great River Road giran hacia el sur, abandonando la ruta compartida. En el mismo cruce, la WIS  93 se une a la ruta compartida hacia el este. Más al este, comienzan a discurrir en paralelo con la US  53 en Galesville. Sin embargo, mientras se dirigen hacia el este, la WIS  54 gira hacia el noreste, abandonando la ruta compartida.

En Butman Corners, la WIS  54 vuelve a girar hacia el este. Tras salir de Butman Corners, discurre paralela al río Black justo al sur de la ruta. Luego, serpentea hacia el este en dirección a Melrose. En Melrose, se encuentra con la WIS  71/WIS  108 donde terminan. Siguiendo hacia el norte, continúa paralela al río. En Black River Falls, discurre brevemente junto con la US  12 y la WIS  27 sobre el puente. Tras cruzar el puente, la WIS  54 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. En ese punto, deja de seguir el curso del río.

Hacia el este, se encuentra con la I-94 en un cruce en forma de diamante. Después de salir de Vaudreuil hacia el noreste, la WIS  54 se convierte en una carretera de dos carriles sin división central. Luego, continúa hacia el este. En Dexterville, la WIS  54 viajó brevemente hacia el sur a través de la WIS  80. Siguiendo hacia el este, la WIS  54 discurre paralela a la WIS  73 desde Port Edward hasta Wisconsin Rapids. Al comienzo de la concurrencia, tanto la WIS 54 como la WIS  73 comienzan a seguir el río Wisconsin . En Wisconsin Rapids, la WIS  54 gira hacia el este, siguiendo la WIS  13. Esta concurrencia con la WIS  13 va desde el extremo oeste del puente sobre el río Wisconsin hasta la 8th Street. La WIS  54 luego gira hacia el norte cerca del límite de la ciudad. En Robinson Park , la WIS  54 gira hacia el este y, al pasar la calle 64, se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 104 km/h (65 mph) hasta las afueras de Plover. Aunque sigue discurriendo muy cerca del río, ahora se encuentra en la margen este/sur del mismo. En Plover, la WIS  54 gira entonces hacia el sureste a través de la US  51. En ese punto, ya no sigue el curso del río. [ 2 ]

Chorlito a Algoma

Continuando hacia el sureste, ambas rutas siguen funcionando simultáneamente hasta que se encuentran con el cruce de la I-39/US 51. En ese punto, la US 51 termina allí. La WIS  54 continúa viajando hacia el sureste. Sin embargo, en un punto, gira hacia el este en dirección a Waupaca. En Waupaca, la WIS  54 funciona simultáneamente con la US  10 y la WIS  49. En el siguiente cruce hacia el este, la WIS  22 se une a la concurrencia. Justo al oeste del Aeropuerto Municipal de Waupaca , la WIS  54 y la WIS  22 abandonan la concurrencia. Continuando hacia el noreste, luego funcionan simultáneamente con la WIS  110 durante 2.3 millas (3.7 km) . Después de que la WIS 110, así como la WIS 22, abandonan la concurrencia, la WIS 54 viaja hacia el este. Cerca del sendero estatal Newton Blackmour en New London, la US 45 se encuentra con la WIS 54 en un cruce. En ese punto, la ruta discurre paralela al sendero estatal.      

En Shiocton, la WIS  76 discurre brevemente en paralelo con la WIS  54. Al este de la concurrencia, se cruza con la WIS  187. En Black Creek, se cruza con la WIS  47. Al sur de Seymour, la WIS  55 se dirige hacia el este siguiendo la WIS  54 durante 3,2 km (2 millas ) . Después de que la WIS 55 gire hacia el sur, la WIS 54 entra en la Reserva Oneida . Luego gira hacia el noreste tras cruzarse con la WIS 172.    

Tras entrar en Green Bay, la WIS  54 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. A continuación, gira hacia el este. En el cruce con forma de mancuerna, la WIS  54 se une a la I-41/US  41, mientras que la WIS  32 discurre paralela a la WIS  54. Al acercarse al centro de la ciudad, la WIS  32 se desvía hacia el sur, mientras que la WIS  54 se convierte en una vía de acceso limitado. Tras cruzar un puente levadizo sobre el río Fox, la WIS  54 abandona la calle Mason para incorporarse a la calle Monroe. En ese punto, la WIS  54 discurre paralela a la WIS  57.

Extremo oriental en Algoma

En el centro, la WIS  29 se une brevemente a la concurrencia entre Walnut Street y Main Street. En Main Street, la US  141 se cruza con tres rutas. Aquí es donde la WIS  29 gira hacia el sureste. Después de cruzar esa intersección, gira hacia el sureste y luego hacia el este. Luego se encuentra con la I-43 en un cruce parcial. Después de encontrarse con la I-43, la carretera se convierte en autopista. En la mitad de la autopista, la WIS  54 la abandona. Continúa viajando hacia el este a través de la península de Door hasta llegar a la WIS  42 en el centro de Algoma . En ese punto, la WIS  54 termina allí. [ 2 ]

Historia

Inicialmente, la WIS  54 iba desde Green Bay hasta la WIS  17 (ahora parte de la WIS  42) en Algona. [ 3 ] En 1920, la WIS  54 se extendió hacia el oeste hasta la WIS  22 en Royalton. [ 4 ] En 1924, la WIS  54 se extendió hacia el oeste hasta el río Misisipi. Esta ruta siguió en gran medida su trazado actual. Como resultado de la extensión, reemplazó partes de la WIS  66 desde Wisconsin Rapids hasta Plover y la WIS  52 desde Decora Prairie hasta Black River Falls. [ 5 ] Para 1931, una parte de la WIS  54 entre Shiocton y Black Creek fue rectificada. [ 6 ] Para 1932, la WIS  54 tomó un enfoque diferente para conectarse con Green Bay desde el oeste. Esta vez, tomó Mason Street en lugar de la WIS  29/WIS  32. [ 7 ]

Futuro

El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) planea añadir rotondas en dos intersecciones a lo largo de la WIS  54 en Seymour . Las rotondas se construirán en Main Street e Ivory Street. La carretera que atraviesa la ciudad también se reconfigurará de cuatro carriles a tres carriles con un carril de giro a la izquierda bidireccional. La construcción comenzará a principios de 2024 y se espera que finalice a finales de ese mismo año. [ 8 ]

Intersecciones principales

Carreteras estatales 54 y 93 de Wisconsin . La US-53 se bifurca hacia el norte a través de Galesville.

Véase también

  • logoPortal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. Bessert, Christopher J. "Carreteras 50 a 59" . Carreteras de Wisconsin .
  2. 1 2 3 4 "Mapa general de WIS 54" (Mapa). Google Maps . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  3. Comisión de Carreteras de Wisconsin (1918). Mapa oficial del sistema de carreteras troncales estatales de Wisconsin (PDF) (Mapa). [c. 1:1.010.000]. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 38871736 , 69119995. Recuperado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons. 
  4. Comisión de Carreteras de Wisconsin (1920). Mapa oficial del sistema de carreteras troncales estatales de Wisconsin (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 5673515. Recuperado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons. 
  5. Comisión de Carreteras de Wisconsin (1924). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin: 'El patio de recreo del Medio Oeste'.(PDF) (Mapa). c. 1:950.400. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 560719947. Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons. 
  6. Comisión de Carreteras de Wisconsin (1931). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (PDF) (Mapa). 1:887.040. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin . Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
  7. Comisión de Carreteras de Wisconsin (1932). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (PDF) (Mapa). 1:887.040. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin . Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
  8. Voight, Sophia (18 de diciembre de 2023). "La construcción de la ampliación de la I-41 y las nuevas rotondas llegarán al condado de Outagamie en 2024" . The Post-Crescent . Appleton, Wisconsin . Consultado el 29 de enero de 2024 .
Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal 54 de Wisconsin
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  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la carretera estatal 54 de Wisconsin en Wikimedia Commons.
  • Cámara de tráfico del Departamento de Transporte de Wisconsin (WIS 54/57) en Nicolet Dr/University Ave.