La carretera estatal 54 (a menudo llamada Carretera 54 , STH-54 o WIS 54 ) es una carretera estatal de Wisconsin que discurre de este a oeste a través del centro de Wisconsin . Tiene una longitud de 243,12 millas (391,26 km) .
Descripción de la ruta
Línea estatal de Minnesota a Plover

La WIS 54 comienza en su extremo occidental. Cruza la frontera estatal de Minnesota en Winona, Minnesota, a través del puente North Channel . En este puente, la MN 43 termina allí. Tras cruzar el puente, gira hacia el este siguiendo la WIS 35/Great River Road. En Centerville, tanto la WIS 35 como la Great River Road giran hacia el sur, abandonando la ruta compartida. En el mismo cruce, la WIS 93 se une a la ruta compartida hacia el este. Más al este, comienzan a discurrir en paralelo con la US 53 en Galesville. Sin embargo, mientras se dirigen hacia el este, la WIS 54 gira hacia el noreste, abandonando la ruta compartida.
En Butman Corners, la WIS 54 vuelve a girar hacia el este. Tras salir de Butman Corners, discurre paralela al río Black justo al sur de la ruta. Luego, serpentea hacia el este en dirección a Melrose. En Melrose, se encuentra con la WIS 71/WIS 108 donde terminan. Siguiendo hacia el norte, continúa paralela al río. En Black River Falls, discurre brevemente junto con la US 12 y la WIS 27 sobre el puente. Tras cruzar el puente, la WIS 54 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. En ese punto, deja de seguir el curso del río.
Hacia el este, se encuentra con la I-94 en un cruce en forma de diamante. Después de salir de Vaudreuil hacia el noreste, la WIS 54 se convierte en una carretera de dos carriles sin división central. Luego, continúa hacia el este. En Dexterville, la WIS 54 viajó brevemente hacia el sur a través de la WIS 80. Siguiendo hacia el este, la WIS 54 discurre paralela a la WIS 73 desde Port Edward hasta Wisconsin Rapids. Al comienzo de la concurrencia, tanto la WIS 54 como la WIS 73 comienzan a seguir el río Wisconsin . En Wisconsin Rapids, la WIS 54 gira hacia el este, siguiendo la WIS 13. Esta concurrencia con la WIS 13 va desde el extremo oeste del puente sobre el río Wisconsin hasta la 8th Street. La WIS 54 luego gira hacia el norte cerca del límite de la ciudad. En Robinson Park , la WIS 54 gira hacia el este y, al pasar la calle 64, se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 104 km/h (65 mph) hasta las afueras de Plover. Aunque sigue discurriendo muy cerca del río, ahora se encuentra en la margen este/sur del mismo. En Plover, la WIS 54 gira entonces hacia el sureste a través de la US 51. En ese punto, ya no sigue el curso del río. [ 2 ]
Chorlito a Algoma
Continuando hacia el sureste, ambas rutas siguen funcionando simultáneamente hasta que se encuentran con el cruce de la I-39/US 51. En ese punto, la US 51 termina allí. La WIS 54 continúa viajando hacia el sureste. Sin embargo, en un punto, gira hacia el este en dirección a Waupaca. En Waupaca, la WIS 54 funciona simultáneamente con la US 10 y la WIS 49. En el siguiente cruce hacia el este, la WIS 22 se une a la concurrencia. Justo al oeste del Aeropuerto Municipal de Waupaca , la WIS 54 y la WIS 22 abandonan la concurrencia. Continuando hacia el noreste, luego funcionan simultáneamente con la WIS 110 durante 2.3 millas (3.7 km) . Después de que la WIS 110, así como la WIS 22, abandonan la concurrencia, la WIS 54 viaja hacia el este. Cerca del sendero estatal Newton Blackmour en New London, la US 45 se encuentra con la WIS 54 en un cruce. En ese punto, la ruta discurre paralela al sendero estatal.
En Shiocton, la WIS 76 discurre brevemente en paralelo con la WIS 54. Al este de la concurrencia, se cruza con la WIS 187. En Black Creek, se cruza con la WIS 47. Al sur de Seymour, la WIS 55 se dirige hacia el este siguiendo la WIS 54 durante 3,2 km (2 millas ) . Después de que la WIS 55 gire hacia el sur, la WIS 54 entra en la Reserva Oneida . Luego gira hacia el noreste tras cruzarse con la WIS 172.
Tras entrar en Green Bay, la WIS 54 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. A continuación, gira hacia el este. En el cruce con forma de mancuerna, la WIS 54 se une a la I-41/US 41, mientras que la WIS 32 discurre paralela a la WIS 54. Al acercarse al centro de la ciudad, la WIS 32 se desvía hacia el sur, mientras que la WIS 54 se convierte en una vía de acceso limitado. Tras cruzar un puente levadizo sobre el río Fox, la WIS 54 abandona la calle Mason para incorporarse a la calle Monroe. En ese punto, la WIS 54 discurre paralela a la WIS 57.

En el centro, la WIS 29 se une brevemente a la concurrencia entre Walnut Street y Main Street. En Main Street, la US 141 se cruza con tres rutas. Aquí es donde la WIS 29 gira hacia el sureste. Después de cruzar esa intersección, gira hacia el sureste y luego hacia el este. Luego se encuentra con la I-43 en un cruce parcial. Después de encontrarse con la I-43, la carretera se convierte en autopista. En la mitad de la autopista, la WIS 54 la abandona. Continúa viajando hacia el este a través de la península de Door hasta llegar a la WIS 42 en el centro de Algoma . En ese punto, la WIS 54 termina allí. [ 2 ]
Historia
Inicialmente, la WIS 54 iba desde Green Bay hasta la WIS 17 (ahora parte de la WIS 42) en Algona. [ 3 ] En 1920, la WIS 54 se extendió hacia el oeste hasta la WIS 22 en Royalton. [ 4 ] En 1924, la WIS 54 se extendió hacia el oeste hasta el río Misisipi. Esta ruta siguió en gran medida su trazado actual. Como resultado de la extensión, reemplazó partes de la WIS 66 desde Wisconsin Rapids hasta Plover y la WIS 52 desde Decora Prairie hasta Black River Falls. [ 5 ] Para 1931, una parte de la WIS 54 entre Shiocton y Black Creek fue rectificada. [ 6 ] Para 1932, la WIS 54 tomó un enfoque diferente para conectarse con Green Bay desde el oeste. Esta vez, tomó Mason Street en lugar de la WIS 29/WIS 32. [ 7 ]
Futuro
El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) planea añadir rotondas en dos intersecciones a lo largo de la WIS 54 en Seymour . Las rotondas se construirán en Main Street e Ivory Street. La carretera que atraviesa la ciudad también se reconfigurará de cuatro carriles a tres carriles con un carril de giro a la izquierda bidireccional. La construcción comenzará a principios de 2024 y se espera que finalice a finales de ese mismo año. [ 8 ]
Intersecciones principales

Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ↑ Bessert, Christopher J. "Carreteras 50 a 59" . Carreteras de Wisconsin .
- 1 2 3 4 "Mapa general de WIS 54" (Mapa). Google Maps . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ↑ Comisión de Carreteras de Wisconsin (1918). Mapa oficial del sistema de carreteras troncales estatales de Wisconsin (PDF) (Mapa). [c. 1:1.010.000]. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 38871736 , 69119995. Recuperado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
- ↑ Comisión de Carreteras de Wisconsin (1920). Mapa oficial del sistema de carreteras troncales estatales de Wisconsin (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 5673515. Recuperado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
- ↑ Comisión de Carreteras de Wisconsin (1924). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin: 'El patio de recreo del Medio Oeste'.(PDF) (Mapa). c. 1:950.400. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin. OCLC 560719947. Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
- ↑ Comisión de Carreteras de Wisconsin (1931). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (PDF) (Mapa). 1:887.040. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin . Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
- ↑ Comisión de Carreteras de Wisconsin (1932). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (PDF) (Mapa). 1:887.040. Madison: Comisión de Carreteras de Wisconsin . Consultado el 22 de diciembre de 2020 a través de Wikimedia Commons.
- ↑ Voight, Sophia (18 de diciembre de 2023). "La construcción de la ampliación de la I-41 y las nuevas rotondas llegarán al condado de Outagamie en 2024" . The Post-Crescent . Appleton, Wisconsin . Consultado el 29 de enero de 2024 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la carretera estatal 54 de Wisconsin en Wikimedia Commons.- Cámara de tráfico del Departamento de Transporte de Wisconsin (WIS 54/57) en Nicolet Dr/University Ave.
- Carreteras estatales en Wisconsin
- Transporte en el condado de Buffalo, Wisconsin
- Transporte en el condado de Trempealeau, Wisconsin
- Transporte en el condado de Jackson, Wisconsin
- Transporte en el condado de Wood, Wisconsin
- Transporte en el condado de Portage, Wisconsin
- Transporte en el condado de Waupaca, Wisconsin
- Transporte en el condado de Outagamie, Wisconsin
- Transporte en el condado de Brown, Wisconsin
- Transporte en el condado de Kewaunee, Wisconsin