Carretera 67 de Wisconsin

La carretera estatal 67 (a menudo llamada Carretera 67 , STH-67 o WIS  67 ) es una carretera estatal de Wisconsin que va desde la frontera entre Wisconsin e Illinois , al este de Beloit , hacia el norte hasta la carretera federal US 151 (US 151), al este de Chilton . Con la inclusión de la nueva circunvalación de Oconomowoc , la WIS 67 tiene una longitud aproximada de 260 kilómetros (160 millas) .   

La WIS  67 serpentea a través de gran parte del sureste de Wisconsin , pasando por las zonas norte y sur del Bosque Estatal de Kettle Moraine . Termina justo al sur del Área de Vida Silvestre Estatal de Killsnake, en el condado de Manitowoc .

El extremo sur de la WIS  67 se encuentra en el extremo este de Beloit , en la frontera entre Wisconsin e Illinois , justo al este de la Interestatal 90 / Interestatal 39 (I-90/I-39), donde se convierte en la Ruta Estatal 75 de Illinois (IL  75). La IL  75 continúa hacia el oeste hasta South Beloit y Freeport, Illinois .

El extremo norte de la ruta se encuentra en la carretera US Highway 151, a las afueras de Chilton , al oeste-suroeste de Valders.

La WIS  67 pasa por Old World Wisconsin en Eagle , un museo al aire libre "vivo" administrado por la Sociedad Histórica Estatal de Wisconsin. También pasa por Road America en Elkhart Lake ; Road America ha sido sede de muchos eventos de carreras internacionales, desde motocicletas hasta autos deportivos y carreras de IndyCar en su circuito de cuatro millas (6,4 km) de longitud . 

Inicialmente, WIS  67 viajaba desde WIS  23 en Plymouth hasta WIS  48 (ahora WIS  32/WIS  57) en New Holstein a través de partes de su ruta actual y la actual CTH-J. ^{[ 3 ]} En 1920, WIS  67 fue reemplazada por  la extensión norte de WIS 57. Como resultado, se movió a otra parte de su ruta actual. La nueva ruta viajaba desde WIS  59/WIS  99 (ahora solo WIS  59) en Eagle hasta WIS  26 (ahora WIS  28) en Mayville. ^{[ 4 ]} En 1924, WIS  67 se extendió desde ambos extremos. En su extremo norte, WIS  67 se extendió hacia el noreste hasta WIS  23 en Plymouth, el término sur de su ruta anterior. En su extremo sur, la WIS  67 se extendía hacia el sur a través de la antigua porción más meridional de la WIS  59. Esto se debe a que la WIS  59 se bifurcaba hacia el oeste desde Eagle y se extendía hacia Monroe. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En 1947, WIS  67 se extendió hacia el sur a través de US  12 y la antigua CTH-H hasta WIS  36 (parte de ella ahora es Geneva Street) en Williams Bay. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En 1956, parte de WIS  57 se movió hacia el este alejándose de Plymouth. Como resultado, WIS  67 se extendió hacia el norte hasta WIS  32/WIS  57 en Kiel a través de  la antigua porción de WIS 57. Esta extensión restauró la mitad sur de la  alineación más antigua de WIS 67. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Alrededor de 1968, WIS  67 se extendió hacia el suroeste hasta US  14 en Walworth, reemplazando parte de WIS  36 en el proceso. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Alrededor de 1979, WIS  67 se extendió hacia el sur a través de US  14 y luego hacia el oeste a lo largo de CTH-W hasta WIS  140 al norte de la línea estatal de Illinois. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• Portal de carreteras de EE. UU.

• Página del proyecto de circunvalación de Oconomowoc archivada el 4 de abril de 2007 en Wayback Machine del Departamento de Transporte de Wisconsin.
• El Wisconsin del Viejo Mundo, según la Sociedad Histórica de Wisconsin.