Carretera estatal 81 de Wisconsin

La carretera estatal 81 (a menudo llamada Carretera 81 , STH-81 o WIS 81 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin . Recorre de este a oeste el suroeste y el centro-sur de Wisconsin, desde Cassville hasta Beloit . Entre Brodhead y Monroe , discurre paralela a la WIS 11 durante 21 km (13 millas). La ruta fue designada originalmente como carretera estatal a principios de la década de 1920, pero tuvo tres designaciones diferentes a lo largo de su recorrido. No fue señalizada como WIS 81 en toda su extensión hasta 1934.

La carretera comienza en una intersección con la WIS 133 en Cassville , un pueblo a orillas del río Misisipi que limita con Iowa , y se dirige hacia el noreste desde allí. Se cruza con la carretera principal del condado U (CTH-U) en Beetown y luego discurre paralela a la WIS 33 a lo largo del río Grant al oeste de Five Points . Desde allí, continúa hacia el noreste, cruzándose con la CTH-N antes de llegar a Lancaster , donde comienza a discurrir paralelamente a la carretera US 61 (US 61). Luego se dirige hacia el sureste, encontrándose con la WIS 129 , una circunvalación oriental de Lancaster, antes de dejar de discurrir paralelamente a la US 61 y la WIS 33. Desde allí, continúa hacia el sureste, pasando por la comunidad de Ellenboro y discurriendo paralelamente a la CTH-D antes de entrar en Platteville por la calle Lancaster. La carretera luego discurre por algunas calles de Platteville y termina su discurre paralela a la CTH-D antes de comenzar otra discurre paralela a la WIS 80. ^{[ 2 ]}

La carretera discurre en dirección sureste a lo largo de la concurrencia de la WIS 80, cruzándose con la Business US 151 (Bus. US 151) antes de pasar por un intercambio con la US 151. Luego, gira hacia el sur, pasando por el Aeropuerto Municipal de Platteville antes de salir de su concurrencia con la WIS 80 y dirigirse hacia el este desde ella. La carretera discurre directamente hacia el este, pasando por Elk Grove y cruzándose con la WIS 126 y numerosas carreteras troncales del condado antes de discurrir por una corta concurrencia con la WIS 23 en Darlington . Desde allí, discurre a lo largo del río Pecatonica antes de discurrir al sur de la carretera, y la carretera discurre hacia el este, pasando por la comunidad de Lamont antes de discurrir por una corta concurrencia con la WIS 78 en Argyle . ^{[ 2 ]}

Al este de Argyle, la carretera se dirige hacia el sureste en dirección a Monroe antes de discurrir paralelamente a la WIS 11 a lo largo de una circunvalación justo al norte de Monroe. La concurrencia se extiende hacia el este, pasando por Juda antes de que la carretera la abandone y se dirija hacia el sureste. La carretera describe una curva hacia el este en Newark antes de entrar en Beloit por Liberty Avenue. Al oeste del río Rock , la carretera sigue una corta concurrencia con la WIS 213. Tras cruzar el río Rock, la carretera se cruza con la US 51 antes de dirigirse hacia el noreste y terminar en un cruce con la Interestatal 39 / Interestatal 90 (I-39/I-90), continuando como I-43 . ^{[ 2 ]}

La ruta apareció por primera vez como una carretera estatal principal a principios de la década de 1920, pero se dividió en tres segmentos con designaciones diferentes: desde Cassville hasta el comienzo de la concurrencia de la WIS 35 (entonces WIS 65), era la WIS 105; desde el comienzo de dicha concurrencia hasta Monroe, era parte de la WIS 65; y desde el final de la WIS 11 (entonces WIS 20), era parte de la WIS 61 . ^{[ 3 ]} En 1924, toda la ruta fue señalizada como una extensión occidental de WIS 61. ^{[ 4 ]} En 1927, la carretera, junto con el resto de WIS 61, había sido renumerada a WIS 14. ^{[ 5 ]} En 1934, cuando se designó US 14 dentro del estado, toda la ruta fue renumerada a WIS 81. ^{[ 6 ]} Entre 1948 y 1956, toda la ruta dentro del condado de Grant fue pavimentada. Las secciones que no fueron pavimentadas en 1956 fueron toda la ruta en el condado de Lafayette , entre la concurrencia de WIS 11 y Newark, y una sección corta a lo largo de la concurrencia de WIS 11 cerca de Juda. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 2021, el extremo este de la autopista se extendió hasta la salida 1 de la I-43 (CTH-X) y el cruce con la I-39/90 se transformó en un cruce en diamante divergente . Ahora, la I-43 termina en un cruce en T direccional con la I-39/90, y el extremo este de la I-43 es ahora un cruce en mancuerna.

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