Auge (windsurf)

En el contexto del windsurf , una botavara es un elemento que se fija al mástil y proporciona soporte estructural a la vela . La rodea por completo y está diseñada para sujetarse, lo que permite al navegante controlarla para la navegación normal y para casi cualquier tipo de maniobra (como trasluchadas , viradas y arranques en el agua ). Las primeras botavaras pre-RAF/con curvatura (a menudo llamadas " botavaras de horquilla " debido a su forma simétrica) se ataban al mástil con cuerda, pero las botavaras más modernas utilizan un mecanismo de abrazadera para su fijación.

Un windsurfista utiliza la botavara para sujetar y maniobrar la vela, ya sea agarrándola directamente con las manos o mediante el uso de cabos de arnés. La fijación de la botavara al mástil es el cabo de entrada , la fijación de la vela a la botavara (en el extremo opuesto) es el cabo de salida , y normalmente hay una conexión en la cabeza de la botavara para sujetar un cabo de izado que se fija a la base del mástil con un cordón elástico, lo que permite al windsurfista levantar la vela fuera del agua.

Cuando un navegante cae y debe recuperar la posición de navegación, la botavara se utiliza a veces en uno de los pasos iniciales para realizar una salida desde el agua. Al levantar la vela del agua, suele ser útil sumergir ligeramente la parte trasera de la tabla y luego colocar la parte delantera de la botavara sobre la tabla (cerca de las correas para los pies). La flotabilidad de la tabla empujará la botavara hacia arriba, ayudando a levantar la vela fuera del agua. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La estructura de una botavara puede estar hecha de teca, aluminio o fibra de carbono. Generalmente, lleva algún tipo de material antideslizante adherido a sus vigas principales para mayor comodidad, control y protección, tanto para la botavara como para la tabla y el navegante durante las caídas. Su longitud suele ser ajustable para adaptarse a velas de diferentes tamaños y está disponible en distintos diámetros de tubo. La parte frontal de la botavara (donde se une al mástil) suele tener forma roma y está fabricada con plástico resistente. También puede tener acolchado o material engomado para minimizar los daños en caso de impacto con la tabla o el navegante durante una caída.