Wizz Air

Wizz Air Hungary se fundó en septiembre de 2003. Su fundador, József Váradi , fue anteriormente director ejecutivo de la aerolínea estatal húngara en dificultades Malév Hungarian Airlines , ^{[ 13 ] [ 14 ]} hasta que fue destituido por el gobierno de Medgyessy en 2003. ^{[ 15 ]} El principal inversor es Indigo Partners , una firma estadounidense de capital privado ^{[ 16 ]} especializada en inversiones en transporte. El primer vuelo se realizó desde el Aeropuerto Internacional de Katowice el 19 de mayo de 2004. ^{[ 17 ]}

El 25 de febrero de 2015, las acciones de Wizz Air comenzaron a cotizar en la Bolsa de Valores de Londres . ^{[ 18 ]}

En noviembre de 2017, Wizz Air anunció el lanzamiento previsto de una división británica llamada Wizz Air UK , con base en el aeropuerto de Luton , principalmente para aprovechar los permisos de aterrizaje adquiridos cuando Monarch Airlines entró en concurso de acreedores ese mismo año. La aerolínea solicitó con éxito a la CAA un Certificado de Operador Aéreo (AOC) y una Licencia de Operación Tipo A. La aerolínea inició sus operaciones en marzo de 2018 utilizando aeronaves con matrícula británica. Wizz Air UK comenzaría a hacerse cargo de los vuelos con destino al Reino Unido que anteriormente operaba Wizz Air, y los planes contemplaban que la aerolínea empleara hasta 100 personas para finales de 2018. ^{[ 19 ]}

En noviembre de 2019, Wizz Air desestimó las preocupaciones sobre su papel en el daño ambiental planteadas por el movimiento " Flight shame ", basando su respuesta en el nivel de emisiones por pasajero de la aerolínea. La compañía afirmó que reduciría las emisiones per cápita en un 30 % adicional para 2030. Wizz Air también condenó a aerolíneas ineficientes como Lufthansa , que ofrecían clase ejecutiva y utilizaban tecnologías obsoletas, las cuales, según Wizz Air, causan mucho más daño ambiental. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

A principios de 2020, la pandemia de COVID-19 obligó a Wizz Air a dejar en tierra su flota. ^{[ 22 ]} Una quinta parte del personal fue despedida cuando quedó claro que los viajes aéreos en todo el continente se estaban paralizando. ^{[ 23 ]} En abril de 2020, Wizz Air se convirtió en la mayor aerolínea de bajo coste de Europa con 78.000 pasajeros. ^{[ 24 ]} En junio, habían alcanzado el 40 por ciento de sus ingresos semanales normales del año anterior, mientras que la proporción de no presentados cayó del 80 por ciento en abril al 30 por ciento. ^{[ 25 ]} En julio de 2020, la aerolínea anunció que formaría una empresa conjunta con Abu Dhabi Developmental Holding Company. ^{[ 26 ]} En octubre de 2020, Wizz recibió un avión de carga A330-200F (HA-LHU, anteriormente Qatar Cargo ), operándolo en nombre del Gobierno húngaro como 'Hungary Air Cargo'. ^{[ 27 ]}

En agosto de 2021, la dirección de la empresa anunció que planeaba contratar a 4600 nuevos pilotos para 2030, y que la primera parte de su plan consistía en capacitar y contratar a casi 500 pilotos para finales de 2021. ^{[ 28 ]} En septiembre de 2021, la aerolínea de bajo coste rival EasyJet afirmó haber rechazado una oferta de adquisición de Wizz Air. ^{[ 29 ]} El 14 de noviembre de 2021, en el primer día del Salón Aeronáutico de Dubái , Wizz Air fue una de las cuatro aerolíneas que encargaron aviones A321neo adicionales. Wizz Air recibirá un total de 75 A321neo y 27 A321XLR, lo que suma un total de 102 aeronaves nuevas. ^{[ 30 ]}

Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 , cuatro aviones de Wizz Air quedaron varados en Ucrania , tres en Kiev y uno en Lviv (este último finalmente fue recuperado y puesto de nuevo en servicio). ^{[ 31 ] [ 32 ]} En marzo de 2022, en medio de la invasión, Wizz Air proporcionó 100.000 billetes de avión gratuitos a refugiados para vuelos de corta distancia desde Polonia , Eslovaquia , Hungría y Rumania . ^{[ 33 ] [ 34 ]} En mayo de 2022, Wizz Air anunció la firma de un memorando de entendimiento con el Ministerio de Inversiones de Arabia Saudita para colaborar en posibles inversiones y modelos operativos que impulsen la industria turística del país y aumenten su conectividad. ^{[ 35 ] [ 36 ]} El 8 de junio de 2022, la compañía firmó un memorando de entendimiento con el fabricante europeo de aeronaves Airbus para trabajar en el desarrollo de aeronaves propulsadas por hidrógeno . ^{[ 37 ]}

En 2024, la compañía fue nombrada como la peor en retrasos de vuelos en el Reino Unido por tercer año consecutivo. En promedio, los vuelos salieron con más de media hora de retraso. ^{[ 38 ]} En 2024, Wizz Air tuvo que dejar en tierra cientos de aviones tras detectarse fallos en los motores turbofán con engranajes de Pratt & Whitney. El director ejecutivo dijo que esperaba que el problema afectara a la flota durante dos años mientras se inspeccionaban las aeronaves. ^{[ 39 ]}

En agosto de 2024, la compañía anunció una suscripción de "vuelos ilimitados" con un costo de 499 € al año. ^{[ 38 ]} La suscripción anual se agotó en 24 horas. ^{[ 40 ]} A los suscriptores se les cobra un adicional de 8,90 £ por vuelo y deben pagar extra por el equipaje de mano o facturado; solo un pequeño artículo personal es gratuito. ^{[ 41 ]}

En septiembre de 2024, Wizz Air informó sobre avances en la solución de los problemas de los motores de sus aeronaves. La aerolínea de bajo costo tenía 41 aviones en tierra al 30 de septiembre, seis meses antes de lo previsto inicialmente. ^{[ 42 ]} La compañía ahora espera tener entre 40 y 45 aviones inactivos simultáneamente durante los próximos 18 meses, una cifra inferior a la previsión anterior de 50. ^{[ 43 ]}

En septiembre de 2025, la compañía cerró la filial Wizz Air Abu Dhabi , alegando que se debió a la inestabilidad geopolítica, las limitaciones en la cadena de suministro y las barreras regulatorias. ^{[ 44 ] [ 45 ]} Aun así, la aerolínea continúa operando vuelos entre Europa y los Emiratos Árabes Unidos . ^{[ 46 ]}

En diciembre de 2025, se anunció que Wizz Air había adquirido franjas horarias adicionales de TUI Airways en el aeropuerto de Londres Luton, lo que permitió el establecimiento de una decimoquinta aeronave y el lanzamiento de seis nuevas rutas a partir del verano de 2026. La expansión incluyó nuevos servicios a destinos como Alicante, Faro, Corfú, Lyon y Turín, así como la primera conexión aérea directa entre Londres y Ereván . ^{[ 47 ]}

En marzo de 2026, la base de Wizz Air en Viena cerrará. ^{[ 48 ]} Se espera que, aproximadamente al mismo tiempo, se abra una nueva base en Tel Aviv, Israel , ^{[ 49 ] [ 50 ]} aunque no se han firmado acuerdos definitivos. ^{[ 51 ]}

A principios de 2026, Wizz Air UK solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos autorización para operar vuelos transatlánticos de pasajeros entre el Reino Unido y los Estados Unidos. En el momento de la solicitud, no se anunciaron oficialmente rutas, destinos ni fechas de inicio específicas. ^{[ 52 ]}

En 2026, la flota de la aerolínea había crecido a más de 250 aeronaves, de las cuales aproximadamente el 73% eran aviones de la familia Airbus A320neo. Para el ejercicio fiscal de 2026, la aerolínea proyectó un tráfico total de 80 millones de pasajeros en toda su red, incluyendo 8,3 millones en rutas operadas desde Hungría, que experimentarían un aumento del 23% en la frecuencia de vuelos. En relación con la expansión en Hungría, Wizz Air anunció planes para añadir alrededor de 300 empleados a su plantilla en el país. ^{[ 53 ]}

Una parte de la flota de la aerolínea permaneció en tierra debido al programa de inspección en curso de los motores turbofán con engranajes Pratt & Whitney PW1100G. Según el director ejecutivo, József Váradi, se esperaba que las aeronaves afectadas volvieran a estar operativas a finales de 2027 o principios de 2028. ^{[ 53 ]}

Las principales tendencias del Grupo Wizz Air son (a 31 de marzo de cada año): ^{[ 54 ] [ 55 ]}

A 30 de noviembre de 2025, Wizz Air y sus filiales Wizz Air Malta y Wizz Air UK operan una flota compuesta íntegramente por aviones Airbus , entre los que se incluyen los siguientes: ^{[ 113 ]}

En diciembre de 2024, Wizz Air puso fin a las operaciones de su único Airbus A330-200F , que prestaba servicios de carga en nombre del gobierno húngaro desde la pandemia de COVID-19 en 2020. ^{[ 119 ]}