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Wolfsburg AG

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Wolfsburg AG es una empresa alemana con sede en Wolfsburg . Fue fundada en 1999 con el objetivo de mejorar el atractivo de la ciudad de Wolfsburg. [ 2 ] Wolfsburg AG implementa el concepto AutoVision, que Volkswagen regaló a la ciudad con motivo de su 60.º aniversario. [ 3 ] Es una sociedad anónima ( Aktiengesellschaft ) según la legislación alemana , en la que la ciudad de Wolfsburg y el Grupo Volkswagen tienen participaciones iguales. Hoy en día, Wolfsburg AG se considera un ejemplo destacado de desarrollo económico en Alemania. [ 4 ] [ 5 ] Sus actividades han contribuido significativamente a reducir a más de la mitad la tasa de desempleo de la ciudad de Wolfsburg. [ 6 ] [ 7 ]

Historia

Sede corporativa de Wolfsburg AG (2011)
Foro AutoVision ( fotografía aérea , 2013)

La ciudad de Wolfsburg se volvió mucho menos atractiva durante la década de 1990. [ 8 ] La razón de esto fue la estructura económica regional: alrededor del 85 por ciento de todos los empleados pertenecían al Grupo Volkswagen en 1995. Más del 50 por ciento menos de personas trabajaban en el sector servicios en comparación con el promedio nacional. Además, otras ubicaciones de la industria automotriz alemana tenían una densidad considerablemente mayor de proveedores regionales. La ciudad de Wolfsburg estaba perdiendo poder adquisitivo en el rango de aproximadamente 200 a 300 millones de euros por año. [ 9 ] Los ingresos fiscales de la ciudad cayeron en casi un tercio a raíz de la crisis de Volkswagen entre 1991 y 1994. [ 10 ] Observadores compararon posteriormente la situación con la de Detroit . En el transcurso de la década de 1990, la ciudad de Wolfsburg y el Grupo Volkswagen finalmente acordaron la idea de trabajar juntos para abordar los problemas estructurales. [ 11 ]

Esta fue la fuente de motivación para elaborar el concepto AutoVision. [ 12 ] El Grupo Volkswagen se refirió a él como una estrategia para "establecer un clúster automotriz". [ 13 ] Fue creado con el apoyo de la consultora McKinsey & Company e incluyó una amplia gama de ideas para mejorar la calidad de vida y la competitividad en Wolfsburg. [ 14 ] Una de las ideas más importantes fue el establecimiento de un "mundo de aventuras" que se extendería por toda la ciudad. [ 15 ] Las medidas en el campo del desarrollo económico estaban destinadas a garantizar una reducción de la dependencia de la región de Wolfsburg de la industria automotriz, así como la creación de nuevos empleos, especialmente en el sector servicios, reduciendo así el desempleo. [ 16 ] La ciudad de Wolfsburg y el Grupo Volkswagen fundaron Wolfsburg AG en 1997 para poner en práctica el concepto AutoVision. [ 17 ]

La empresa se creó después de que la sociedad limitada "GIZ Gründungs- und Innovationszentrum GmbH" se convirtiera en una sociedad anónima. [ 18 ] La ciudad de Wolfsburg y Volkswagen poseen cada una el 50 por ciento de las acciones de Wolfsburg AG. [ 19 ] En sus inicios, las operaciones comerciales de Wolfsburg AG abarcaban cuatro áreas de trabajo: InnovationsCampus, Supplier Park, Adventure World y PersonnelServiceAgency. [ 20 ] Mientras que InnovationsCampus promovía la creación de nuevas empresas, Supplier Park permitía que proveedores adicionales de la industria automotriz y sectores relacionados se establecieran en la región. El objetivo de Adventure World era ofrecer actividades de ocio de calidad en la ciudad de Wolfsburg para aumentar su atractivo, impulsando al mismo tiempo el sector servicios. Las tareas de Personnel Service Agency incluían la gestión de la contratación (incluido el empleo temporal ) y, en particular, la cualificación de los empleados. [ 21 ]

Estructura

Wolfsburg AG tiene su sede en el AutoVision Forum, ubicado en el distrito de Hageberg de Wolfsburg. [ 22 ] La empresa es propietaria y operadora del recinto, que cuenta con una superficie de aproximadamente 27 000 metros cuadrados. Los componentes esenciales del complejo son el Centro de Ingeniería Simultánea y el InnovationsCampus. Entre ambos se encuentra el Arena: oficinas, servicios de restauración, salas de conferencias y espacios para eventos. [ 23 ]

El objetivo de Wolfsburg AG es promover la estructura económica y el desarrollo de oportunidades de empleo, principalmente en Wolfsburg y en la región, para crear puestos de trabajo y mejorar la calidad de vida. [ 24 ] El capital social de Wolfsburg AG es de 10,1 millones de euros. Está dividido en 10,1 millones de acciones nominativas sin valor nominal ( acciones comunes ). Estas acciones no se negocian en bolsa y solo pueden transferirse con la aprobación de la junta general anual . [ 24 ]

Wolfsburg AG está representada por dos miembros del consejo ejecutivo o un miembro del consejo y un procurador . El consejo ejecutivo está compuesto actualmente por cuatro personas, con Julius von Ingelheim designado como su portavoz. [ 25 ] El consejo de supervisión está compuesto por 18 personas, designadas a partes iguales por la ciudad de Wolfsburg y el Grupo Volkswagen. [ 26 ] El presidente del consejo de supervisión es Klaus Mohrs, [ 25 ] quien ejerce como alcalde de Wolfsburg desde 2012.

Wolfsburg AG se financia principalmente con las actividades de PersonnelServiceAgency., [ 19 ] que se llama AutoVision Zeitarbeit y fue fundada como una empresa conjunta con una filial de Volkswagen en 2013. [ 27 ] La empresa proporciona personal especializado y de apoyo que se emplea durante los picos de trabajo y el período vacacional. Wolfsburg AG también participa en otras empresas, por ejemplo en la Gewerbeakademie Wolfsburg (Academia Comercial de Wolfsburg), la Neue Schule Wolfsburg (Nueva Escuela de Wolfsburg) y la Wolfsburger Energieagentur (Agencia de Energía de Wolfsburg). [ 1 ]

Operaciones

Feria Internacional de Proveedores (2014)

La empresa también está activa en los campos de educación , salud , energía , ocio y movilidad, así como en el desarrollo empresarial . [ 28 ] La Agencia de Relaciones Comerciales Interculturales, por ejemplo, actúa como proveedor de servicios para otras empresas que desean cualificar a sus empleados para una estancia en el extranjero. El abanico de actividades en el área de la salud privada y ocupacional abarca desde la formación y supervisión del personal hasta el desarrollo y la comercialización de servicios de atención sanitaria preventiva. [ 29 ] [ 30 ] Junto con los servicios públicos de Wolfsburg, la Agencia de Energía de Wolfsburg ofrece a los ciudadanos, empresas y municipios asesoramiento en todos los asuntos relacionados con la energía y, en particular, con la eficiencia energética . [ 31 ] [ 32 ]

Wolfsburg AG también financia diversas actividades de ocio destinadas a aumentar el atractivo de la ciudad de Wolfsburg y la región como lugar de residencia y turismo. El Allerpark desempeña un papel importante en este sentido: Wolfsburg AG construyó el Volkswagen Arena en el parque en 2002 y ha mantenido su propiedad hasta la actualidad. [ 33 ] El Allerpark también alberga un estadio de hockey sobre hielo y un complejo de piscinas públicas. [ 34 ] Wolfsburg AG es responsable de la gestión del parque Allerpark, así como del desarrollo de proyectos y la captación de operadores e inversores.

Wolfsburg AG también presta especial atención a la industria automotriz, a la que considera un factor clave en el desarrollo económico. [ 35 ] Además de promover el establecimiento de proveedores en la región, Wolfsburg AG también apoya las iniciativas de investigación y creación de redes industriales en el campo de la movilidad e incluso organiza congresos y exposiciones. [ 36 ] La Feria Internacional de Proveedores (IZB), que se celebra anualmente, es uno de los eventos más importantes para los proveedores de la industria automotriz. [ 37 ]

Referencias

  1. ^ " Jahresabschluss 2013" [ Informe anual 2013 ] (en alemán). Bundesanzeiger. 2014-04-11 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  2. ↑ Michaela Paal (2010). Stadtzukünfte en Deutschland: Strategien zwischen Boom und Krise (en alemán). Berlín, Münster: Lit Verlag. pag. 115.ISBN​  978-3-643-10236-2.
  3. ↑ Harald Willenbrock. "Wolfsburgo, wir haben ein Problem" (en alemán). eins de marca. pag. 8 . Consultado el 26 de agosto de 2015 . 
  4. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2000). Wolfsburgo: Stadt am Wendepunkt: Eine dritte soziologische Untersuchung (en alemán). Opladen: Leske und Budrich. pag. 181.ISBN​  3-8100-2661-1.
  5. ↑ David J. Maurrasse (2013). Alianzas estratégicas público-privadas: innovación y desarrollo (en alemán). Cheltenham, Northampton: Edward Elgar. pág. 73. 
  6. ↑ Peter Wilhelm (21 de junio de 2003). "Wolfsburgo als leuchtendes Vorbild". Sarrebrucker Zeitung.
  7. ↑ Anna Lena Peitsch (2005). Gestión estratégica en Regionen: Eine Analyse anhand des Stakeholder-Ansatzes (en alemán). Wiesbaden: Deutscher Universitäts-Verlag. pag. 236.ISBN​  3-8350-0117-5.
  8. ^ Harald Willenbrock (mayo de 2005). "Wolfsburgo klotzt" (en alemán). eins de marca . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  9. ↑ Robin Grüe (2002). Wolfsburg AG – ¿Ein Modell zur Schaffung von Arbeitsplätzen? (en alemán). Múnich: Grin Verlag. pag. 4. 
  10. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2010). Stadt als Erlebnis: Wolfsburg (en alemán). Wiesbaden: Verlag für Sozialwissenschaften. págs.29 .​ ISBN  978-3-531-16984-2.
  11. ^ Bert Losse (6 de diciembre de 2013). "Die Autostädte Ingolstadt und Wolfsburg wachsen am schnellsten" (en alemán). Wirtschaftswoche . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  12. ↑ Marco Menzl; Ulrich Mückenberger (2002). Der Global Player und das Territorium (en alemán). Opladen: Leske und Budrich. pag. 245.ISBN​  3-8100-3491-6.
  13. ↑ Robin Grüe (2002). Wolfsburg AG – ¿Ein Modell zur Schaffung von Arbeitsplätzen? (en alemán). Múnich: Grin Verlag. pag. 7. 
  14. ^ Tobías Reeh; Gerhard Ströhlein. Orte, Wege, Visionen: Aktuelle Ansätze der Tourismusgeographie (en alemán). Gotinga: Universitätsverlag. pag. 68.ISBN​  978-3-941875-98-2.
  15. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2012). Faszination Wolfsburg: 1938-2012 (en alemán). Wiesbaden: Verlag für Sozialwissenschaften. pag. 63.ISBN​  978-3-531-18664-1.
  16. ^ Thomas Assheuer (28 de septiembre de 2005). "Triumph der Stadt: Die Werk-Stadt" (en alemán). Die Zeit . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  17. ↑ Robin Grüe (2002). Wolfsburg AG – ¿Ein Modell zur Schaffung von Arbeitsplätzen? (en alemán). Múnich: Grin Verlag. pag. 6. 
  18. ↑ "Datos y cifras" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  19. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2010). Stadt als Erlebnis: Wolfsburg (en alemán). Wiesbaden: Verlag für Sozialwissenschaften. págs.39 .​ ISBN  978-3-531-16984-2.
  20. ↑ Marco Menzl; Ulrich Mückenberger (2002). Der Global Player und das Territorium (en alemán). Opladen: Leske und Budrich. pag. 212.ISBN​  3-8100-3491-6.
  21. ↑ Marco Menzl; Ulrich Mückenberger (2002). Der Global Player und das Territorium (en alemán). Opladen: Leske und Budrich. pag. 205.ISBN​  3-8100-3491-6.
  22. ↑ Jürgen Voges (16 de agosto de 2002). "Hartz Jobwunder gibt es schon" (en alemán). Die Tageszeitung. pag. 6. 
  23. ↑ "Espacio para la comunicación y la innovación" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  24. ^ "Satzung der Wolfsburg AG" [ Estatutos sociales de Wolfsburg AG ] ( en alemán). Bundesanzeiger . 2014-09-08 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  25. 1 2 "El Consejo y el Consejo de Supervisión" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  26. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2000). Wolfsburgo: Stadt am Wendepunkt: Eine dritte soziologische Untersuchung (en alemán). Opladen: Leske und Budrich. pag. 179.ISBN​  3-8100-2661-1.
  27. ^ "Volkswagen mit neuer Tochter für Zeitarbeit" (en alemán). Hannoversche Allgemeine Zeitung . 2013-09-23. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  28. ↑ "Áreas de actividad" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  29. ↑ "Salud para una mejor calidad de vida" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  30. ^ Nina Luttmer (13 de octubre de 2004). "Asociación público-privada auch im Gesundheitswesen" (en alemán). Financial Times Deutschland .
  31. ↑ "Producción de energía en armonía con el medio ambiente" . Wolfsburg AG . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  32. ^ "Energieagentur berät über Förderungen bei energetischen Sanierungen" (en alemán). Hola Wochenende. 2014-11-16 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  33. ↑ Karl-Werner Schulte. Stadtplanerische Grundlagen . Immobilienökonomie (en alemán). Múnich, Oldenburg: Oldenburg. pag. 606.ISBN​  978-3-486-59754-7.
  34. ^ Annette Harth; Ulfert Herlyn; Gitta Scheller; Wulf Tessin (2012). Faszination Wolfsburg: 1938-2012 (en alemán). Wiesbaden: Verlag für Sozialwissenschaften. pag. 103.ISBN​  978-3-531-18664-1.
  35. ↑ "Wolfsburg – Un centro para la movilidad automotriz" . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
  36. ^ Thomas Sponticcia (11 de julio de 1998). "Volkswagen stellt Entwicklungs-Konzept für Wolfsburg vor" (en alemán). Sarrebrucker Zeitung .
  37. ^ "Zulieferer wollen nach Wolfsburg" (en alemán). El Tagesspiegel . 2010-06-16. pag. 16. 
  • Sitio web de Wolfsburg AG