Articulo de referencia

Cadete Wright

El Wright Cadet era una carrocería midibus de piso bajo construida sobre el chasis DAF/VDL SB120 por Wrightbus entre 2000 y 2008. Se vendió a través del concesionario VDL Arriva...

El Wright Cadet era una carrocería midibus de piso bajo construida sobre el chasis DAF/VDL SB120 por Wrightbus entre 2000 y 2008. Se vendió a través del concesionario VDL Arriva Bus & Coach . De los 681 producidos, 366 fueron para filiales de Arriva , [ 1 ] incluyendo ocho para su filial en los Países Bajos . Bus Éireann compró 35, y UniversityBus de Hatfield compró cinco entre 2000 y 2001. [ 2 ]

Volvo Mérito

La combinación SB120/Cadet también se vendió a través de Volvo Buses durante un tiempo después de la retirada de la venta de su propio chasis B6BLE en 2002 sin un reemplazo directo. A los Cadets vendidos a través de Volvo se les quitó toda la insignia DAF/VDL y se comercializaron como Volvo Merit , aunque eran visualmente idénticos a los Cadets vendidos a través de Wrightbus; [ 3 ] [ 1 ] cuarenta y ocho se vendieron de esta manera a Warrington Borough Transport entre 2003 y 2008.

Referencias

  1. 1 2 Millar, Alan (2020). "El auge, la caída y el resurgimiento de Wrightbus". En Brown, Stewart J. (ed.). Anuario de autobuses 2021. Stamford: Key Publishing . pág.  10. ISBN 978 1 913295 53 0.
  2. "Los cadetes del SB120 se unen al autobús universitario" . Coach & Bus Week . N.° 500. Peterborough: Emap. 15 de noviembre de 2001. pág. 39. Consultado el 15 de septiembre de 2024 .  
  3. Hesketh, Peter (abril de 2005). "Un modelo de un autobús municipal moderno" . Autobuses . N.° 601. Hersham: Ian Allan Publishing . págs. 22–24 . Recuperado el 29 de mayo de 2026. Wright ya no fabricaba carrocerías para el Dart, por lo que tuvieron que ser los VDL SB120 similares, suministrados en este caso por Volvo como el Merit Midi.  

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