Wright F2W

El Wright F2W fue un avión de carreras estadounidense construido por Wright Aeronautical Corporation para la Armada de los Estados Unidos .

El F2W fue encargado por la Armada de los Estados Unidos para participar en el Trofeo Pulitzer de 1923. Wright construyó la aeronave principalmente de madera, recubierta de tela, y estaba propulsada por el motor Wright T-3 Tornado . El primer F2W voló por primera vez el 2 de agosto de 1923. ^{[ 1 ]}

Durante la carrera Pulitzer, el primer F2W se quedó sin combustible y se estrelló. El segundo F2W, que llevaba el doble de combustible, terminó tercero a 230,06  mph (370,25  km/h). Posteriormente se convirtió en un hidroavión como el F2W-2 para participar en la carrera del Trofeo Schneider de 1924. Durante las pruebas fue muy inestable, y en su único vuelo, el 11 de octubre de 1924, se estrelló en el río Delaware en Filadelfia , Pensilvania, cuando el tremendo par motor del Tornado lo volcó mientras intentaba aterrizar. ^{[ 2 ]} El piloto, gravemente herido, logró salir de los restos. ^{[ 3 ]}

 Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

Datos de The American Fighter desde 1917 hasta la actualidad ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,92 m ( 19  pies 9 pulgadas )  
• Envergadura: 22  pies 6  pulgadas (6,85  m)
• Altura: 2,84 m ( 9  pies 4 pulgadas )  
• Superficie del ala: 174 pies  cuadrados  (16,16  m² ⁾
• Peso en vacío: 2468  lb (1119  kg)
• Peso bruto: 3086  lb (1400  kg)
• Planta motriz: 1 × Wright T-3 Tornado , 780 hp (582 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 240  mph (386  km/h, 210  nudos)

Notas

Bibliografía

• Angelucci, Enzo (1987). El caza americano desde 1917 hasta la actualidad . Nueva York: Orion Books. ISBN 0-517-56588-9.