Fusión Wright

El Wright Fusion fue un autobús articulado de un solo piso , de tres ejes y piso bajo , construido sobre el chasis Volvo B10LA por Wrightbus entre 1998 y 1999. Presentado a finales de 1998, el Fusion, de 18 metros (59 pies), era la versión articulada del Wright Liberator , compartiendo los mismos componentes de carrocería y el sistema de bastidor de aluminio atornillado Alusuisse con la mayoría de los demás productos Wright de la época. Entre las novedades del Fusion se incluían opciones de dos o tres puertas, con puertas traseras que incorporaban una compuerta experimental de un solo sentido para combatir la evasión de tarifas , depósitos de aire montados en el techo y cableado multiplexado para el sistema eléctrico del autobús. ^{[ 1 ]} 

Los 40 fueron adquiridos por FirstGroup para sus filiales de Glasgow , Leeds y Manchester . ^{[ 2 ]} En octubre de 2001, cuatro fueron enviados desde Glasgow al garaje de First London en Greenford para operar una prueba de seis meses en la ruta 207. ^{[ 3 ]}

Los modelos posteriores de Wrightbus también utilizaron el nombre Fusion, pero junto con el nombre del autobús rígido de un solo piso de tamaño completo equivalente . Estos fueron el Solar Fusion sobre el chasis Scania L94UA y el Eclipse Fusion sobre el chasis Volvo B7LA .

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