Puente conmemorativo Wright

El primer puente se inauguró el 27 de septiembre de 1930; fue construido por la compañía WL Jones de Elizabeth City y era propiedad de la Wright Memorial Bridge Company. Construido completamente de madera , el tramo de 4,8 km (3 millas ) tardó seis meses en construirse, con un costo de $225,000. Con un peaje de $1 por viaje, se convirtió en la puerta de entrada oficial a los Outer Banks e incluso presentaba un arco en el extremo de Kitty Hawk que decía "Dare County" en la parte superior, "1583 Birthplace of a Nation" a la izquierda y "1903 Birthplace of Aviation" a la derecha. El puente reemplazó un servicio privado de ferry entre Point Harbor y Kitty Hawk. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} 

En junio de 1935, la Comisión Estatal de Carreteras compró el Puente Memorial Wright por $150,000 y eliminó el peaje. ^{[ 7 ]} En 1934, la NC  344 fue reemplazada por la NC  34 ; que más tarde fue reemplazada por la US  158 en 1941. ^{[ 8 ] [ 9 ]} En 1966, el primer Puente Memorial Wright fue reemplazado y demolido. ^{[ 4 ] [ 10 ]}

El segundo y actual puente en dirección este se inauguró en 1966, reemplazando al primer puente Wright Memorial. El nuevo puente de losa de hormigón de dos carriles permitía un límite de velocidad de 89 km/h (55 millas por hora ) , una mejora con respecto al límite de velocidad de 40 km/h (25 millas por hora ) del puente anterior . En 1995 se construyó un segundo puente paralelo para aliviar el tráfico, que se convirtió en el puente en dirección oeste. El antiguo puente en dirección este fue reconstruido en 1997. Ambos puentes juntos proporcionan cuatro carriles de circulación. ^{[ 4 ]}