Wuling

En 1982, la Fábrica de Tractores de Liuzhou comenzó a dedicarse a la producción de microvehículos; en 1983, el Estado la designó como uno de los cuatro fabricantes de microvehículos autorizados en China, ingresando así oficialmente al sector de la fabricación de automóviles. Ese mismo año, se produjo con éxito la primera minivan, la LZ110, basada en una licencia tecnológica de Mitsubishi Minicab de Japón . ^{[ 1 ]}

En 1984, el LZ110 superó la evaluación técnica nacional y se lanzó al mercado, logrando un gran éxito. En 1985, la empresa cambió oficialmente su nombre a "Liuzhou Micro-Vehicle Factory" y se estableció "Wuling" como marca de automóviles. En 1987, el logotipo de la marca se rediseñó con una forma de "W" compuesta por cinco rombos, que se ha utilizado desde entonces. ^{[ 2 ]}

Después de 1999, el mercado automovilístico se mantuvo estancado, y Liuzhou Wuling decidió llevar a cabo una reestructuración mediante una empresa conjunta. En 2002, SAIC Group , General Motors y Liuzhou Wuling establecieron conjuntamente SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd., acordando que SAIC-GM-Wuling produciría principalmente vehículos completos; Liuzhou Wuling se centraría en vehículos de uso especial, motores y piezas como sus tres principales líneas de negocio, y autorizó a SAIC-GM-Wuling a utilizar la marca registrada Wuling. ^{[ 3 ]}