Dragón de Wuling

El Wuling Dragon fue una serie de microfurgonetas y camiones kei con cabina adelantada fabricados por SAIC-GM-Wuling Automobile , la empresa conjunta china con General Motors de los Estados Unidos de América . El Dragon es el sucesor del anterior Liuzhou Wuling LZ110 , que se basaba en el Mitsubishi Minicab de 1977-1984 .

La producción comenzó alrededor de 1990 tras la firma de un acuerdo con Mitsubishi para fabricar bajo licencia el Mitsubishi Minicab de 1984-1991, bajo las denominaciones Liuzhou Wuling LZW 6320/6430 (versiones autobús/furgoneta) y LZW 1010 (camionetas pick-up). En 1998, el vehículo recibió una actualización y pasó a denominarse LZW6330/6332 . En 2003 se añadió una furgoneta de siete plazas denominada LZW6360 . ^{[ 1 ]}

Los motores utilizados originalmente eran un Daihatsu  de tres cilindros y 843 cc y un Mitsubishi de cuatro cilindros y 1061  cc 4G82 (todos fabricados en China). ^{[ 2 ]} Desde al menos 1998, los motores utilizados son versiones de 0,8, 1,0 y 1,1 litros de los antiguos Suzuki F8A/F10A de cuatro cilindros en línea con 35, 43 y 48  CV (26, 32 y 35  kW) respectivamente. ^{[ 3 ]} Más recientemente, se ha eliminado el 1,1 y la potencia de los motores más pequeños se ha aumentado a 39 y 47 CV (29 y 35 kW) . ^{[ 1 ]} También se han instalado otros motores, como el Daihatsu de tres cilindros y 993 cc.   

El Dragon es popular porque tiene el tamaño adecuado para las zonas densamente pobladas de China y es más barato que la mayoría de los vehículos importados a China. La camioneta de doble cabina de batalla larga (LZW 1010SD/PSN, ^{[ 2 ]} más recientemente LZW 1020PSLNE3) desarrollada por Wuling se asienta sobre una batalla más larga ( 237 cm o 93 pulgadas ) y tiene una longitud total de 417 cm (164 pulgadas) , ^{[ 4 ]} considerablemente más larga que los 332 cm (131 pulgadas) de la versión microvan. ^{[ 3 ]}