Patria Pasi

El Patria Pasi (anteriormente conocido como Sisu Pasi ) es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) de seis ruedas de fabricación finlandesa, diseñado originalmente para las Fuerzas de Defensa finlandesas . La primera variante se produjo en 1983 y la producción en serie comenzó en 1984. Fue diseñado para ser fácil de usar, con una estructura simple y un mantenimiento de bajo costo. La apariencia y configuración básicas del Pasi son similares a las de la mayoría de los demás APC con ruedas. Los modelos XA-180 y XA-185 son totalmente anfibios , mientras que otras variantes no lo son.

En 1980, Sisu fabricó un prototipo del XA-180 para las pruebas del Ejército finlandés . Compitió contra otros dos prototipos y fue declarado ganador de las pruebas en 1983. En diciembre de ese mismo año, el Ejército finlandés encargó un primer lote de cincuenta XA-180. Nueve de ellos se reservaron para misiones de la ONU. El vehículo demostró ser todo un éxito, y posteriormente se realizaron más pedidos.

El vehículo, conocido popularmente como "Pasi" (nombre común entre los hombres finlandeses), proviene de la denominación finlandesa "panssari-Sisu" ( Sisu blindado ). La superestructura principal está fabricada principalmente con acero blindado de 6 a 12  mm de espesor. La parte inferior está reforzada contra minas . Las ventanas delanteras son a prueba de balas y cuentan con escotillas protectoras. El vehículo posee tracción integral permanente y excelentes capacidades todoterreno, pudiendo superar pendientes de hasta 60°.

El Pasi no tiene armamento estándar, pero está equipado con una torreta giratoria para la eventual instalación de ametralladoras ligeras/pesadas o cañones automáticos . Cuenta con ocho troneras tipo BMP en los laterales y la parte trasera. Por lo tanto, los pasajeros, generalmente un pelotón de infantería, pueden disparar sus armas desde la protección del blindaje.

El Pasi es popular en misiones de mantenimiento de la paz debido a su movilidad, apariencia no agresiva y buena protección contra minas y artefactos explosivos improvisados ​​(IED). El vehículo ofrece una buena combinación de armamento, comodidad, protección contra minas, protección contra metralla y fuego de pequeño calibre, velocidad en carretera, poco tiempo de aprendizaje de conducción y una movilidad aceptable en terrenos difíciles. Ofrece más espacio interior en comparación con otros vehículos blindados de transporte de personal similares, como el Fuchs o el BTR-80 .

Las primeras variantes del Pasi (como el XA-180 y el XA-185) fueron fabricadas por Sisu Auto hasta 1997, cuando su filial de defensa , Sisu Defence Oy, fue adquirida por Patria . ^{[ 1 ]} Las variantes posteriores (como el XA-202 y el XA-203) fueron fabricadas por Patria hasta 2003, cuando el entonces nuevo Patria AMV entró en producción en serie. ^{[ 2 ]} Para entonces, se habían producido más de 1300 Pasi.

El Pasi ha prestado servicio en varias zonas de conflicto, entre ellas Afganistán , Bosnia , Croacia , Eritrea , los Altos del Golán , Irak , Kosovo , Líbano , Macedonia , Namibia , Liberia , Somalia y Chad .

El Pasi ha sido utilizado por la policía finlandesa en asedios y operaciones de los equipos SWAT.

En 2008, Finlandia desplegó dos Sisu Pasi como parte de la respuesta al tiroteo en la escuela Kauhajoki de 2008. ^{[ 3 ]}

En diciembre de 2017, las Fuerzas de Defensa finlandesas iniciaron un programa de modernización del ciclo de vida de 65 de sus vehículos blindados de transporte de personal XA-180 6x6 con Patria Land Systems Oy. La modernización, prevista para 2018-2020 y valorada en aproximadamente 16 millones de euros, tiene como objetivo extender la vida útil de los vehículos hasta la década de 2030. La modernización incluye: renovación de la suspensión y el revestimiento exterior, mejora de los componentes de transmisión de potencia, actualización de los sistemas eléctricos e instalación de asientos con cinturones de seguridad. ^{[ 4 ]}

En 2018, Estonia desplegó cinco XA-188 en Mali como parte de la contribución de Estonia a la Operación Barkhane . ^{[ 5 ]}

En 2022, Finlandia donó, según informes, un número desconocido de XA-180/185 a Ucrania como parte de un paquete de ayuda militar y humanitaria tras la escalada de la guerra ruso-ucraniana en curso . ^{[ 6 ]} Al menos 27 se han perdido en combate. ^{[ 7 ]}

Sisu XA-180

Vehículo original de seis ruedas, con capacidad para una tripulación de 2 personas y 16 soldados. Peso en vacío: aproximadamente 12 toneladas.

Sisu XA-185

Versión mejorada, con capacidad para una tripulación de 2 personas y 18 soldados. Cuenta con un motor más potente y una transmisión de potencia mejorada. Se utiliza como ambulancia en el ejército noruego .

Patria XA-186

Blindaje mejorado. Blindado y equipado con torreta de ametralladora ( .50 BMG ). No puede flotar debido a su grueso blindaje. Peso en vacío aproximado: 19 toneladas. Motor y transmisión idénticos a los del XA-185.

Patria XA-188

Utilizado por el Ejército Real de los Países Bajos . ^{[ 8 ]}

Patria XA-202/203

La serie 200 tiene un aspecto ligeramente diferente al de las variantes anteriores debido a su blindaje reforzado. Carece de capacidad anfibia, pero puede vadear aguas de hasta 1,5 m de profundidad. El blindaje mejorado protege a los pasajeros contra disparos de armas ligeras de hasta 14,5 mm . Está equipado con modernos sistemas ópticos como periscopios y visión nocturna. La mejora del blindaje se inició tras constatar que el anterior era insuficiente; incluso la munición perforante moderna de 7,62 mm podía perforar los modelos XA-180 y XA-185 en ciertas zonas. El XA-202 se desarrolló originalmente para comunicaciones y mando. La variante XA-203 se fabricó como reemplazo temporal de los primeros XA-185.

Además de las variantes estándar, existen numerosas subversiones para misiones específicas, como por ejemplo ambulancia, mando y comunicaciones, guerra electrónica, defensa aérea, vigilancia por radar, extinción de incendios y variantes antitanque, entre otras.

Los cinco clientes originales del Pasi son Estonia, Finlandia, los Países Bajos, Noruega y Suecia, mientras que un gran número de unidades han sido arrendadas a otras fuerzas militares del mundo.

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  Un XA-180 del ejército finlandés
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  El interior de un XA-180M del Ejército finlandés
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  Una variante para la extinción de incendios utilizada por las Fuerzas de Defensa finlandesas.
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  Un XA-185 del Ejército finlandés equipado con una ametralladora NSV de 12,7 mm.
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  Un vehículo de transporte ambulancia XA-188 del Ejército Real de los Países Bajos

• Variantes de Patria Pasi
• Patria AMV – ( Finlandia )
• Patria 6×6 – ( Finlandia )
• Véhicule de l'Avant Blindé – ( Francia )
• WZ-551 – ( China )
• TPz Fuchs – ( Alemania Occidental )
• Lista de vehículos blindados

• XA-185 del ejército danés