Motores de reacción XLR11

El XLR11 , con la designación de la compañía RMI 6000C4 , fue el primer motor cohete de propulsión líquida desarrollado en Estados Unidos para su uso en aeronaves. Diseñado y fabricado por Reaction Motors Inc. , utilizaba alcohol etílico y oxígeno líquido como propelentes para generar un empuje máximo de 6000 lbf (27 kN) . Cada una de las cuatro cámaras de combustión producía 1500 lbf (6,7 kN) de empuje. El motor no era regulable , pero cada cámara podía encenderse y apagarse individualmente.    

El desarrollo del motor comenzó en 1943. Reaction Motors lo denominó "Black Betsy", aunque informalmente se le conocía como "The Belching Black Bastard". Su primera designación oficial fue 6000C4, y posteriormente recibió la designación militar XLR11. ^{[ 1 ]}

El motor XLR11-RM-5 se utilizó por primera vez en el Bell X-1 . El 14 de octubre de 1947, el X-1 se convirtió en el primer avión en volar a una velocidad superior a la del sonido (Mach 1). El XLR11-RM-5 también se utilizó en los X-1A y X-1B, y como motor auxiliar en el turborreactor Douglas Skyrocket D-558-2 de la Armada de los Estados Unidos (donde se denominó XLR8-RM-5).

En 1959 y 1960, mientras se desarrollaba un motor más potente, se utilizaron dos motores XLR11-RM-13 como planta motriz provisional para los primeros vuelos del avión de investigación X-15 . Estos motores alcanzaron un empuje de 2000 lbf (8,9 kN) por cámara, para un total de 16 000 lbf (71 kN) . En comparación, el empuje del motor XLR99 del X-15 podía variar entre 15 000 y 57 000 lbf (67 y 254 kN) . Tras 24 vuelos propulsados, los motores XLR11 fueron reemplazados por el nuevo motor XLR99 en noviembre de 1960.      

El XLR11-RM-13 también se utilizó en los cuerpos sustentadores de Dryden y como motor propulsor en el turborreactor Republic XF-91 Thunderceptor .

RMI 6000C4

Designación de la familia LR11 por parte de la empresa.

XLR8-RM-5

XLR8-RM-6

(RMI A6000C4-2)

XLR11-RM-5

XLR11-RM-13

Datos de: Motores de aeronaves del mundo 1959/60 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tipo: motor cohete de propulsión líquida de cuatro cámaras
• Longitud:
• Diámetro:
• Peso en seco:
• Combustible: etanol (C ₂ H ₅ OH / EtOH)
• Oxidante: oxígeno líquido (LO ₂ / LOX)

Componentes

• Zapatillas:

Actuación

• Empuje : 8000 lbf (36 000 N)
• Tiempo de combustión:

• Campana X-1
• X-15 norteamericano
• Northrop M2-F2
• Northrop M2-F3
• Northrop HL-10
• Martin Marietta X-24A
• Martin Marietta X-24B

• Cohete XLR11 de Reaction Motors – Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
• Centro de Investigación de Vuelo Dryden
• Aviones experimentales en la base aérea Edwards