Problema de yates

La serie de sellos postales del yate , con la imagen del yate del káiser alemán , el SMY Hohenzollern II , se utilizó en todas las colonias alemanas de ultramar. Se produjeron millones de sellos, que fueron el principal medio de franqueo en todas las posesiones imperiales alemanas de ultramar entre 1900 y 1915. En aquel entonces, las colonias alemanas eran Samoa Alemana , Bahía de Kiautschou , Togolandia , Camerún , Nueva Guinea Alemana , África Sudoccidental Alemana y África Oriental Alemana .

Las colonias alemanas fueron adquiridas entre 1884 y 1899. Pertenecían a la Unión Postal Universal y utilizaban las mismas tarifas postales que el Imperio Alemán continental. ^{[ 1 ]} Inicialmente, se usaban sellos imperiales regulares del continente, y solo sus marcas de cancelación revelaban su uso colonial; posteriormente, los nombres de las colonias individuales se sobreimprimían en los sellos regulares antes de su venta. En 1900, se lanzó un nuevo diseño de sello para uso universal en todas las colonias.

Con un aire de la grandeza imperial del káiser, el yate se utilizaba como símbolo del poder y el prestigio alemanes. Su diseño, orientado a la navegación, también ponía de relieve las nuevas aspiraciones del Imperio alemán bajo el reinado de Guillermo II . El káiser se había embarcado en una campaña de expansión mundial y, para 1898, estaba construyendo rápidamente su armada para competir con otras potencias mundiales, en particular con Gran Bretaña. ^{[ 2 ]}

Los sellos con la imagen de los yates se lanzaron por primera vez en 1900 y siguieron siendo el diseño postal estándar para todo el correo de las colonias alemanas hasta poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial . A mediados de 1915, todas las colonias alemanas se habían rendido a las fuerzas aliadas, y con ellas, sus administraciones postales. Los sellos alemanes confiscados, casi todos con la imagen de los yates, fueron reimpresos con nuevos nombres y precios para su uso por los Aliados durante la guerra. De este modo, los sellos con la imagen de los yates continuaron en servicio durante los años de la guerra, a diferencia del yate del káiser, que fue dado de baja en junio de 1914.

Las ediciones individuales de Yacht se imprimían a partir de planchas maestras en blanco en los recuadros que rodeaban el diseño. Estos sellos, denominados " sellos de plancha clave ", podían grabarse con nombres y precios según se necesitara. En ocasiones, se imprimían sellos en blanco que se almacenaban, y el texto se sobreimprimía posteriormente. En las planchas totalmente grabadas, el color del texto coincide con el del diseño, mientras que en los sellos en blanco sobreimpresos, el texto aparece en tinta negra intensa.

La impresión se realizaba mediante el método de huecograbado , que requería humedecer el papel antes de imprimir. Tras el secado, la contracción irregular del papel a veces provocaba que los sellos terminados presentaran diseños de tamaño ligeramente diferente. ^{[ 3 ]} Las primeras impresiones no llevaban filigrana , pero a partir de 1905 se aplicó la clásica filigrana de «rombos» en el reverso del papel.

Se publicaron dos diseños distintos de los sellos del Yate. Se emitieron para cada una de las colonias con colores y denominaciones estandarizados. Las variedades menos costosas (de 3 a 20 pf y de 1 a 2 marcos) se imprimieron en tonos monocromáticos de rojo, naranja, verde, índigo y marrón. Las versiones más caras (de 25 a 50 pf y de 3 a 5 marcos) se imprimieron de forma diferente para lograr un mayor atractivo estético: el diseño pequeño tenía el barco y el texto impresos con contornos negros extra gruesos, mientras que el diseño más grande se imprimió con colores contrastantes como el rojo y el verde.

La mayoría de los sellos estaban denominados en moneda alemana (1 marco = 100 pfennig), aunque el África Oriental Alemana utilizaba su propia moneda, la rupia (1 rupia = 64 pese y, a partir de 1905, 1 rupia = 100 heller). El puerto arrendado de Kiatschou adoptó el dólar chino (1 dólar = 100 centavos) como moneda después de 1905.

Tras la ocupación aliada en la Primera Guerra Mundial, las colonias alemanas vieron confiscados sus sellos, pero la mayoría fueron reeditados en pocos días. Los sellos fueron sobreimpresos con los códigos postales de los ocupantes y redenominados a la nueva moneda correspondiente. Esta infracción de las normas postales fue recibida con gran indignación en Alemania, y al menos un gobernador provincial, en Bélgica, decretó fuertes sanciones para cualquier coleccionista o comerciante de sellos que poseyera sellos aliados. ^{[ 4 ]}

Las emisiones de la Nueva Guinea Alemana y las Islas Marshall, al igual que las de Samoa, fueron sobreimpresas por los británicos con "GRI" ^{[ 5 ]} por Georgius Rex Imperator . En Camerún, las emisiones fueron sobreimpresas con "CEF" por la Fuerza Expedicionaria de Camerún. Los sellos de Togo fueron sobreimpresos con "TOGO Anglo French Occupation" y "TOGO Occupation franco-anglaise" por las autoridades británicas y francesas, respectivamente. Muchas de estas sobreimpresiones aliadas son ahora extremadamente raras y existen numerosas falsificaciones conocidas . ^{[ 6 ]}

• Sellos postales e historia postal de las colonias alemanas
• Sellos postales e historia postal de Togo
• Sellos postales e historia postal del África Sudoccidental Alemana.
• Sellos postales e historia postal del África Oriental Alemana.
• Oficinas de correos alemanas en el extranjero
• SMY Hohenzollern

• Sellos de yates de las Islas Marshall