Yamaha Jog

La Jog es una scooter fabricada por Yamaha Motor Company desde 1983 y lanzada en Norteamérica en 1986. Su producción en Norteamérica continuó tras tres cambios de estilo y denominaciones de modelo (CE50, CG50 y CY50) hasta 2001. La Jog se sigue fabricando en el resto del mundo y actualmente se conoce como CV50.

La primera generación de la Jog, producida entre 1986 y 1987, pertenecía a la familia Riva y en muchas zonas se la conocía inicialmente como Riva Jog. Estaba equipada con un motor monocilíndrico vertical Minarelli de 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas ) , refrigerado por aire y con válvula de láminas, que desarrollaba 4,5 hp (3,4 kW) y 5,8 N⋅m (4,3 lb⋅ft ) de par motor. Su velocidad máxima oscilaba entre 56 y 61 km/h (35-38 mph ) . En 1986, se ofrecía en rojo o amarillo, y en 1987, en rojo o azul.         

En 1988, la Yamaha Jog fue lanzada tras un rediseño completo y recibió la denominación CG50. Estaba equipada con un motor Minarelli vertical similar al de la anterior CE50 Jog; este motor utilizaba un cigüeñal más pequeño, pero la mayoría de las demás piezas eran compatibles. Las combinaciones de colores incluían blanco/morado, rojo y negro. La CG50 se vendió en Norteamérica desde 1988 hasta 1991.

La última revisión norteamericana, la CY50, se lanzó en 1992 y tuvo la producción más larga de todas las Jogs, finalizando en 2001. Era una versión con un diseño muy renovado de la CG50, pero el motor también se cambió del Minarelli vertical refrigerado por aire al Minarelli horizontal de 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas) refrigerado por aire , y la velocidad máxima se incrementó a 40 mph (64 km/h) en su configuración estándar. Sin restricciones, la CY50 era capaz de alcanzar 45–48 mph (72–77 km/h) . La CY50 se ofreció en una amplia variedad de colores.       

El asiento CY50 Jog no era adecuado para dos pasajeros. ^{[ 1 ]}

La CV50 se lanzó en 2006 como sucesora de la CY50. La CV50 Jog conservaba el motor Minarelli horizontal, pero experimentó una renovación y rediseño completos que la alejaron de su forma cuadrada para adoptar una silueta más aerodinámica y curvilínea. Fue el primer modelo de la familia Jog en incorporar un freno de disco delantero, ya que todos los modelos anteriores utilizaban frenos de tambor tanto delanteros como traseros.