Hispanopedia WikiYasunosuke Futa (布田 保之助, Futa Yasunosuke , 26 de noviembre de 1801 – 3 de abril de 1873) fue un jefe de aldea y también arquitecto en la prefectura de Kumamoto , Japón. Construyó un acueducto , el puente Tsujun , que mejoró la fertilidad de la tierra. [1]
Historia
Futa heredó el puesto de jefe de la aldea a la edad de veintitrés años. A la edad de treinta, se le encomendó la tarea de ampliar los campos de arroz y se le proporcionaron los fondos para ello. Se convirtió en jefe de aldea de pleno derecho a la edad de treinta y dos años. Ese mismo año, se le concedió un premio por haber logrado mantener alejada de su aldea la hambruna nacional. Futa emprendió la construcción del notable puente Tsujun, que se completó el 29 de julio de 1854. Fue reconocido y elogiado por sus contribuciones a la aldea, en particular por Lord Hosokawa por el puente. Siguió siendo jefe de aldea hasta su muerte el 3 de abril de 1873, a la edad de setenta y un años.
Puente Tsujun
El puente Tsujun es un acueducto en Yabe, Kumamoto . Terminado en 1854, es un puente de arco de 84 metros de largo, con un arco que se extiende 27,3 metros. Es el acueducto de piedra más grande de Japón. El acueducto estaba 6 metros más bajo que la parte superior del canal, y debido a esto, un mecanismo de sifón invertido funciona cuando se permite que el agua fluya a través del acueducto. El acueducto de piedra se hizo impermeable con mortero. Para mantener el acueducto en buenas condiciones de funcionamiento, y para la seguridad de los espectadores, como los turistas, se vierte agua en el río de vez en cuando. [1]
Factores del éxito de Futa
Antes de la construcción del Puente Tsujun, Futa había completado una serie de obras de construcción, incluidos puentes, y ya tenía una gran reputación.
Logros de Yasunosuke Futa
- Carreteras, 320 lugares
- Distancia de las nuevas carreteras: 28 Ri (Ri=unos 4 km)
- Pavimentos de piedra, 21 plazas (1440 Ken) (Ken=1,8m)
- Puentes de piedra, 2
- Vías fluviales, 194 Ken
- Carreteras, 23 lugares (9066 Ken)
- Caminos del pueblo, 48729 Ken
- Puentes de arco, 13 puentes (el segundo más grande es sobre el río Sendai)
- Bancos, 7 plazas
- Ide, 15181 Ken
- Mampostería de piedra, 35 lugares
Durante siete años, Futa había ahorrado dinero para la construcción, pero tuvo que obtener la aprobación de sus superiores. Como Futa era jefe de aldea, no pudo asistir a la conferencia de presupuesto de la provincia de Higo, pero sus superiores, como Gennosuke Mano (Oometsuke) y Han-emon Kouzuma (Gundai), sí asistieron. El señor Hosokawa permitió que los técnicos en piedra estudiaran la estructura del castillo de Kumamoto, lo que fue excepcional.
Futa utilizó su propio dinero para enviar equipos de técnicos, como Kangoro Hashimoto y Sangoro Iwanaga, a Nagasaki y Bungo para estudiar la construcción de puentes de arco.
Costo de construcción
El costo de construcción fue de ¥ 150.000.000, según Seiki Ishii. [2] Esta estimación se basa en el costo directo de 710 Kan; esto es aproximadamente lo mismo que 800 Kan, que fue el costo directo del viaje del Señor Shigekata Hosokawa con un poco menos de 1000 seguidores a Osaka para Sankin kotai (asistencia alterna).
Eficacia económica del acueducto
Futa fue muy astuto al afirmar que abriría 42 Cho (1 Cho = 99,17 a) de arrozales; el número real de arrozales abiertos fue 73 Cho, lo que representa una diferencia de 31 Cho más de lo que había prometido. Esto significaba que el dinero que podría utilizar sería muy grande.
Tecnología
Futa observó una tubería de agua de lluvia podrida que expulsaba agua, y eso le dio la idea del sistema de sifón invertido, un método para enviar agua a tierras más altas. Hizo tres canales y un puente para que el agua cruzara un río hacia tierras más altas. La presión del agua era demasiado alta para la madera, por lo que el material de construcción se cambió a piedra. Se desarrolló un mortero especial para hacer que los canales de agua fueran herméticos. El día de la finalización, Futa se paró en un lugar donde, si el puente fallaba, moriría.
Véase también
Notas al pie
- ^ ab 通潤橋 （熊本県）.文化財の紹介(en japonés). Agencia de Asuntos Culturales . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ Tsujun Kyo fue creado por mano de obra (2008) Ishii K. Higogaku Koza 2. p. 27. Kumamoto Nichinichi Shimbun, Kumamoto, ISBN 978-4-87755-286-2
Referencias
- マンパワーによってできた通潤橋(2008),石井清喜 肥後学講座II 熊日出版 熊本ISBN 978-4-87755-286-2
- Tsujunkyo fue construido con mano de obra (2008) Ishii K. Higogaku Koza II Kumanichi Shuppan, Kumamoto. ISBN 978-4-87755-286-2
- 布田保之助(1933) 芝本礼三 稲本報徳社
- Futa Yasunosuke (1933) Shibamoto R. Inamoto Hotokusha.
- 布田保之助(1938) 笹原侘介 布田翁遺徳顕彰会 東京
- Futa Yasunosuke (1938) Sasahara W. Futaou Itoku Kenshoukai. Tokio.