Hierba amarilla

Yellow Grass es una localidad situada en el sur de Saskatchewan , Canadá. Pertenece al municipio rural de Scott n.º 98 , aproximadamente a 25 kilómetros (16 millas) al noroeste de Weyburn , en la intersección de las carreteras 39 y 621. La localidad se encuentra en la línea Soo del ferrocarril Canadian Pacific , a una altitud de 572 metros (1877 pies) sobre el nivel del mar.  

La localidad se fundó como una aldea no incorporada y recibió su nombre de la hierba amarilla de la pradera que rodea la zona. Se construyó poco después de que se completara la línea férrea en 1893. El emplazamiento de la localidad se inspeccionó en 1882. El 22 de julio de 1903, la localidad solicitó su incorporación al gobierno de los Territorios del Noroeste y se convirtió en una aldea incorporada. El 15 de febrero de 1906, Yellow Grass se constituyó como municipio.

La economía de la ciudad se basa principalmente en la agricultura. Al igual que otras comunidades rurales de Saskatchewan, una gran parte de los jóvenes residentes se han marchado para buscar trabajo en otras partes de Canadá.Yellow Grass ha crecido poco desde los años de auge a principios del siglo XX; muchas familias residentes son descendientes de los pioneros originales.

En el Censo de Población de 2021 realizado por Statistics Canada , Yellow Grass tenía una población de483 viviendo en191 de sus205 viviendas privadas en total, un cambio de1% de su población de 2016478. Con una superficie terrestre de 2,67 km² (1,03 millas cuadradas ) , tenía una densidad de población ^de   180,9/km ² (468,5/milla cuadrada ) en 2021. ^{[ 2 ]} 

Yellow Grass tiene una economía principalmente agraria, con muchos residentes que trabajan como agricultores o prestan servicios a la agricultura. Los principales cultivos en los alrededores de Yellow Grass son trigo , trigo duro , cebada , lentejas , guisantes , canola y lino . Algunos productores locales también crían ganado vacuno , así como bisontes y alces. Un sector de servicios terciarios proporciona servicios generales a los residentes y viajeros de la carretera 39. Un número considerable de residentes trabaja en la cercana ciudad de Weyburn, muchos en el sector manufacturero, el comercio minorista, el sector sanitario y la industria petrolera.

Yellow Grass experimentó varios periodos de auge económico en sus primeros años. El primero comenzó en 1899, cuando se construyó la mayor parte de la infraestructura original de la ciudad. Este auge atrajo a numerosos negocios, ya que otras localidades aún no estaban tan organizadas. Sin embargo, este auge se estancó al inicio de la Primera Guerra Mundial.

El segundo auge, y con mucho el más importante, comenzó en la posguerra y se prolongó hasta finales de la década de 1920, consolidando a Yellow Grass como el principal centro comercial de la región. La construcción de la autopista 39 y el acceso a centros urbanos más grandes marcaron el inicio del declive de Yellow Grass como centro comercial. El estallido de la Gran Depresión y las cuantiosas malas cosechas afectaron gravemente a la ciudad.

El sector agrícola se recuperó en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial con cosechas récord, y la comunidad recuperó sus servicios municipales. En las últimas décadas, la economía se ha mantenido relativamente estancada, y la mayoría de los jóvenes de la ciudad emigraron en busca de empleo a ciudades más grandes. Las presiones sobre la agricultura derivadas del clima y los altos costos del combustible y la maquinaria han frenado su crecimiento.

Yellow Grass se encuentra en una región de Canadá conocida como las Grandes Llanuras , en pleno corazón de las praderas canadienses . La zona es generalmente llana, pero ofrece tierras aptas para la agricultura a gran escala. En los alrededores abundan algunos lagos pequeños e intermitentes. Estos lagos se forman como resultado del deshielo primaveral y su tamaño varía según las precipitaciones anuales. En años calurosos y secos, algunos lagos pueden desaparecer por completo, ya que no reciben agua de arroyos ni ríos.

El clima suele ser seco; sin embargo, Yellow Grass recibe suficiente precipitación en la mitad más cálida del año como para ser clasificado como un clima continental húmedo ( Dfb ). ^{[ 4 ]} El invierno suele traer temperaturas muy frías que alcanzan los -20 a -30 grados Celsius, mientras que el verano produce temperaturas relativamente cálidas y secas. En promedio, la temperatura supera los 35 °C (95,0 °F) 2,4 veces al año. ^{[ 5 ]} La que fue la temperatura más alta registrada en la historia de Canadá se estableció el 5 de julio de 1937 cuando la temperatura alcanzó los 45 °C (113,0 °F) tanto en Yellow Grass como en Midale, Saskatchewan , que se encuentra a 64 kilómetros al sureste de Yellow Grass.    Este récord se mantuvo hasta el 27 de junio de 2021, cuando fue superado por Lytton, Columbia Británica , que alcanzó los 49,6 °C (121,3 °F) . ^{[ 6 ] [ 7 ]} La temperatura media de julio es de 19,1 °C (66,4 °F) y la de enero es de -14,2 °C (6,4 °F) . Las temperaturas máximas y mínimas extremas en Yellow Grass han oscilado entre los 45 °C (113,0 °F) en julio de 1937 y los -45,6 °C (-50,1 °F) en enero de 1916.          

En verano, pueden producirse tormentas eléctricas violentas y de rápido desplazamiento en las praderas. Estas tormentas pueden traer granizo de gran tamaño y vientos dañinos.

Teléfono

Yellow Grass fue pionera en la introducción de servicios telefónicos en el sur de Saskatchewan. El 21 de abril de 1908, la ciudad fundó la Yellow Grass Rural Telephone Company Limited, que proporcionaba servicio telefónico a la ciudad y sus alrededores. La compañía prestó servicio en algunas zonas del sur de Saskatchewan hasta marzo de 1957, cuando el gobierno provincial de Saskatchewan la adquirió.

Fuerza

En 1912, el consejo municipal de Yellow Grass aprobó una ordenanza para destinar 10 000 dólares a la construcción de la primera central eléctrica de la ciudad. La central era un generador eléctrico de corriente continua de 25 caballos de fuerza (19 kilovatios) que funcionaba con petróleo . La ciudad pronto superó la capacidad de la central, y en 1920 se construyó una central de carbón más económica. En 1928, la central se vendió a la Montreal Engineering Company , y la ciudad se conectó a la red eléctrica de Soo Line. La compañía eléctrica experimentó varios cambios durante las siguientes dos décadas antes de integrarse en la Saskatchewan Power Commission , conocida hoy como SaskPower , que suministra electricidad a toda la provincia.

Cementerio

El cementerio municipal de Yellow Grass se fundó el 8 de marzo de 1905. En 1971, la Real Legión Canadiense estableció un área conmemorativa y la denominó Campo de los Vencidos, en honor a los ciudadanos de Yellow Grass que perecieron en la guerra. El cementerio original sigue en funcionamiento hoy en día.

Biblioteca

La Biblioteca Regional del Sureste, sucursal Yellow Grass, abrió sus puertas el 31 de enero de 1967 tras años de gestiones, incluyendo cartas y peticiones. La biblioteca se ubicaba en el antiguo edificio de la imprenta Yellow Grass Herald. Antes de su inauguración, el municipio comenzó a renovar el edificio en 1966. Actualmente se encuentra en la antigua escuela Stone.

Obras hidráulicas

La ciudad de Yellow Grass comenzó a considerar el saneamiento a principios del siglo XX, cuando se designaron pozos negros para la eliminación controlada de aguas residuales. En 1916, Yellow Grass adquirió baldes sanitarios galvanizados para su uso en el servicio de recolección de aguas residuales. Las alcantarillas se instalaron en 1958 y el sistema se ha mantenido prácticamente sin cambios desde entonces. En 2011 se instaló una nueva planta de tratamiento de agua, lo que proporciona a la ciudad una calidad de agua mucho mejor que la anterior.

Educación

El distrito escolar Yellow Grass n.° 539 se fundó el 24 de marzo de 1900. La primera escuela, conocida como la "Escuela Vieja", se construyó ese mismo año. A finales de 1902 se edificó una escuela más grande, conocida como la "Escuela de Piedra". El pueblo siguió creciendo y, en marzo de 1913, se construyó una escuela aún mayor, conocida como la "Escuela de Ladrillo".

El 1 de junio de 1952, el Distrito Escolar n.° 539 de Yellow Grass fue anexado por la Unidad Escolar n.° 12 de Milestone cuando el gobierno provincial decidió centralizar la administración escolar. La Escuela Secundaria de Yellow Grass se terminó de construir el 6 de marzo de 1964. Desde entonces, la escuela secundaria se ha convertido en la única escuela y pasó a llamarse Escuela de Yellow Grass. En los años siguientes, los límites del distrito escolar de Yellow Grass cambiaron varias veces.Actualmente, la escuela forma parte de la División Escolar Southeast Cornerstone n.° 205.

respuesta de emergencia

En junio de 1906, el pueblo creó un cuerpo de bomberos voluntarios y encargó dos camiones de bomberos a un costo de $972.18 cada uno. En 1913, se aprobó una ordenanza que establecía un salario de $1.00 por hora para los bomberos durante un incendio y de $0.50 por hora durante los entrenamientos, con una bonificación de $3.00 para el equipo que llegara primero al lugar del incendio. En 1960, se construyó la primera estación de bomberos y se adquirió un nuevo camión de bomberos. En 1977, se compró equipo de reserva.

Alrededor de 2015, Yellow Grass Fire Rescue se mudó a su actual estación de bomberos en 308 Railway Ave. E. A principios de 2015, Yellow Grass Fire Rescue compró un camión de bomberos Freightliner FL80 usado, designado como Engine 1, para dar cabida a la creciente cantidad de equipo necesario. Debido a la cantidad de accidentes en la autopista 39, surgió la necesidad de herramientas de rescate hidráulicas, y en 2014 YGFR compró Jaws of Life . En 2017, YGFR compró un camión utilitario/de incendios forestales Ram 2500. Casi al mismo tiempo, Engine 2, un camión de bomberos Ford de 1984, y la Unidad de Rescate, una ambulancia modificada, fueron retirados.

Las emergencias médicas son atendidas por el Servicio de Emergencias Médicas de la Región de Salud de Sun Country, con sede en Weyburn, pero los Primeros Intervinientes Médicos de Yellow Grass también responden a cualquier llamada médica en la ciudad y sus alrededores, ya que pueden prestar ayuda mucho más rápido y atender la situación hasta que llegue el Servicio de Emergencias Médicas de Weyburn.

Las funciones policiales están a cargo de la Real Policía Montada de Canadá, desde el destacamento de Milestone . Yellow Grass contó con una escasa presencia policial desde la fundación del pueblo. Cuando la Policía Montada del Noroeste cerró su destacamento, se construyó una celda de detención en la central eléctrica. El pueblo también tuvo su propio servicio de policía municipal durante muchos años, pero fue abolido cuando la Real Policía Montada de Canadá asumió el control de la zona.

El ferrocarril fue vital para la economía local en sus inicios. Canadian Pacific Railway prestó servicio de trenes de pasajeros hasta principios de la década de 1960. Desde entonces, los desplazamientos hacia y desde la ciudad se realizan casi exclusivamente en automóvil. Actualmente, la autopista 39 atraviesa la ciudad, lo que permite un acceso rápido y cómodo a Weyburn , así como a Regina y Moose Jaw . STC , la compañía de autobuses provincial, ofrecía un servicio de autobuses de pasajeros dos veces al día , hasta que cesó sus operaciones en mayo de 2017.

La vía férrea, que aún pertenece a Canadian Pacific Railway, pasa justo al lado del pueblo, pero ya no se utiliza para recoger grano desde finales de 2014, cuando se desmanteló el último elevador de grano de Yellow Grass, siguiendo la misma tendencia que se observa en todas las praderas.

Desde 1910 hasta principios de la década de 1930, Yellow Grass tuvo un periódico llamado Yellow Grass Herald. El periódico cambió de dueños a lo largo de los años, y también de nombre.

Yellow Grass cuenta con un consejo municipal que funciona desde 1906. La comunidad elige a sus miembros desde el 5 de agosto de 1903 para el cargo de "Supervisor". El cargo de supervisor es similar al de alcalde, con la diferencia de que no existe un consejo municipal y su principal función es presentar los estados financieros anuales.

Cuando el municipio se constituyó en 1906, se abolió el cargo de supervisor. Se celebraron las primeras elecciones para elegir un alcalde y seis concejales. Las elecciones se celebraron anualmente hasta la década de 1970; actualmente, se celebran cada dos años. J.H. Allen se convirtió en el primer alcalde tras una reñida contienda. La primera reunión del consejo tuvo lugar el 13 de marzo de 1906.

Actualmente, Yellow Grass pertenece a la circunscripción provincial de Weyburn-Big Muddy y a la federal a la de Souris-Moose Mountain . A nivel federal, Yellow Grass ha enviado a un residente local a la Cámara de los Comunes de Canadá . John Morrison , un agricultor de la zona de Yellow Grass, se postuló por el Partido Progresista de Canadá, fue elegido por primera vez en 1921 y derrotado en 1925. Varios residentes también se han postulado para la legislatura provincial, entre ellos Barry Chase en Alberta . Ningún residente de Yellow Grass ha sido elegido con éxito para una legislatura provincial.

Dos jugadores de hockey sobre hielo de Yellow Grass han jugado en la Liga Nacional de Hockey :

• Peter Schaefer jugó para los Vancouver Canucks , los Ottawa Senators y los Boston Bruins.
• Nolan Schaefer , hermano de Peter, jugaba de portero para los San Jose Sharks.

Yellow Grass tenía un equipo organizado de hockey sobre hielo, los Wheat Kings, que jugaba en la Soo Line Hockey League, la cual desapareció en el año 2000.En 2016, el equipo se unió a la Big 6 Hockey League y comenzó a jugar en la temporada 2016-2017 después de casi 20 temporadas sin hockey senior en la comunidad. También hay un equipo Junior C con el mismo nombre que juega en la Qu'Appelle Valley Hockey League . La pista de hockey en Yellow Grass se llama Communiplex. El gobierno de Canadá donó $ 11,440 para modernizar las instalaciones como proyecto del centenario.

Yellow Grass contaba con un equipo de curling que representó al oeste de Canadá en el primer Brier . Terminaron empatados en el tercer lugar. La ciudad bautizó la pista de curling local como Barkwell Rink en honor al capitán OS Barkwell. La pista fue demolida en 1946 y una nueva, llamada Memorial Rink, se terminó de construir en 1948.

En verano, el béisbol es el deporte preferido, y los equipos "Wheat Kings" existen desde principios del siglo XX. Se han practicado todos los estilos de béisbol organizado, incluyendo el softbol de lanzamiento rápido , el lanzamiento lento y el béisbol con pelota dura .

Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, las provincias de las praderas enviaron a una parte importante de sus residentes a luchar en las Fuerzas Armadas canadienses en el extranjero. Yellow Grass no fue la excepción, y más del 32 % de la población de la ciudad se unió a la lucha en la Segunda Guerra Mundial.

Yellow Grass envió a dos hombres a luchar en la Segunda Guerra Bóer ; ambos regresaron sanos y salvos. Durante la Primera Guerra Mundial, 42 hombres fueron enviados al extranjero a combatir; lamentablemente, 14 perecieron en combate, lo que representó la pérdida más significativa para la ciudad durante la guerra.

Yellow Grass envió un número considerable de hombres a luchar en la Segunda Guerra Mundial. Esto supuso un duro golpe para la población, ya que 167 de sus 512 habitantes partieron al extranjero. Diez hombres de la localidad murieron en combate. Durante ambas guerras mundiales, la mayoría de los clubes y equipos deportivos organizados cesaron sus actividades, y los residentes restantes se dedicaron a la agricultura. Muchos de los hombres que lucharon eran descendientes de los primeros soldados de Yellow Grass que participaron en la Primera Guerra Mundial.

En 1971, la Real Legión Canadiense dedicó una sección especial del cementerio de Yellow Grass, conocida como el Campo de los Vencidos, a los caídos en la guerra de Yellow Grass.

• Lista de pueblos de Saskatchewan

• Yellow Grass: Nuestra comunidad de la pradera . Publicado por el Comité del Patrimonio de Yellow Grass en 1981, es la referencia principal para este artículo. El libro contiene la historia completa del pueblo, así como historias y relatos de sus residentes. Una versión actualizada se publicó en 2005 como un proyecto para el Centenario de la provincia.

1. ^ Datos demográficos de Yellow GrassArchivadoel 21 de julio de 2006 enWayback Machine
2. ^ Al principio había un vacío.Archivadoel 16 de mayo de 2006 enWayback Machine
3. ^ Los años áridos, el efecto de la Gran Depresión en Saskatchewan.Archivadoel 12 de diciembre de 2004 enWayback Machine.
4. ^ Página de jugador de la NHL de Peter Schaefer
5. ^ Historia de la familia ChaseNuestra comunidad de la praderaPáginas 318 - 320
6. ^ Perfil de Nolan Schaefer
7. ^ La pista de patinaje Barkwell.Archivadoel 27 de septiembre de 2007 enWayback Machine
8. ^ La historia de la Highway Hockey League menciona la extinta Soo Line League.Archivadoel 5 de mayo de 2006 en laWayback Machine.
9. ^ Lista de proyectos del centenario del Gobierno de Canadá
10. ^ Información de la escuela Yellow Grassarchivadael 7 de noviembre de 2005 en laWayback Machine
11. ^ Historia de la educación sobre el pasto amarilloNuestra comunidad de la praderaPáginas 223 - 264
12. ^ Weather Network pregunta a los expertos.Archivadoel 23 de octubre de 2005 enWayback Machine

• Sitio web oficial

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