Bicicletas Yeti

Yeti Cycles es un fabricante estadounidense de bicicletas ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} ubicado en Golden, Colorado . ^{[ 4 ]}

Yeti Cycles fue fundada en 1985 por John Parker en California, cuando el ciclismo de montaña estaba ganando popularidad. ^{[ 5 ]} Parker era soldador y construía decorados cinematográficos en Hollywood , y más tarde se convirtió en diseñador y corredor de bicicletas de montaña. Convertido en uno de los guardianes de este deporte, fue incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo de Montaña en 1997, ^{[ 6 ]} y fue miembro del Consejo Directivo de NORBA durante cinco años.

El primer Campeonato Mundial de Ciclismo de Montaña tuvo lugar en Durango, Colorado, en 1990, y al año siguiente Parker trasladó la fábrica de Yeti Cycles de California a Durango para estar más cerca de la acción. La empresa fabricaba una gama de bicicletas de montaña, pero en aquel entonces era más conocida por sus icónicos modelos FRO (For Racing Only) de color turquesa. ^{[ 7 ]}

Entre los primeros ciclistas patrocinados se encontraban John Tomac y Juli Furtado .

En 1995, Schwinn compró la empresa Yeti Cycles y posteriormente la vendió a la empresa de esquí Volant en 1999 (que ahora forma parte de Amer Sports ).

En 2001, dos empleados de Yeti, Steve Hoogendoorn y Chris Conroy, compraron la empresa.[8][9] Conroy se convirtió en presidente y Hoogendoorn en vicepresidente. La sede de Yeti Cycles se encuentra en Golden, Colorado.

Yeti Cycles compitió en carreras de descenso en bicicleta de montaña con la bicicleta de descenso de doble suspensión Lawwill DH-9, desarrollada por el excampeón de motociclismo Mert Lawwill.[10] Yeti también utilizó un sistema de suspensión patentado llamado ZeroLoss Technology, también conocido como tecnología de guía lineal. El sistema utilizaba dos pivotes deslizantes y estaba diseñado para dirigir las fuerzas de impacto hacia el amortiguador trasero en lugar de a través de la flexión del cuadro.

Yeti desarrolló posteriormente la tecnología Switch, un sistema de suspensión de doble enlace que utiliza un mecanismo excéntrico que cambia de dirección a medida que la bicicleta recorre su recorrido. Este diseño se empleó en los primeros modelos de la serie SB, incluidos el SB66, el SB75 y el SB95.

En 2014, Yeti presentó Switch Infinity, una mejora de la tecnología Switch desarrollada con Fox Racing Shox. El diseño utiliza un pivote de traslación destinado a influir en la trayectoria del eje y las características de la suspensión.[11] Switch Infinity se ha utilizado en una gama de modelos de suspensión completa de Yeti, incluidos el SB5, SB4.5, SB5.5, SB6, SB100, SB115, SB120, SB130, SB135, SB140, SB150, SB160 y SB165.

Yeti también ha utilizado otros diseños de suspensión para familias de modelos específicas. La bicicleta de cross-country ASR utiliza un diseño de suspensión con tirantes flexibles en lugar de Switch Infinity. Las bicicletas de montaña eléctricas de Yeti utilizan Sixfinity, una plataforma de suspensión de seis barras desarrollada para los diferentes requisitos de peso, entrega de potencia y suspensión de las eMTB.

A partir de 2026, la gama actual de modelos de Yeti incluye la ARC hardtail, ASR, ASR 40th, SB120, SB135, SB140, SB160, SB165, MTe y LTe. La MTe es una eMTB ligera con 145 mm de recorrido trasero, mientras que la LTe es una eMTB de máxima potencia con 160 mm de recorrido trasero. Ambos modelos utilizan la plataforma de suspensión Sixfinity de Yeti. La 160E, presentada en 2021, fue la primera eMTB de producción de Yeti y utilizaba la suspensión Sixfinity con 160 mm de recorrido trasero, ruedas de 29 pulgadas y un sistema de transmisión Shimano EP8. Desde entonces, ha pasado a formar parte del archivo de modelos de temporadas pasadas de Yeti.

Entre los modelos Yeti anteriores y descontinuados se incluyen el FRO, Lawwill DH-9, 303, 575, SB66, SB75, SB95, SB5, SB4.5, SB5.5, SB6, SB100, SB115, SB130, SB140 27.5, SB150, SB165 27.5 y 160E. Algunos nombres de modelos, como ARC y ASR, se han utilizado en diferentes generaciones de bicicletas Yeti.

Las bicicletas específicas para mujeres se introdujeron en 2015. Los modelos Yeti "Beti" estaban diseñados para mujeres con tamaños de cuadro más pequeños y alturas de entrepierna más bajas.[12] Estos modelos se descontinuaron después de la temporada 2019.[13]

El programa de competición de fábrica de Yeti se lleva a cabo a través del Yeti / FOX Factory Team. El programa se centra principalmente en el descenso, sin dejar de competir en enduro. En 2026, los ciclistas de descenso del equipo incluían a Richie Rude, Matilda "Tilly" Melton, Tyler Waite y Jonty Williamson; y los de enduro, a Sławomir Łukasik, Ryan Gilchrist, JT Fisher y George Swift.[1] El equipo también figuraba como equipo de las World Series 2026 en la categoría Gravity.[2]

Aunque el programa principal de Yeti se centra en el descenso, la ASR también ha aparecido en competiciones de cross-country y maratón de alto nivel. La ciclista británica de cross-country Isla Short ha competido con una Yeti ASR en la Copa del Mundo UCI.[3][4] Yeti también ha documentado el uso de la ASR en la Breck Epic, incluyendo la victoria de Zach Calton en la categoría Pro Elite Men y el resultado de Logan Connell en la categoría Men 30+ en 2024.[5] El ciclista australiano Jared Graves, antiguo corredor de Yeti, sigue vinculado al programa como entrenador de rendimiento.[6]

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