Hispanopedia WikiYonglongsha , a veces traducida como el banco de arena de Yonglong [1] o las arenas de Yonglong , [2] era una antigua isla en el canal norte del río Yangtze al norte de Chongming en el este de China . También se conocía como Yongfengsha y Hefengsha . [3] Antes de su absorción por Chongming , medía unos 16 kilómetros (9,9 millas) de este a oeste, pero era muy estrecha, con un área de unos 14 km2 ( 5,4 millas cuadradas). [3]
Historia
Yonglongsha apareció por primera vez en el año 42 de Kangxi (1703), pero no fue permanente. Surgió por última vez en 1937. [3] Erosionándose en el sur y el este mientras crecía hacia el norte y el oeste, migró desde el centro del canal norte del Yangtze hacia Chongming. Sus orillas fueron estabilizadas y expandidas por trabajadores de Haimen y Qidong , dos ciudades a nivel de condado de Nantong en Jiangsu , a fines de la década de 1960. [3] Las áreas recuperadas se administraron al principio como granjas. Para 1968, había 1.800 hectáreas (18 km 2 o 6,9 millas cuadradas) bajo cultivo, cultivando maíz y habas . Otros 3000 trabajadores enviados por Haimen durante el año siguiente recuperaron otros 2 kilómetros cuadrados (0,77 millas cuadradas) para 1970. El mismo año, 200 hogares se convirtieron en los primeros habitantes permanentes de la isla. [3] La zona de Qidong de la isla comenzó a fusionarse con Chongming en 1972, [3] seguida por la de Haimen tres años después. Ahora su antigua zona continúa siendo administrada como los municipios de pene-enclave de Jiangsu de Haiyong y Qilong en lugar de como parte del condado de Chongming de Shanghái . [4] Las áreas del antiguo canal entre las dos islas forman el Canal de Irrigación del Norte de Heng ( t北橫引河, s北横引河, p Běi Héng Yǐnhé ), un tramo del canal que corre en un anillo parcial alrededor de la isla de Chongming.
Un área separada del actual Qilong se deriva de su absorción de un segundo banco, Xinglongsha ( t 興隆沙, s 兴隆沙, p Xīnglóngshā ), que también se formó en el medio del canal del Yangtze y luego migró con el tiempo hacia Chongming. [5]
Infraestructura
Durante su existencia, la isla tenía servicio de ferry al puerto Lingdian de Haimen ( t 靈甸港, s 灵甸港, p Língdiāngǎng ) y al puerto Sanhe de Qidong (三和港, Sānhégǎng ). [3] Sus comunidades ahora están conectadas a la red de autopistas y ferry de Chongming , incluido el puente Chongqi a Qidong. [6]
Véase también
Referencias
- ^ Revista Internacional de Investigación de Sedimentos , Vol. XIII, pág. 46. Centro Internacional de Investigación y Capacitación sobre Erosión y Sedimentación (Beijing), 1998.
- ^ Chen Jiyu y otros, "El modelo de desarrollo del estuario de Chang Jiang durante los últimos 2000 años", en Estuarine Comparisons, pág. 661. Academic Press (Nueva York), 1982.
- ^ abcdefg Oficina de las Crónicas de Shanghái. Archivado el 6 de enero de 2015 en Wayback Machine . [ "Dǎo, Shā" , "Islas y bancos de arena"]. Gobierno municipal de Shanghái (Shanghái), 2015. Consultado el 12 de enero de 2015. (en chino)
- ^ Gao Yuan (8 de diciembre de 2004). "崇明上岸 (長三角調查) [Chóngmíng Shàng'àn (Zhǎng Sānjiǎo Diàochá), Costa de Chongming (Estudio del delta del Yangtze)]" (en chino). Beijing: People's Daily Online , Partido Comunista Chino [Reimpreso de East China News (Huádōng Xīnwén)]. Archivado desde el original el 25 de enero de 2005.
- ^ "关于启东兴隆沙开发问题 [Guānyú Qǐdōng Xīnglóngshā Kāifā Wèntí]" (en chino). Qidong: 农业新闻 [Nóngyè Xīnwén, Noticias agrícolas] Red de información agrícola de Qidong. 24 de mayo de 2004 . Consultado el 7 de abril de 2015 .. (en chino)
- ^ "海永简介 [Hǎiyǒng Jiǎnjiè, "Resumen de Haiyong"]" (en chino). Gobierno Popular de Haiyong. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2015. Consultado el 23 de febrero de 2015 .
Enlaces externos
- 永隆沙en Hudong Baike (en chino)