Yossi Sheffi

Yossi Sheffi (nacido el 10 de abril de 1948) es profesor de Sistemas de Ingeniería de la cátedra Elisha Gray II en el Instituto Tecnológico de Massachusetts . Fundó o cofundó cinco empresas, es autor de numerosas publicaciones científicas y de nueve libros. ^[1]

Obtuvo su licenciatura en el Technion de Israel en 1975, su maestría en el MIT en 1977 y su doctorado en el MIT en 1978. Actualmente reside en Boston , Massachusetts. ^[2]

Yossi Sheffi se ha desempeñado como Director del Centro de Transporte y Logística del MIT desde 1992. De 2007 a 2012 fue Director de la División de Sistemas de Ingeniería del MIT . Es el Director fundador del Máster en Gestión de la Cadena de Suministro del MIT , establecido en 1998. En 2003 inauguró el Centro de Logística de Zaragoza, situado en PLAZA, el parque logístico más grande de Europa. ^[3] En 2008 inauguró el Centro de Innovación Logística de América Latina en Bogotá, Colombia . En 2011 inauguró el Instituto de Malasia para la Innovación de la Cadena de Suministro en Kuala Lumpur . ^{[ cita requerida ]}

Sheffi es autor de nueve libros: Urban Transportation Networks , un libro de texto sobre optimización de redes de transporte (Prentice Hall, octubre de 1985), The Resilient Enterprise: Overcoming Vulnerability for Competitive Advantage (MIT Press, octubre de 2005) y Logistics Clusters: Delivering Value and Driving Growth (MIT Press, octubre de 2012), The Power of Resilience: How the Best Companies Manage the Unexpected (MIT Press, septiembre de 2015), Balancing Green: When to Embrace Sustainability in a Business (and When Not To) (MIT Press, 2018), The New (Ab)Normal: Reshaping Business and Supply Chain Strategy Beyond Covid-19 (CTL Media, 2020), A Shot in the Arm: How Science, Engineering, and Supply Chains Converged to Vaccinate the World (CTL Media, 2021), Planificación estratégica para cadenas de suministro dinámicas: preparación para la incertidumbre mediante escenarios (Palgrave, 2022), y La cinta transportadora mágica: cadenas de suministro, inteligencia artificial y el futuro del trabajo (CTL Media, 2023).

El Wall Street Journal , en una reseña de The Resilient Enterprise , dijo que el libro es "un análisis oportuno de un aspecto importante –y a menudo pasado por alto– de la estrategia empresarial. El Sr. Sheffi sostiene que el control de crisis puede ser una ventaja competitiva para las empresas que lo hacen bien". ^[4]

El Financial Times seleccionó a The Resilient Enterprise como uno de los mejores libros de negocios de 2005. "...Sheffi muestra a los gerentes cómo incorporar flexibilidad en todas las áreas de sus negocios", afirma la reseña. ^[5]

El libro recibió el premio "Libro del año" ^[6] en la categoría de Negocios y Economía de la revista Forward .

Las publicaciones académicas incluyen:

• Yossi Sheffi, "Continuidad empresarial: un enfoque sistemático". Global Business and the Terrorist Threat. Ed. Harry W. Richardson, Peter Gordon y James E. Moore II, Reino Unido: Edward Elgar Publishing Limited, 2009. 32–41.
• Yossi Sheffi y J. Rice, "Una visión de la cadena de suministro de la empresa resiliente", MIT Sloan Management Review, 47 (1): 41–48, otoño de 2005.
• Yossi Sheffi, "Preparándose para el gran desastre", IEE Manufacturing Engineer, 84 (5): 12–15, octubre/noviembre de 2005.
• Yossi Sheffi, "El tira y afloja" (estudio de caso de HBR), Harvard Business Review, 83 (1): 39–52, septiembre de 2005.
• Yossi Sheffi, "Subastas combinatorias en la adquisición de servicios de transporte", Interfaces, 34 (4): 245–252, julio-agosto de 2004.
• Yossi Sheffi, "Variabilidad de la demanda y flexibilidad de la cadena de suministro", en G. Prockl (Ed.) Contribuciones en logística, Universidad de Núremberg, marzo de 2004.
• Yossi Sheffi, "RFID y el ciclo de innovación", Revista internacional de gestión logística, 15 (1), 2004.

Las publicaciones no académicas incluyen:

• Yossi Sheffi, "Gestionar el riesgo mediante la resiliencia", ChiefExecutiveNet, 2 de diciembre de 2005
• Yossi Sheffi, "Construyendo una cadena de suministro resiliente", The Harvard Business Review Supply Chain Strategy, octubre de 2005
• Yossi Sheffi, "Poker and Random Bunching", The Tech, 31 de octubre de 2006
• Yossi Sheffi, "La demanda de un suministro estable", Financial Times, 22 de agosto de 2005
• Yossi Sheffi, "Cómo arreglar el gobierno después del huracán Katrina", The Boston Globe, 19 de septiembre de 2005
• Yossi Sheffi, "La nueva (ab)normalidad: reconfiguración de la estrategia empresarial y de la cadena de suministro más allá de la COVID-19" (2020) ^[7]

Yossi Sheffi ha fundado y cofundado cinco empresas:

• LogiCorp Inc. fue una empresa de logística de terceros fundada como subsidiaria de Rockwell International por Sheffi y Lorne Darnell en 1988 y fue comprada a Rockwell por Sheffi y sus socios en 1991. LogiCorp fue adquirida por Ryder System en abril de 1994. ^[8]
• Sheffi cofundó Princeton Transportation Consulting Group (PTCG), una empresa de software que desarrolla sistemas de soporte de decisiones basados ​​en la optimización para la industria del transporte por carretera, en 1987. En 1992 compró la empresa a sus tres socios, la desarrolló aún más y en 1996 vendió la empresa a Sabre Holdings . ^[9]
• Sheffi cofundó Syncra Systems, un proveedor de soluciones de colaboración e inteligencia para la cadena de suministro en 1997 y se desempeñó como presidente de la junta hasta 2002. En 2004, la compañía fue adquirida por Retek Inc., que a su vez fue adquirida por Oracle Inc. ^[10]
• Sheffi cofundó e-Chemicals Inc., un distribuidor de productos químicos industriales a través de comercio electrónico , en 1998 con financiación de Internet Capital Group (ICG). ^[11] En diciembre de 2000, e-Chemicals fue adquirida por Aspen Technology . ^[12]
• En enero de 2000, Sheffi fundó Logistics.com, un proveedor de software de optimización de la gestión de la cadena de suministro, la logística y el transporte, con financiación de Internet Capital Group . En 2003, la empresa fue adquirida por Manhattan Associates, Inc. ^[13]

• 2011 Doctor Honoris Causa por la Universidad de Zaragoza , España ^[14]
• Premio Internacional Aragón 2009 del Gobierno de Aragón , España ^[15]
• Medalla Eccles 2009 de la Sociedad Internacional de Logística ^[16]
• Libro del año 2005 según la revista ForeWord. ^[17]
• 2005 Uno de los mejores libros de negocios del año según Financial Times ^[18]
• Premio al Servicio Distinguido de 1998 del Consejo de Profesionales de la Gestión de la Cadena de Suministro ^[19]

En una entrevista con la revista CIO titulada "Captain Contingency", Sheffi dio su opinión sobre lo que las empresas deberían hacer para emular a firmas como Wal-Mart y The Home Depot , que tienen un buen desempeño en caso de desastres naturales. "...La comunicación es clave y he descubierto que las empresas resilientes se comunican de manera obsesiva". ^[20]

En una entrevista de 2009 con el MIT Sloan Management Review , Sheffi dijo que la economía tendría prioridad sobre el medio ambiente en el corto plazo: "Los próximos dos o tres años estarán totalmente dominados por la crisis financiera, así que tengo muchas dudas sobre hablar más allá de eso porque cada decisión cuenta... Para las empresas, se reducirá a tener que ganar dinero". ^[21]

En un artículo de opinión del New York Times del 28 de diciembre de 2009 sobre la seguridad aeroportuaria, provocado por el casi atentado perpetrado por un nigeriano contra un avión con destino a Detroit , Sheffi afirmó: "Tuvimos suerte de que, además de la bomba defectuosa, no hubo más atentados, por lo que tratar al terrorista como un delincuente común no causó más desastres. Pero, ¿sería lo mismo la próxima vez?" ^[22]

Otras entrevistas y perfiles:

• "Resiliencia revisitada: Yossi Sheffi del MIT analiza nuevas vulnerabilidades en la cadena de suministro", The CIP Exchange, otoño de 2009.
• "Estrategia para ser competitivo", INCAE Business Review, mayo-agosto 2009.
• "Navegando por la crisis energética", ON - Life in Information, Número 3, 2008.
• "El petróleo barato: una cosa del pasado", Deutsche Post World Net, agosto de 2008.
• "El proceso logístico es lo único que no se puede copiar en ningún sitio", Expansión (Edición en español), 25 de febrero de 2006.
• "Yossi Sheffi: La entrevista al líder de pensamiento", Strategy & Business, número 42, primavera de 2006.

En 2010, Sheffi participó en el programa Executive Vision de la CNBC sobre logística global. Explicó el papel del software logístico en la creación de eficiencia para las empresas de logística globales. ^[23]

En noviembre de 2010, Sheffi fue entrevistado en Bloomberg Television en un segmento sobre seguridad aérea de carga. Analizó las posibilidades y los costos de aumentar el escaneo de carga en los aviones de carga. ^[24]

En diciembre, Sheffi fue entrevistado en el programa Anderson Cooper 360 de la CNN, donde explicó las razones de los retrasos de las aerolíneas que afectaron al noreste de Estados Unidos. ^[25] Una explicación más completa fue publicada en el blog de MIT Press. ^[26]

En 2010, Sheffi opinó sobre la cuestión de la seguridad de los vuelos internacionales que cruzan pero no aterrizan en Estados Unidos en The Washington Post . "Tenemos decenas de millones de paquetes que vuelan casi todas las noches", dijo Sheffi. "...Tiene que haber un equilibrio entre el riesgo aceptable y la economía". ^[27]

En 2019, en una reunión de la facultad del MIT, Sheffi defendió ^[28] la decisión del MIT ^[29] de aceptar dinero del delincuente sexual convicto Jeffrey Epstein , argumentando que "el MIT no hizo nada ilegal" y comparando a quienes dijeron que el MIT debería haber rechazado categóricamente el dinero con "niños que solo tratan con absolutos". ^[30]

• Yossi Sheffi - Página web personal
• División de sistemas de ingeniería del MIT
• Centro de Transporte y Logística del MIT
• Centro Logístico de Zaragoza
• Centro Latinoamericano de Innovación Logística