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Articulo de referencia

Transporte del área del condado de Yuma

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El sistema de transporte público del condado de Yuma (YCAT) es un sistema de transporte público con sede en el condado de Yuma, Arizona. Desde 1990, la agencia ha crecido desde un nuevo servicio de transporte que ofrecía transporte adaptado hasta la combinación actual de servicios de ruta fija y a demanda que atienden a más de 32 000 pasajeros al mes, con un presupuesto operativo anual de 2,5 millones de dólares.

Antes de 1999, solo las empresas de transporte privadas operaban algún tipo de servicio de transporte público en el condado de Yuma. Los taxis daban servicio a las zonas urbanizadas y los servicios de furgonetas privadas conectaban San Luis con Yuma. El servicio de transporte adaptado en el condado de Yuma comenzó en febrero de 1999. Cuando la Fundación Saguaro empezó a operar un sistema público de transporte a demanda financiado por la Organización de Planificación Metropolitana de Yuma (YMPO) en 1996, el servicio de ruta fija de YMPO comenzó en febrero de 1999, conectando San Luis con Yuma bajo el nombre de Valley Transit.

El nombre YCAT, o Yuma County Area Transit (Tránsito del Área del Condado de Yuma), se adoptó en 2002, con un nuevo sistema de dos rutas: una ruta local dentro de Yuma y una ruta interurbana entre San Luis y Yuma/Arizona Western College. El servicio YCAT entre Yuma y Foothills se inició en 2001, pero la afluencia de pasajeros no se consideró lo suficientemente alta como para justificar el costo, y el sistema se acortó para que terminara en Arizona Western College.

Tras una exhaustiva revisión del sistema de transporte público realizada por Moore and Associates, y debido a las dificultades financieras y operativas de 2003 que casi provocaron el cierre del sistema de rutas fijas, la ciudad de Yuma y otras jurisdicciones del condado de Yuma aportaron fondos adicionales. YMPO seleccionó a un nuevo operador y el servicio se mantuvo. En 2004 se añadieron dos rutas al sistema, y ​​en enero de 2006 se inauguró una ruta adicional hacia Wellton. El servicio se extendió hasta las 22:00 en todas las rutas de la red, que constaba de siete líneas.

En 2010, nuevamente tras dificultades financieras y operativas, reducciones en la financiación del Estado de Arizona y de las entidades locales miembros, lo que resultó en la eliminación de dos rutas dentro de la ciudad de Yuma y la reducción del horario de servicio de 6:00 a. m. a 6:00 p. m., de lunes a sábado, YCAT estuvo a punto de cerrar. Sin embargo, una nueva estrategia operativa adoptada por YMPO entró en juego para salvar el sistema de transporte público utilizando un nivel reducido de financiación local de sus entidades miembros, con la excepción de la ciudad de Yuma. En diciembre de 2010, se formó una nueva agencia, la Autoridad Intergubernamental de Transporte Público del Condado de Yuma (YCIPTA), para asumir la operación de los servicios de transporte público de YMPO, lo cual se completó el 1 de julio de 2012. El 9 de enero de 2012 se implementó un nuevo modelo de prestación de servicios, con una reestructuración completa de todas las rutas para mejorar la eficiencia. Actualmente, un total de 9 rutas operan de lunes a sábado con una flota de 17 autobuses de ruta fija de YCAT y 11 furgonetas y vehículos adaptados.

Tanto el servicio a demanda como el de ruta fija son administrados y financiados por la YCIPTA y sus agencias miembro, y operados por un contratista privado. Actualmente, la YCIPTA es propietaria de todos los vehículos para los servicios de ruta fija y a demanda, así como del contrato de arrendamiento de las instalaciones de mantenimiento ubicadas en East 14th Street y Atlantic Avenue. [ 1 ]

¿Qué es YCIPTA?

Autoridad Intergubernamental de Transporte Público del Condado de Yuma (YCIPTA)

Según los Estatutos Revisados ​​de Arizona, Título 28, Transporte, se puede organizar una autoridad intergubernamental de transporte público (IPTA, por sus siglas en inglés) en cualquier condado de Arizona con una población de doscientos mil habitantes o menos. Además de la YCIPTA, los condados de Coconino y Yavapai, la ciudad de Flagstaff y la Universidad del Norte de Arizona formaron la Autoridad Intergubernamental de Transporte Público del Norte de Arizona (NAIPTA, por sus siglas en inglés) para asumir los servicios de transporte público de la ciudad de Flagstaff y el condado de Coconino, con el fin de unificar y coordinar dichos servicios en esta región.

La YCIPTA es una IPTA que se formó el 13 de diciembre de 2010 por la Junta de Supervisores del Condado de Yuma para administrar, planificar, operar y mantener los servicios de transporte público en todo el Condado de Yuma, incluyendo dentro de los límites jurisdiccionales políticos de las ciudades de Yuma, San Luis, Somerton, Town on Wellton y las áreas no incorporadas del Condado de Yuma.

Logotipo de Dial-A-Ride

El 21 de septiembre de 2010, el municipio de Wellton y la ciudad de Somerton aprobaron una resolución para solicitar al condado la formación de la IPTA. El 3 y el 20 de octubre de 2010, respectivamente, las ciudades de San Luis y Yuma aprobaron una resolución para solicitar al condado la formación de la IPTA. El 6 de diciembre de 2010, la Universidad del Norte de Arizona solicitó al condado unirse a la IPTA. El 13 de diciembre de 2010, el condado celebró una audiencia pública y aprobó la formación de la IPTA. El 24 de enero de 2011, la Autoridad Intergubernamental de Transporte Público del Condado de Yuma (YCIPTA) celebró su primera reunión de la Junta Directiva.

Desde la primera reunión, Arizona Western College, la tribu indígena Quechan y la tribu indígena Cocopah han presentado una solicitud y se han unido a la IPTA.

El apoyo de la Junta Ejecutiva de la YMPO se brindó en agosto de 2010 mediante la formación de un subcomité para establecer una nueva estructura de gobernanza para la gestión del transporte público y nuevamente en agosto de 2011 mediante la adopción de una resolución con la intención de transferir las operaciones de transporte a YCIPTA antes del 1 de julio de 2012. La transición se completó el 1 de julio de 2012.

En 2014, National Express Transit reemplazó a First Transit como operador. [ 2 ]

La intención es que los fondos de la Administración Federal de Tránsito (FTA), que se utilizan para apoyar el sistema de transporte del condado de Yuma (YCAT) y el servicio de transporte a demanda del área metropolitana de Yuma (DAR), sean utilizados por YCIPTA mediante su designación como beneficiario. YCIPTA recibiría fondos de contrapartida locales de entidades gubernamentales, tribus indígenas, la Universidad del Norte de Arizona y el Arizona Western College.

Yuma County Area Transit (YCAT) es el nombre comercial de YCIPTA y del sistema de transporte público de ruta fija. YCAT OnCall es el nombre comercial del sistema de transporte a demanda , anteriormente conocido como Greater Yuma Area Dial-A-Ride. YCAT comenzó en 2003 como una iniciativa de cambio de marca de lo que antes se conocía como Valley Transit. Greater Yuma Area Dial-A-Ride comenzó en 1996 y fue el primer servicio de transporte público del condado. La Organización de Planificación Metropolitana de Yuma (YMPO) ha sido la administradora del servicio de transporte público en el condado de Yuma desde 1999, utilizando fondos de la Administración Federal de Tránsito (FTA) que han estado disponibles para el Área Urbanizada de Yuma desde 1980 cuando el área urbanizada supera los 50,000 habitantes. YCIPTA asumió posteriormente la administración.

YCIPTA está dirigida por un Director de Tránsito con personal de apoyo. YCIPTA tiene convenios vigentes con el Condado de Yuma para recursos humanos, servicios financieros, tesorería, secretaría de la junta directiva y soporte de tecnología de la información. YCIPTA tenía un convenio de gestión con YMPO para administrar las operaciones diarias del sistema de transporte hasta el 30 de junio de 2012.

La junta directiva está compuesta por nueve miembros: administradores municipales, administradores de la ciudad, directores de planificación tribal, rectores de universidades y el administrador del condado, provenientes de las entidades miembros, quienes establecen la política general del sistema de transporte. Cada entidad miembro tiene un voto en la junta. Al debatir las contribuciones financieras, la junta ha optado por un sistema de votación ponderada para garantizar una representación equitativa de los miembros que más contribuyen al sistema. La junta se reúne el cuarto lunes de cada mes a la 1:30 p. m. en el Edificio de Servicios de Desarrollo del Condado de Yuma, dentro del Salón Aldrich.

Los servicios de YCAT se prestaban mediante un acuerdo contractual con First Transit de Cincinnati, Ohio. First Transit forma parte de First Group, una corporación con sede en el Reino Unido que también incluye las operaciones de Greyhound, First Student y First Group en el Reino Unido. En 2018, cambiaron de contratista a RATP, con sede en París, Francia.

YCAT opera 28 autobuses. Diecisiete autobuses funcionan con diésel y se utilizan en las rutas fijas de YCAT. Ocho autobuses y tres furgonetas funcionan con gasolina y se utilizan en el servicio YCAT OnCall. Todos los autobuses y furgonetas son propiedad de YCIPTA y fueron adquiridos con fondos de la Administración Federal de Tránsito.

Rutas

Servicios regulares (de lunes a sábado)

Servicios especiales

  • NightCAT: servicio a AWC/NAU hacia Winterhaven, Yuma, Somerton, San Luis, Reservaciones Cocopah, Fortuna Foothills y áreas no incorporadas dentro de un radio de ¾ de milla de las rutas YCAT existentes solamente. [ 3 ]
  • En el Día de Martin Luther King Jr., el Día de los Presidentes, el Día de los Caídos, el Día de la Independencia, el Día del Trabajo y el Día de los Veteranos, se ofrece un servicio limitado entre AWC/NAU/UA y el Centro Regional Yuma Palms únicamente con reserva previa.

Servicios anteriores

  • 1 (Rojo) - partió del Centro de Tránsito del Centro de Yuma en sentido contrario a las agujas del reloj en la ciudad de Yuma, prestando servicio a Redondo Center Drive, 1st Street, 4th Ave, West Yuma Transfer Hub en Walmart en 26th St en Avenue B, 32nd Street, Aeropuerto de Yuma y Pacific Avenue. [ 4 ]
  • 3 (Brown) - servicio anterior desde AWC/NAU/UA hasta la biblioteca sucursal Fortuna Foothills a través de la calle 32, Fortuna Rd, la calle 40 y Foothills Blvd. [ 5 ]
  • 7 (Violeta) - antiguo servicio de ruta fija desviada entre la Reserva Cocopah Oeste, la Reserva Cocopah Este (solo en dirección oeste), el área de Mesa Verde/Orange Grove y el Casino Cocopah. [ 6 ]

Referencias

  1. ↑ "Acerca de YCAT" . Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  2. ↑ National Express operará el servicio de transporte público del condado de Yuma en agosto.
  3. ↑ "Servicios especiales" . Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  4. ↑ "Ruta Roja 1" . Archivado del original el 17 de diciembre de 2012. Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  5. ↑ "Ruta Marrón 3" . Archivado del original el 25 de mayo de 2022. Consultado el 21 de junio de 2013 .
  6. ↑ "Ruta Violeta 7" . Archivado del original el 10 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de octubre de 2012 .

Más información

  • Johnson, Kim (20 de noviembre de 2013). "Reformas del transporte público del condado de Yuma" . Edición de Arizona . Yuma, Arizona . KAWC-FM .
  • Sitio web oficial