resistencia del eje Z

Un Z-Drag o Z-Rig es un sistema de líneas y poleas que forma un polipasto , comúnmente utilizado en rescates. ^{[ 1 ]} La configuración básica permite tirar del extremo de tracción tres veces la distancia que se desplaza la carga, lo que proporciona una ventaja mecánica teórica de tres a uno . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} En la práctica, esta ventaja se reduce por la fricción en las poleas o mosquetones . También se reduce si la tracción en el extremo de tracción no es paralela a la dirección del movimiento de la carga. Su nombre proviene de la forma de Z que tiene la disposición de las líneas. Además de la ventaja mecánica de tracción, también utiliza solo una parte de la longitud total de la cuerda para el sistema de polipasto .

La configuración típica (véase el diagrama) utiliza dos poleas simples y dos nudos Prusik u otros nudos de fricción adecuados . ^{[ 2 ]} Estos nudos Prusik proporcionan puntos de fijación fijos en la cuerda que se pueden mover al aflojarla ligeramente. El primer nudo Prusik se fija a la polea móvil, lo que le permite tirar de la carga. El segundo nudo Prusik se utiliza para mantener la posición de la cuerda y se denomina dispositivo de retención de avance o trinquete. Dado que la tensión en la cuerda almacena energía y podría representar un peligro de caída si la cuerda se rompiera, también es recomendable sujetar una toalla u objeto blando (como un chaleco salvavidas) al extremo de la cuerda cerca de la conexión con el objeto que se está tirando, para que actúe como acolchado y/o dispositivo de amortiguación.

Tomado de la escalada en roca , el Z-Drag se considera una herramienta importante en el rescate en aguas bravas y se utiliza principalmente para la recuperación de embarcaciones atrapadas. ^{[ 2 ]} También se considera una herramienta útil en muchos tipos de rescate con cuerda , como el rescate en grietas , debido a su simplicidad, y se usa comúnmente para sistemas de elevación que no requieren mucha ventaja mecánica. ^{[ 5 ]} También sirve como método para tensar la cuerda en una tirolesa , donde el otro extremo se fija a un objeto estable.

• Enganche para camioneros : otro sistema con triple ventaja que utiliza bucles simples.
• Ventaja mecánica