Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego

Los talleres de reparación de material rodante ferroviario ( ZNTK , en español: Talleres de reparación de material rodante ferroviario ) eran una red de fábricas de mantenimiento y construcción de material rodante en Polonia . Se formó durante la reorganización de 1950 de los Ferrocarriles Estatales Polacos, de propiedad estatal , a partir de los "Talleres Mecánicos Principales" que operaban anteriormente. La red incluía patios en la mayoría de las ciudades más grandes de Polonia y estaba dirigida por el taller más grande, el ZNTK Ostrów en Ostrów Wielkopolski . A pesar de su nombre, algunos de los ZNTK también fabricaban material rodante, como locomotoras diésel y unidades múltiples diésel (ZNTK Poznań).

En 1991, la red ZNTK fue excluida del holding de los Ferrocarriles Estatales Polacos. Desde entonces, la mayoría de ellas fueron privatizadas o liquidadas. Las empresas más importantes fundadas sobre la base de los antiguos talleres de ZNTK son:

• ZNTK Bydgoszcz - PESA SA
• ZNTK Gliwice y ZNTK Nowy Sącz - Newag
• ZNTK Gorzów Wielkopolski - Gorzów Wagony
• ZNTK Mińsk Mazowiecki , propiedad en un 60% de PESA SA
• ZNTK Ostróda - GATX Rail Polonia, parte de GATX
• ZNTK Ostrów - Polski Tabor Szynowy - Vagón
• ZNTK Poznań - Poznańskie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego – liquidado en 2018 ^[1]
• ZNTK Stargard - Zakład Pojazdów Szynowych  [pl] (MTR-ZPS Sp. z oo)