El Zeppelin LZ 43 (L 12) del Ejército Imperial Alemán era un zepelín de la clase P de la Primera Guerra Mundial . Mientras participaba en un bombardeo sobre el Reino Unido, el dirigible fue alcanzado por fuego antiaéreo y se estrelló en las afueras de Ostende, Bélgica, el 10 de agosto de 1915. Mientras era remolcado al puerto, se incendió.
Historial operativo
Participó en cinco misiones de reconocimiento.
Destrucción
Mientras estaba al mando del Oberleutnant-zur-See Werner Peterson, el 9 de agosto de 1915 participó en un ataque aéreo contra el Reino Unido junto con los dirigibles L 10, L 11 y L 13 (el L 13 regresó antes de tiempo por problemas en el motor). [ 1 ] El dirigible se desvió de su ruta y recibió fuego intenso mientras sobrevolaba Dover. Lanzó 10 bombas, lo que le permitió elevarse por encima del fuego antiaéreo. De las 10 bombas, solo cuatro impactaron en tierra, dos alcanzaron el parapeto del muelle del Almirantazgo y una tercera impactó en su Oficina de Transporte. La cuarta bomba cayó bajo la proa del arrastrero Equinox, hiriendo a tres personas. [ 1 ]
El L 12 no salió ileso del bombardeo de Dover y comenzó a tener fugas de hidrógeno. Se estrelló en el mar a pocas millas de Ostende. Los torpederos lo remolcaron hasta el puerto, pero se incendió mientras lo sacaban al muelle. [ 2 ]
Presupuesto



Datos de Gigantes en el cielo: Una historia del dirigible rígido [ 3 ] [ 4 ]
Características generales
- Tripulación: 18-19 (Oficial ejecutivo, Comandante, Navegante, Velacero (responsable de las bolsas de gas), Ingeniero jefe, 2 timoneles de altitud, 2 timoneles de dirección, 8 ingenieros)
- Capacidad: 16.200 kg (35.715 lb) de carga desechable típica
- Longitud: 163,5 m (536 pies 5 pulgadas)
- Diámetro: 18,7 m (61 pies 4 pulgadas) máximo
- Relación de finura: 8,68
- Volumen: 31.900 m 3 (1.130.000 pies cúbicos )
- Peso en vacío: 20.800 kg (45.856 lb)
- Capacidad de combustible: 4.800 kg (10.582 lb) máximo
- Capacidad de elevación útil: 37.000 kg (82.000 lb)
- Planta motriz: 4 motores Maybach CX de 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, de pistones, de 160 kW (210 hp) cada uno.
- Hélices: Hélices de dos palas de paso fijo
Actuación
- Velocidad máxima: 96,1 km/h (59,7 mph, 51,9 nudos)
- Velocidad de crucero: 90 km/h (56 mph, 49 nudos)
- Alcance: 4.300 km (2.700 mi, 2.300 nmi)
- Techo de servicio: 2800 m (9200 pies) estático
Armamento
- Armamento: 7 u 8 ametralladoras: los dirigibles navales generalmente usan la MG 08 refrigerada por agua, los buques del ejército la Parabellum MG 14 refrigerada por aire .
- Bombas: bombas de 2000 kg (4400 lb) (se podría transportar una carga mayor con una menor cantidad de combustible).
Véase también
Bibliografía
Notas
- 1 2 Castillo 2022 .
- ↑ Robinson 1973 , pág. 105.
- ↑ Brooks 1992 , págs. 91–95.
- ↑ Robinson 1973 .
Referencias
- Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin : dirigibles rígidos, 1893-1940 . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. pp. 91–95 . ISBN 1560982284.
- Castle, Ian (2022). "9/10 de agosto de 1915 - East Yorkshire, Kent y Suffolk" . Ian Castle Zeppelin . Recuperado el 10 de agosto de 2022 .
- Robinson, Douglas Hill (1973). Gigantes en el cielo: Historia del dirigible rígido . University of Washington Press. ISBN 9780295952499.
Lecturas adicionales
- Revista Flight (31 de agosto de 1916). "1916 – 0744" . Revista Flight . Stanley Spooner . ISSN 0015-3710 . Archivado del original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- "1916 – 0185" . Revista Flight . 2 de marzo de 1916. ISSN 0015-3710 . Archivado del original el 15 de noviembre de 2019. Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- "Super Zeppelins". Flight . VIII (n.º 35) (401): 739–741 . 31 de agosto de 1916.
- Dirigibles de Alemania
- Dirigibles de hidrógeno
- Zepelines
- Avión que realizó su primer vuelo en 1915.
- Dirigibles militares de la Primera Guerra Mundial