
El Zeppelin LZ 95 (L 48) era un zepelín de clase U del Ejército Imperial Alemán .
Carrera
Una misión de reconocimiento exitosa. El L 48 y sus dirigibles hermanos de la clase U fueron diseñados para volar a una altura de hasta 20 000 pies (6100 m) . [ 1 ]
Destrucción
L 48 se unió a un intento de ataque a Londres con otros 4 zepelines, L 42, L 44, L 45 y L 47. [ 1 ] Comandado por George Eichler, en su decimotercera incursión, se perdió y fue interceptado y destruido por el Royal Aircraft Factory BE12 , número de serie 6110, [ 2 ] pilotado por el piloto canadiense Segundo Teniente Loudon Pierce Watkins. [ 1 ] Estaba adscrito al Escuadrón n.º 37 de cazas del Real Cuerpo Aéreo Británico (RFC) . Watkins se había alistado con sus tres hermanos. Había estado destinado en el Reino Unido, como defensa territorial, desde el 11 de diciembre de 1916. [ 3 ] Watkins derribó el L 48 sobre el agua cerca de Great Yarmouth el 17 de junio de 1917, pero se estrelló cerca de Theberton , Suffolk, un pueblo cerca de la ciudad de Leiston . Hubo tres supervivientes; El resto de la tripulación fue enterrada en la iglesia de San Pedro, en Theberton , para luego ser exhumada y enterrada de nuevo en Cannock Chase .
De los siete zepelines perdidos sobre Inglaterra que fueron derribados en 1917 durante la Primera Guerra Mundial, el L 48 fue el único derribado por la defensa terrestre del RFC. [ 4 ]
Especificaciones (LZ 95 / Tipo u zepelín)
Datos de Zeppelin : dirigibles rígidos, 1893-1940 [ 5 ]
Características generales
- Tripulación: 19
- Capacidad: 39.000 kg (85.980 lb) de carga desechable típica
- Longitud: 196,4 m (644 pies 4 pulgadas)
- Diámetro: 23,9 m (78 pies 5 pulgadas)
- Relación de finura: 8,22
- Volumen: 55.795 m 3 (1.970.400 pies cúbicos )
- Peso en vacío: 25.750 kg (56.769 lb)
- Capacidad de elevación útil: 64.750 kg (142.750 lb)
- Planta motriz: 5 motores Maybach HS Lu de 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, de pistones, de 180 kW (240 hp) cada uno.
- Hélices: Hélices Lorenzen de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 107,6 km/h (66,9 mph, 58,1 nudos)
- Alcance: 7.400 km (4.600 mi, 4.000 nmi)
- Techo de servicio: 5500 m (18 000 pies) estático
Armamento
- Armamento: ametralladoras defensivas en góndolas y posiciones de artillería superior envolventes.
- Bombas: provisiones para bombas
Véase también
Bibliografía
Notas
- 1 2 3 Boyne 2005 , pág. 106.
- ↑ Pigott 2005 , pág. 32.
- ↑ Mower 2009 , pág. 56.
- ↑ Wise 1980 , pág. 243.
- ↑ Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin : dirigibles rígidos, 1893-1940 . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. pp. 100–106 . ISBN 1560982284.
Referencias
- Boyne, Walter J. (2005). La influencia del poder aéreo en la historia . Casemate Publishers . ISBN 9781844151998.- Total de páginas: 464
- Liddell Hart, Sir Basil Henry (1934). Historia de la Primera Guerra Mundial 1914-1918 . Faber . ISBN 978-0-304-93653-3.
{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda ) - Mower, Mark (2009). Zeppelin sobre Suffolk: La incursión final de L48 . Pen and Sword . ISBN 9781844157372.- Total de páginas: 160
- Pigott, Peter (2005). En alas canadienses: Un siglo de vuelo . Dundurn . ISBN 9781550029963.- Total de páginas: 192
- Wise, Sydney F. (1980). Aviadores canadienses y la Primera Guerra Mundial: Historia oficial de la Real Fuerza Aérea Canadiense, Volumen I (PDF) . University of Toronto Press. ISBN 9780802023797. Consultado el 17 de junio de 2020 .
Enlaces externos
- Cuenta con informe de excavación archivada el 7 de diciembre de 2022 en Wayback Machine .
- Cuenta de la BBC
- Fotografía aérea en el sitio web de historia del gobierno de Nueva Zelanda.
- Dirigibles de Alemania
- Dirigibles de hidrógeno
- Zepelines
- Avión que realizó su primer vuelo en 1917.
- Dirigibles militares de la Primera Guerra Mundial