Coche cero

Un coche cero (o coche de apertura ) es un coche utilizado en rally para abrir la carretera a los coches que compiten.

El coche cero tiene dos propósitos principales:

• para que el público no se sorprenda con el primer coche y
• para que su conductor pueda avisar a la organización si hay algún problema en la etapa.

Originalmente, se utilizaba un solo coche cero (número cero). Hoy en día, no es raro que en un rally haya dos o tres coches cero (numerados 000, 00 y 0). Los coches 000 y 00 a veces se denominan coches de seguridad. Los coches recorren la etapa en orden del 000 al 0, siendo el coche 000 el más lento y el coche 0 el que se acerca a la velocidad de carrera. El coche 0 es el último coche que recorre la etapa antes de los coches que compiten. ^{[1] [2]}

Los pilotos suelen ser pilotos de rally retirados. Los coches pueden ser deportivos de serie, antiguos coches de rally (que han perdido la homologación o que simplemente ya no son competitivos) o incluso modelos nuevos (que el fabricante quiere probar antes de la homologación). El piloto y el copiloto llevan el equipamiento de seguridad habitual (cascos, monos de competición, etc.). El coche cero suele circular a un ritmo cercano al del rally.

Los coches cero no deben confundirse con el coche de organización o el coche de inspección de la FIA , que también pasan por la especial antes que los coches de rally, pero circulan mucho más lento.

• Coche de seguridad , coches similares que lideran el pelotón de carrera a velocidad reducida durante un "periodo de precaución".