Articulo de referencia

zénen

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Zhongneng Vehicle Group (conocido habitualmente como Grupo ZNEN ) es un fabricante chino de motocicletas fundado por Chen Huaneng en junio de 1988 en Taizhou, Zhejiang . No fue hasta 1996 que ZNEN fabricó sus primeros ciclomotores de gasolina. Tras veinte años en la industria automotriz, Zhongneng Industry Group desarrolla tres productos principales: ciclomotores de gasolina, ciclomotores eléctricos y motocicletas. [ 1 ]

Historia

En 1988, Chen Huaneng fundó la Fábrica de Maquinaria Donghai en Taizhou (Zhejiang), fabricante de componentes para refrigeradores y pequeños electrodomésticos que rápidamente se popularizó en el mercado local. Los numerosos pedidos impulsaron el crecimiento de la empresa y, en 1996, se estableció Taizhou Zhongneng Photoelectric, especializada en la producción de material fotoeléctrico para electrodomésticos. Poco después, comenzó la producción de bicicletas eléctricas . El auge económico del sector de las motocicletas y el éxito en el campo de las bicicletas impulsaron a la empresa a diseñar motocicletas compactas para el mercado local y, en 1998, el nombre de la empresa cambió a Zhejiang Zhongneng Photoelectric. La exportación de lámparas y equipos eléctricos a países asiáticos y Europa del Este dio origen a la marca ZNEN Motor, con la presentación del primer scooter, el "S-King" de 50 cc, que entraría en producción al año siguiente gracias al uso de tecnologías y patentes bajo licencia de origen japonés.

El scooter ZNEN Coral 125

En 2002, se inauguró la nueva planta de producción de motocicletas ligeras de 42.000 m² (450.000 pies cuadrados) en Xiaoxie y el nombre de la empresa se cambió a Zhejiang Zhongneng Motorcycle Co. , Ltd.   

En 2003, se fundó Taizhou Zhongneng Automobile, especializada en la producción de componentes plásticos para automóviles , y Taizhou Zhongneng Motorcycle, para componentes destinados a motocicletas.

En 2005 se fundó Foshan Fosti Motorcycle Manufacturing, con el objetivo de producir motocicletas ligeras de entre 50 y 250 cc. Las primeras unidades de scooter se exportaron a Europa. Al año siguiente se presentó el scooter "ZNEN Zoom", el primer vehículo desarrollado de forma independiente por la empresa. Posteriormente, se iniciaron en producción otros modelos de scooter, como el F8, el Kangaroo y el Roar.

Para satisfacer la creciente demanda de scooters, en 2009 se inauguró la nueva fábrica Zhongneng Xinqiao, de 86 000 m² (930 000 pies cuadrados). En 2013 se fundó Moden Electric Vehicle Technology Co., Ltd., una filial dedicada al desarrollo y la producción de motocicletas eléctricas . En 2017 se inauguró la nueva fábrica de la aglomeración de la bahía de Taizhou, de 230 000 (2 500 000 pies cuadrados ) .      

En octubre de 2018, Zhongneng Vehicle Group adquirió el fabricante italiano de motocicletas Moto Morini por 10 millones de euros , comprometiéndose a mantener la producción y las plantas en Italia . [ 2 ]

En 2010, el Grupo Zhongneng registró proyectos con dibujos de los modelos ZNEN Ves, Cityzen y Revival en la EUIPO (Oficina Europea de Propiedad Intelectual).

En 2014, Piaggio presentó su primera solicitud ante la EUIPO para obtener una "declaración de nulidad", alegando que los tres modelos chinos no cumplían los "requisitos de novedad y carácter individual" en comparación con la actual Piaggio Vespa LX y con las diversas patentes presentadas por Piaggio para modelos Vespa desde 1945.

En 2015 y en 2018, tras otra apelación, la EUIPO volvió a rechazar la solicitud de Piaggio, que recurrió al Tribunal Europeo . [ 3 ] [ 4 ]

En 2018, el Tribunal de Apelación de Turín confirmó la sentencia de primera instancia: la Vespa no puede copiarse y los modelos ZNEN no pueden venderse en Italia. [ 5 ]

El 17 de febrero de 2021, ZNEN presenta apelación. [ 6 ]

Marcas y modelos

  • Fosti Motorcycle – motocicletas y vehículos todoterreno recreativos ( quads )
  • Moto Morini – motocicletas deportivas diseñadas en Trivolzio , Italia. [ 7 ]
  • Tecnología moderna de vehículos eléctricos: patinetes eléctricos
  • ZNEN Motor – motocicletas, scooters, ciclomotores y vehículos todoterreno recreativos ( quads )
  • Motowin - scooters
  • Franco Morini - nombre oficial: Zhejiang Franco Morini New Energy Co., Ltd., vendía scooters eléctricos

Artemisa de zinc C

La Znen C Artemis es una scooter de cuatro tiempos con acelerador automático de Znen Motors, disponible en versiones de 50 cc (modelo ZN50QT-E), 125 cc (modelo ZN125T-E) y 150 cc (modelo ZN150T-E). Esta scooter se fabrica en Zhejiang , China, por Znen Motors y se exporta a otros países, donde se comercializa con diferentes marcas. Cuenta con las certificaciones europeas EEC y estadounidenses EPA y DOT . Su diseño es muy similar al de la Honda Joker , un modelo mucho más antiguo .

Véase también

Referencias

  1. "Znen - Sobre nosotros" . Archivado del original el 27 de mayo de 2022. Consultado el 16 de junio de 2022 .
  2. ^ "Moto Morini diventa cinese" (en italiano). 2 de octubre de 2018 . Consultado el 15 de junio de 2022 .
  3. «Asunto T-219/18: Sentencia del Tribunal General (Sala Sexta) de 24 de septiembre de 2019. Piaggio & C. SpA contra Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea» . EUR-Lex . Consultado el 20 de junio de 2022 .
  4. ^ Abdullah, Wahid Ooi (30 de septiembre de 2019). "Piaggio pierde caso de propiedad intelectual contra Zhejiang Zhongneng" . República de Bicicletas . Consultado el 20 de junio de 2022 .
  5. "Nunca copies una Vespa" . Consultado el 16 de junio de 2022 .
  6. «Marchio Tridimensionale: el caso Vespa» (PDF) . Consultado el 16 de junio de 2022 .
  7. "Moto Morini: "La producción delle 1200 rimane al 100% en Italia"" (en italiano). 10 de julio de 2021. Archivado del original el 25 de septiembre de 2022. Recuperado el 17 de junio de 2022 .
  • Sitio web oficial