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El puente Zuari es un puente entre el norte de Goa y el sur de Goa , en la India. Por él pasa la NH 66 sobre la parte mareal del río Zuari , entre los pueblos de Agaçaim y Cortalim . Se encuentra a pocos metros aguas abajo del puente ferroviario Konkan.
El puente tiene una longitud de 1.225 metros (4.019 pies). [1]
Puente ferroviario de Konkan
El puente ferroviario Konkan es un puente ferroviario entre el norte de Goa y el sur de Goa , en la India. [2] Lleva el ferrocarril Konkan sobre la parte mareal del río Zuari , [2] al sur de la estación de tren de Karmali . El puente se completó en tres años. [2] Se encuentra a unos metros aguas arriba del puente de la carretera Zuari. [3]
El puente tiene una longitud de 1.319 metros (4.327 pies). [1]
Incidentes en el puente Zuari
En 2022, un automóvil se cayó del puente y murieron sus cuatro ocupantes. Los políticos locales exigieron que se auditara la seguridad del puente. Amit Palekar , presidente del Partido Aam Aadmi en Goa , culpó como causa del accidente a la depresión que había cerca del hueco entre los tramos del puente cerca del lugar del accidente. Exigió que se reparara el puente. [4] [5]
El nuevo puente Zuari
Este es un puente atirantado en construcción sobre el río Zuari en el tramo Panaji-Margao de la Carretera Nacional 66. Lo está construyendo Dilip Buildcon y se abrió parcialmente al público en 2022.
Este nuevo puente Zuari tiene ocho carriles (4+4). Tiene calzadas dobles de 27 m cada una y una mediana central de 10,7 m. Es el segundo puente atirantado más largo y ancho de la India, detrás del enlace marítimo Bandra-Worli .
Este puente se utiliza como vía rápida entre Panaji y Margao , sobre el río Zuari. El puente principal sobre el río Zuari tiene 640 m de largo. Y las vías de acceso a este puente cubren más de 13 km, comenzando cerca de la cruz de Bambolim en el norte de Goa hasta cerca de la cruz de Birla en el sur de Goa .
Se espera que en este puente se construyan dos torres [6] (de 110 m de altura desde el nivel del agua). También se espera que haya un observatorio y una galería de observación, una galería de arte y también un restaurante giratorio .
Lado derecho (corredor de 4 carriles) del puente abierto al tráfico vehicular por Nitin Gadkari en diciembre de 2022. [7]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Puentes ferroviarios sobre los ríos Zuari y Mandovi, Goa" (PDF) . Página web oficial de AFCONS . Archivado desde el original (PDF) el 14 de octubre de 2007 . Consultado el 4 de diciembre de 2008 .
- ^ abc "India". Chris Tarrant: Extreme Railways . Episodio 3. 19 de diciembre de 2012. Canal 5. Archivado desde el original el 21 de enero de 2013. Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ "Las obras del nuevo puente Zuari podrían comenzar en septiembre de 2013: Dhavalikar". The Times of India . Archivado desde el original el 27 de enero de 2013. Consultado el 1 de febrero de 2013 .
- ^ Sequeira, Newton (29 de julio de 2022). "La seguridad del puente Zuari cobra protagonismo, aumentan las demandas de auditoría y mantenimiento | Goa News - Times of India". The Times of India . TNN . Consultado el 30 de julio de 2022 .
- ^ "#ZuariBridge | AAP culpa al mal estado del puente por el accidente". Ingoa News . 28 de julio de 2022 . Consultado el 30 de julio de 2022 .
- ^ "Goa: Pronto, una licitación de 317 millones de rupias para las torres del puente Zuari | Goa News - Times of India". The Times of India . TNN. 8 de diciembre de 2021 . Consultado el 25 de enero de 2022 .
- ^ "Puente Zuari de Goa: Nitin Gadkari inaugura la 'maravilla arquitectónica' prometida por el gobierno de Modi". TimesNow . 29 de diciembre de 2022 . Consultado el 2 de enero de 2023 .
Enlaces externos
- Puente Zuari: AAP culpa al mal estado del puente por el accidente