Cubiertas de Futtock

Los obenques de la cota son eslabones de cuerda, alambre o cadena que forman parte del aparejo de un barco tradicional de aparejo cuadrado . Se extienden desde los bordes exteriores de la cota hacia abajo y hacia adentro hasta un punto en el mástil o en los obenques inferiores , y soportan la carga de los obenques que se elevan desde el borde de la cota. Esto evita cualquier tendencia de la cota a inclinarse con respecto al mástil.

En los barcos más tradicionales, los obenques de popa se utilizan para acceder a las cofas. Los marineros ascienden por las jarcias de los obenques ordinarios hasta casi llegar a la cofa, y luego se pasan a los obenques de popa, que se extienden hacia arriba y hacia afuera por encima de ellos. El uso de los obenques de popa implica trepar por la parte inferior de una cuerda que sobresale a unos 45 grados. Los obenques de popa pueden tener o no jarcias.

Además de subir por los obenques de popa, la mayoría de los barcos también permitían el acceso a la parte superior a través del « agujero de marinero » situado en la punta de las jarcias de red. Sin embargo, esto era generalmente despreciado por los marineros experimentados y reservado para aquellos que realizaban sus primeros viajes a lo alto.

Cualquier barco con aparejo tradicional tendrá obenques de popa, pero en algunos modernos su función es estrictamente estructural, estando prohibido trepar por ellos. Estos barcos también pueden prescindir de las escotillas de acceso y, en su lugar, optar por una « escalera de Jacob » que desciende verticalmente desde el borde de la cofa hasta las jarcias, en lugar de sobresalir como los obenques de popa.

A mediados del siglo XIX se introdujo la banda de la botavara , un collarín metálico fijado al mástil por debajo de la parte superior, al que se sujeta el extremo inferior de los obenques de la botavara. Anteriormente, los obenques de la botavara se sujetaban a los obenques inferiores que se extendían directamente hasta la parte superior. En esta disposición, los obenques inferiores debían soportar una mayor carga, lo que requería el uso de pasadores de arriostramiento para proporcionar refuerzo entre los obenques de babor y estribor.

• Un esbozo de la práctica de la construcción naval . Fincham, John; 1825 (página 196)
• Los elementos de la construcción naval en madera . Curtis, WH; 1919 (páginas 32-44)
• Manual de navegación a vela en yates y embarcaciones . (Cuarta edición). Dixon, Kemp; 1884 (página 12)