Articulo de referencia

Pentecontero

Moneda de Tennes , rey de Sidón , fechada en 351/0 a. C. Pentekonter fenicio navegando hacia la izquierda. Fecha arriba (aquí tenue), olas abajo. Rey de Persia de pie a la derec...

Moneda de Tennes , rey de Sidón , fechada en 351/0 a. C. Pentekonter fenicio navegando hacia la izquierda. Fecha arriba (aquí tenue), olas abajo. Rey de Persia de pie a la derecha, sosteniendo un león por un mechón de crin; letra aramea T' entre medias.

El pentecónter (ortografía alternativa pentekonter , pentaconter , pentecontor o pentekontor ; griego : πεντηκόντερος , pentēkónteros , "de cincuenta remos" [ 1 ] ), plural pentecónters , era una antigua galera griega en uso desde el período arcaico .

En un significado alternativo, el término también se usaba para referirse a un comandante militar de cincuenta hombres en la antigua Grecia. [ 2 ]

Historia

A diferencia de los barcos de los poemas homéricos , utilizados para transportar guerreros al campo de batalla, los pentecónteros fueron diseñados para combatir en el mar. Tenían un pesado espolón de metal en la proa para perforar el casco del enemigo. La velocidad y la maniobrabilidad eran clave en su diseño. Los historiadores navales reconstruyen su diseño en parte a partir de fuentes escritas, inscripciones y artes visuales. [ 3 ] En la comprensión actual, el cincuenta del nombre del pentecóntero se refiere al número de remos utilizados para propulsar el barco: una bancada de veinticinco remos a cada lado, cincuenta en total. Un mástil central con vela también podía propulsar el barco con viento favorable. Los pentecónteros eran más largos que los barcos mercantes, por lo que se los describía como barcos largos ( νῆες μακραί , nḗes makraí ). Tenían una cubierta para transportar guerreros con armadura ( hoplitas ).

Según algunos cálculos contemporáneos, se cree que los pentacónteros medían entre 28 y 33 metros de largo, aproximadamente 4 metros de ancho y podían alcanzar una velocidad máxima de 9 nudos (17 km/h; 10 mph ) . Sin embargo, una reconstrucción moderna de un trirreme , tripulado por aficionados sin experiencia, alcanzó esa velocidad máxima con bastante facilidad en las pruebas iniciales en el mar, lo que implica que la velocidad máxima del pentacóntero, con menos remos y probablemente menos rápido, también habría superado las estimaciones iniciales.    

Véase también

Referencias

  1. ^ Entrada πεντηκόντορος en LSJ
  2. penteconter , en el Diccionario de inglés Collins
  3. JS Morrison y JF Coates, Greek and Roman Oared Warships, 399-30 BC (Oxbow Monographs 62), Oxford 1996, pp. 178-185 es una obra autorizada. Disponible en línea en eBook Comprehensive Academic Collection - North America.
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