119.º Escuadrón de Caza

El 119.º Escuadrón de Caza es una de las unidades más antiguas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Sus orígenes se remontan a junio de 1917 como el 5.º Escuadrón de la Escuela de Aviación de la Primera Guerra Mundial en Langley Field , Virginia. En septiembre de 1917 fue redesignado como el 119.º Escuadrón Aéreo. Al no haber sido desplegado en el extranjero, la unidad fue desactivada en mayo de 1919.

El escuadrón fue reactivado en 1930, cuando se reorganizó como el 119.º Escuadrón de Observación de la Guardia Nacional de Nueva Jersey , en el Aeropuerto Metropolitano de Newark, Nueva Jersey, como una rama aérea de la 44.ª División de Aviación, y recibió el reconocimiento federal en enero de 1930.

En 1934, aviones del 119.º Escuadrón de Observación fueron enviados al lugar del incendio del " Morro Castle ", un barco que se incendiaba frente a la costa de Asbury Park , Nueva Jersey. Pasaron muchas horas sobrevolando el barco y las aguas adyacentes, colaborando en la dirección de las labores de rescate y la localización de supervivientes.

El 119.º Escuadrón de Observación fue reclutado el 16 de septiembre de 1940, fecha en la que pasó a formar parte del servicio activo. La unidad continuó llamándose 119.º hasta el 12 de abril de 1948, cuando se convirtió en el 490.º Escuadrón de Caza . El 490.º fue disuelto en mayo de 1944, mientras aún se encontraba en Thomasville, Georgia.

El 490.º Escuadrón de Caza fue reconstituido el 21 de junio de 1945. Posteriormente, el 24 de mayo de 1946, pasó a denominarse 119.º Escuadrón de Caza y fue asignado a la Guardia Nacional. Se organizó en el aeropuerto de Newark , Nueva Jersey, y recibió reconocimiento federal el 9 de junio de 1947. El escuadrón estaba equipado con aviones F-47D Thunderbolt y fue asignado a la Primera Fuerza Aérea , Comando Aéreo Continental .

El 5 de agosto de 1958, el 119.º Escuadrón se trasladó a la antigua Estación Aeronaval de Atlantic City , ahora conocida como el Centro Técnico William J. Hughes. Este cambio de base también conllevó un cambio de aeronave, pasando a utilizar el F-84F. El 119.º Escuadrón fue llamado nuevamente al servicio activo en octubre de 1961, durante la Crisis de Berlín . La unidad permaneció en su base de origen; sin embargo, los pilotos rotaban periódicamente a la Base Aérea de Chaumont , en Francia.

El 15 de octubre de 1962, el 119.º recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y el 177.º Grupo de Caza Táctico fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional. El 119.º TFS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el Cuartel General del 177.º, el 177.º Escuadrón de Material (Mantenimiento), el 177.º Escuadrón de Apoyo al Combate y el 177.º Dispensario de la USAF. El 119.º pasó a operar con aviones F-86H. Dos años después, la unidad pasó a operar con F-100 "Super Sabre".

En enero de 1968, una nueva crisis, la captura del buque estadounidense USS Pueblo por fuerzas norcoreanas , obligó nuevamente al 119.º Escuadrón a entrar en servicio activo. En mayo de 1968, el escuadrón fue activado para el servicio federal y su personal fue asignado a la 113.ª Ala de Caza Táctica en la Base Aérea de Myrtle Beach , Carolina del Sur. El personal se dispersó por Estados Unidos, Taiwán, Corea y Vietnam, con la unidad principal estacionada en la 113.ª Ala de Caza Táctica. El 119.º Escuadrón de Caza Táctica regresó a Atlantic City, Nueva Jersey, en junio de 1969 y en 1970 adoptó el F-105 "Thunderchief".

En 1972, el Cuartel General de la Fuerza Aérea anunció que el 119.º Escuadrón de Caza Táctico (TFS) sería asignado al Comando de Defensa Aeroespacial y responsable de proteger a Estados Unidos de ataques aéreos, por lo que se reorganizó como el 177.º Grupo de Interceptores de Caza y el 119.º Escuadrón de Interceptores de Caza. En 1973, la unidad pasó a operar el F-106 Delta Dart y alcanzó el estado de alerta al año siguiente. El Comando de Defensa Aeroespacial quedó entonces bajo el mando del Comando Aéreo Táctico (TAC) como el Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea, y posteriormente cambió a una Fuerza Aérea numerada, la 1.ª Fuerza Aérea. Durante 1988, la unidad pasó a operar el F-16A/B, "Fighting Falcon", y recibió una calificación de "excelente" durante su primera Inspección de Preparación Operativa con el F-16 en octubre de 1989.

Del 1 de mayo al 13 de junio de 1998, el escuadrón desplegó cinco aviones F-16C Fighting Falcon y 46 efectivos en la Base Aérea Howard , Panamá, en apoyo de la Operación Coronet Nighthawk. Treinta efectivos se turnaron cada dos semanas durante las seis semanas que duró el despliegue. Como parte de una fuerza de tarea interinstitucional conjunta, la función del escuadrón era detectar e identificar aeronaves sospechosas de contrabando de drogas. Una vez identificadas, las aeronaves sospechosas se entregaban a las fuerzas del orden para su detención.

Desde octubre de 2001, la unidad ha participado activamente en las operaciones Noble Eagle , Southern Watch , Northern Watch , Enduring Freedom , Iraqi Freedom , Freedom's Sentinel e Inherent Resolve . Durante el despliegue del 119.º Escuadrón de Caza Expedicionario en 2021, la unidad se convirtió en el último escuadrón de caza en permanecer estacionado en Afganistán tras las operaciones Enduring Freedom y Freedom's Sentinel. El último F-16 partió de la base aérea de Bagram el 26 de mayo de 2021.

• Cuartel General del Puesto, Langley Field, 5 de junio de 1917 – 29 de mayo de 1919 ^{[ 1 ]}
• 44.ª División , 1921 – 15 de febrero de 1929 (no activada) ^{[ 3 ]}
• Guardia Nacional de Nueva Jersey (adscrita a la 44.ª División), 30 de enero de 1930 ^{[ 1 ]}
• 42.º Grupo de Observación, II Cuerpo, 1 de octubre de 1933 ^{[ 3 ]}
• Área del Segundo Cuerpo, 16 de septiembre de 1940
• Primer Ejército , 3 de octubre de 1940
• II Cuerpo de Ejército , c. marzo de 1941
• Primer Ejército, c. junio de 1941
• I Comando de Apoyo Aéreo (adscrito al 59.º Grupo de Observación ), 1 de septiembre de 1941
• 59.º Grupo de Observación, del 29 de marzo al 18 de octubre de 1942
• 59.º Grupo de Observación (más tarde 59.º Grupo de Reconocimiento), 1 de marzo de 1943 – 1 de mayo de 1944 ^{[ 4 ]}
• 108.º Grupo de Caza , 28 de diciembre de 1946
• 102.º Grupo de Caza , c. 1950
• 108.º Grupo de Caza, febrero de 1951
• 102.º Grupo de Caza (más tarde 102.º Grupo de Caza-Interceptor), junio de 1951
• 108.º Grupo de Caza-Bombarderos (posteriormente 108.º Grupo de Caza-Interceptores, 108.º Grupo de Caza, 108.º Grupo de Caza Táctico), marzo de 1953
• 108.ª Ala de Caza Táctica , 1 de octubre de 1961 (adscrita al 7108.º Ala Táctica)
• 108.º Grupo de Caza Táctico, 1 de agosto de 1962
• 177.º Grupo de Caza Táctico , 15 de octubre de 1962
• 113.ª Ala de Caza Táctica , 26 de enero de 1968
• 177.º Grupo de Caza Táctico (posteriormente 177.º Grupo de Caza-Interceptor, 177.º Grupo de Caza), 18 de junio de 1969
• 177.º Grupo de Operaciones, 11 de octubre de 1995 – presente

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del Ejército de EE. UU. 1919-1941 (PDF) . Vol.  3 Los servicios: Servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Archivado del original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Recuperado el 16 de octubre de 2012 .  
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .