Ala 127

El Ala 127 es un ala compuesta por miembros de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , la Guardia Nacional Aérea y la Guardia Nacional de Michigan . Está integrada por aproximadamente 1400 aviadores civiles y proporciona personal altamente capacitado, aeronaves y recursos de apoyo para servir a la comunidad de Michigan, al estado y a los Estados Unidos. El Ala opera aviones cisterna Boeing KC-135 Stratotanker , que proporcionan capacidad global de reabastecimiento aéreo en apoyo del Comando de Movilidad Aérea, y el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , que realiza misiones de apoyo aéreo cercano para el Comando de Combate Aéreo. La actual comandante del Ala 127 es la General de Brigada Leah Voelker. El Ala 127 es la unidad anfitriona de la Base de la Guardia Nacional Aérea de Selfridge, la instalación más grande administrada por un componente de reserva (Guardia Nacional Aérea o Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

En el otoño de 1950, la Guardia Nacional Aérea reorganizó sus unidades tácticas según la Organización de Base de Ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , que combinaba unidades tácticas y de apoyo bajo una sola ala. El 1 de noviembre de 1950, se activó la 127.ª Ala de Caza, con los 127.º Grupos de Caza, Base Aérea, Mantenimiento y Suministro, y Médico asignados.

En febrero de 1951, el ala y los grupos fueron llamados al servicio activo. A diferencia de otras alas de la Guardia Nacional Aérea llamadas al servicio activo para la Guerra de Corea , la 127.ª pasó a formar parte del Comando de Entrenamiento Aéreo y se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, convirtiéndose en la 127.ª Ala de Entrenamiento de Pilotos . ^{[ 2 ]} Diecisiete miembros del 172.º Escuadrón del ala ya se habían ofrecido como voluntarios para el servicio en el extranjero como miembros de la Fuerza Aérea regular el mes anterior. ^{[ 3 ]} El 197.º Escuadrón de Entrenamiento de Pilotos de la Guardia Nacional Aérea de Arizona , que ya estaba en Luke, equipado con Republic F-84 Thunderjets , se unió al ala. ^{[ 3 ]} El ala entrenó a pilotos de caza con North American F-51 Mustangs, Lockheed F-80 Shooting Stars y Republic F-84 Thunderjets. El 1 de noviembre de 1952, el ala fue desactivada y devuelta a la Guardia Nacional Aérea como la 127.ª Ala de Caza-Bombarderos , transfiriendo su equipo y la mayor parte de su personal en Luke a la recién formada 3600.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo. ^{[ 2 ]}

En abril de 1962, pilotos voluntarios y personal de apoyo terrestre del 172.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico del ala comenzaron su entrenamiento en la Base Aérea Kirtland , Nuevo México, para la Operación Blue Straw, pruebas nucleares realizadas en la Isla Christmas en medio del Océano Pacífico. Volando aviones Martin RB-57 Canberra especialmente equipados , sus pilotos sobrevolaron nubes de polvo nuclear para recolectar muestras para su estudio. ^{[ 3 ]}

En julio de 1967, más del 80 por ciento del personal de la Guardia Aérea de Michigan fue movilizado para ayudar a controlar los disturbios, saqueos e incendios masivos en Detroit . Custodiaron instalaciones de servicios públicos, acompañaron a la policía y los bomberos, custodiaron prisioneros y aseguraron una base en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit. Se activó el 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico y el contingente de la Policía Aérea de la unidad fue trasladado a la ciudad. Sus RB-57 sobrevolaron las zonas dañadas de la ciudad, tomando más de 9000 fotografías. Para el 30 de julio, todo el personal de la unidad, excepto la Policía Aérea, había sido desmovilizado. ^{[ 3 ]}

A raíz de un devastador tornado en Lubbock , Texas, en 1970, la Oficina de la Guardia Nacional estableció un programa piloto para la evaluación fotográfica aérea de tornados en defensa civil a nivel nacional y asignó la misión al 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico del ala. ^{[ 3 ]}

En septiembre de 1994, las unidades Lockheed C-130 Hercules de la Guardia Nacional Aérea , incluidas las unidades del 191.er Grupo de Transporte Aéreo del ala , comenzaron a apoyar la Operación Provide Comfort , que proporcionaba ayuda humanitaria a los refugiados kurdos desplazados en Irak desde la base aérea de Incirlik , Turquía. ^{[ 3 ]}

El ala también prestó apoyo al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea con su 107.º Escuadrón Meteorológico (desactivado el 30 de septiembre de 2017). ^{[ 4 ]}

En 2022, el escuadrón acaparó los titulares nacionales al convertirse en el primer escuadrón de la Fuerza Aérea en demostrar que las aeronaves militares podían utilizar carreteras modernas como pistas de aterrizaje temporales. Fue la primera vez que se realizaron maniobras de combate integradas en una carretera pública en los Estados Unidos. ^{[ 5 ]}

Desde julio de 2023 hasta noviembre de 2023, el 127.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo estuvo desplegado en apoyo del Comando Central de los Estados Unidos.

El 11 de enero de 2024 se anunció que el Grupo de Reabastecimiento Aéreo pasaría del KC-135 Stratotanker al KC-46A Pegasus , cuya llegada está prevista para 2028. Estos 12 reemplazarán a los 8 que actualmente están asignados al grupo. ^{[ 6 ]}

El 29 de abril de 2025, durante una visita a la base del presidente Donald Trump, se anunció que los A-10 existentes serían reemplazados por los nuevos F-15EX . Se entregarán 21 de estos aviones en el año fiscal 2028. ^{[ 7 ]}

• Constituida alrededor del 25 de octubre de 1950 como la 127.ª Ala de Caza y asignada a la Guardia Nacional Aérea.

Activado el 1 de noviembre de 1950.

• Llamado al servicio activo alrededor del 1 de febrero de 1951.

Redesignada como 127.ª Ala de Entrenamiento de Pilotos el 10 de febrero de 1951.

Desactivado el 1 de noviembre de 1952 y reintegrado a la Guardia Nacional Aérea.

• Redesignada como 127.ª Ala de Caza-Bombarderos y activada el 1 de noviembre de 1952.

Redesignada como 127.ª Ala de Caza-Interceptores el 1 de julio de 1955.

Redesignada como 127.ª Ala de Defensa Aérea el 16 de abril de 1956.

Redesignada como 127.ª Ala de Reconocimiento Táctico el 12 de abril de 1958.

Redesignada como 127.ª Ala de Caza Táctica el 30 de junio de 1972.

Redesignada como 127.ª Ala de Caza el 31 de marzo de 1992.

Redesignada como Ala 127 alrededor del 1 de enero de 1993.

• Guardia Nacional Aérea de Michigan, 1 de noviembre de 1950
• Décima Fuerza Aérea , c. 1 de febrero de 1951
• Comando de Entrenamiento Aéreo , 10 de febrero de 1951 ^{[ 2 ]}
• Entrenamiento de vuelo de la Fuerza Aérea , 1 de mayo de 1951 ^{[ 8 ]}
• Entrenamiento de tripulaciones de la Fuerza Aérea , 1 de marzo - 1 de noviembre de 1952 ^{[ 2 ]}
• Guardia Nacional Aérea de Michigan, 1 de noviembre de 1952 – presente

Grupos

• 103.er Grupo de Caza Táctico , c. 30 de junio de 1972 – fecha desconocida
• 110.º Grupo de Caza (Defensa Aérea) (posteriormente 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico), 15 de abril de 1956 – 11 de junio de 1972
• 112.º Grupo de Caza Táctico , c. 12 de abril de 1975 – c. 16 de octubre de 1991
• 127.º Grupo de Caza (posteriormente 127.º Grupo de Entrenamiento de Pilotos, 127.º Grupo de Caza-Bombarderos, 127.º Grupo de Caza-Interceptores, 127.º Grupo de Caza (Defensa Aérea), 127.º Grupo de Reconocimiento Táctico, 127.º Grupo de Caza Táctico, 127.º Grupo de Operaciones), 1 de noviembre de 1950 – 1 de noviembre de 1952, 1 de noviembre de 1952 – 9 de diciembre de 1974, c. 1 de enero de 1993 – presente
• 127.º Grupo de Base Aérea, 1 de noviembre de 1950 – 1 de noviembre de 1952, 1 de noviembre de 1952 – 15 de abril de 1956, 12 de abril de 1958 – 1 de octubre de 1962
• 127.º Grupo de Apoyo al Combate (posteriormente 127.º Escuadrón de Apoyo al Combate, 127.º Escuadrón de Apoyo a la Misión, 127.º Grupo de Apoyo, 127.º Grupo de Apoyo a la Misión), 9 de diciembre de 1974 – presente
• 127.º Grupo de Mantenimiento y Suministros (posteriormente 127.º Grupo de Logística, 127.º Grupo de Mantenimiento), 1 de noviembre de 1950 – 1 de noviembre de 1952, 1 de noviembre de 1952 – 15 de abril de 1956, 12 de abril de 1958 – aprox. 1 de diciembre de 1959, aprox. 1 de enero de 1993 – presente
• 127.º Grupo Médico (posteriormente 127.º Hospital Táctico, 127.º Dispensario de la USAF, 127.ª Clínica Táctica, 127.º Escuadrón Médico, 127.º Grupo Médico), 1 de noviembre de 1950 – 1 de noviembre de 1952, 1 de noviembre de 1952 – presente
• 155.º Grupo de Reconocimiento Táctico , c. 1 de mayo de 1964 – c. 1 de junio de 1972
• 169.º Grupo de Caza Táctico (posteriormente 169.º Grupo de Caza), 5 de abril de 1975 – c. 16 de octubre de 1995
• 188.º Grupo de Reconocimiento Táctico , c. agosto de 1965 – 15 de junio de 1972
• 191.er Grupo de Reconocimiento Táctico (posteriormente 191.er Grupo de Caza, 191.er Grupo de Transporte Aéreo, 127.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo), 1 de octubre de 1962 – 1 de julio de 1967, 1968 – c. 21 de julio de 1972, 15 de marzo de 1992 – 1 de abril de 1996, 1 ​​de mayo de 1999 – presente

Escuadrones operativos

• 107.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 107.º Escuadrón de Caza), 9 de diciembre de 1974 – c. 1 de diciembre de 1993
• 171.er Escuadrón de Caza-Interceptores , 15 de abril de 1956 – c. 1 de enero de 1958

• Aeropuerto del condado de Wayne , 1 de noviembre de 1950
• Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, 23 de febrero de 1951 – 1 de noviembre de 1952 ^{[ 2 ]}
• Aeropuerto del Condado de Wayne (más tarde Base de la Guardia Nacional Aérea de Detroit), 1 de noviembre de 1952
• Base de la Fuerza Aérea Selfridge (más tarde Base de la Guardia Nacional Aérea Selfridge), c. 1 de enero de 1993