14.º Escuadrón de Transporte Aéreo

Activado en diciembre de 1940, operaba aviones de transporte Douglas DC-2 modificados como escuadrón de transporte del Cuartel General de la Fuerza Aérea . A principios de 1942, se convirtió a Douglas C-47 Skytrain y se entrenó bajo el mando del I Comando de Transporte de Tropas para operaciones de combate. Asignado a la Duodécima Fuerza Aérea , fue desplegado en el norte de África en mayo de 1943. Los aviones del escuadrón transportaron suministros a las unidades de primera línea en Argelia y Túnez durante la Campaña del Norte de África, tan pronto como se dispuso de pistas de aterrizaje adecuadas, y evacuaron a los heridos a los hospitales de campaña de la retaguardia.

El escuadrón participó en operaciones de combate, lanzando unidades aerotransportadas en Sicilia durante la Operación Husky y, posteriormente, en las zonas cercanas a Anzio , Italia, como parte de la Operación Shingle , la invasión de la Italia continental y el inicio de la Campaña Italiana en enero de 1944. En 1943, se desplazó hacia el norte a través de Italia en apoyo de las fuerzas terrestres aliadas, evacuó a personal herido y realizó misiones tras las líneas enemigas en Italia y los Balcanes para transportar armas, municiones, alimentos, ropa, suministros médicos y otros materiales a los partisanos, así como para lanzar folletos de propaganda.

Trasladado a Inglaterra en febrero de 1944, fue asignado al IX Comando de Transporte de Tropas . Se preparó para la invasión de la Europa ocupada por los nazis. En junio de 1944, unidades subordinadas lanzaron paracaidistas en Normandía , realizando posteriormente numerosas misiones para traer refuerzos y suministros necesarios. Durante el ataque aerotransportado a los Países Bajos ( Operación Market Garden , septiembre de 1944), el escuadrón lanzó paracaidistas, remolcó planeadores y realizó misiones de reabastecimiento. Varias de sus unidades subordinadas también participaron en la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. El 50.º apoyó a la 101.ª División Aerotransportada en la Batalla de las Ardenas remolcando planeadores cargados de suministros cerca de Bastogne el 27 de diciembre de 1944.

Cuando los Aliados lanzaron el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17.ª División Aerotransportada y los lanzó cerca de Wesel . El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros al frente, y evacuó a los pacientes a los hospitales de la retaguardia.

A finales de mayo de 1945, tras el Día de la Victoria en Europa , el escuadrón fue trasladado a Waller Field , Trinidad, y adscrito al Comando de Transporte Aéreo. Desde Trinidad, el escuadrón transportaba al personal militar que regresaba a Morrison Field, Florida, donde eran enviados a otras bases o preparados para su separación tras la guerra. ^{[ 1 ]}

Durante la Guerra Fría, el 14.º participó en el puente aéreo de Berlín entre 1948 y 1949. ^{[ 1 ]}

En enero de 1948, dos aviones C-47 del escuadrón sufrieron un accidente en los Alpes franceses (véase Cheval Blanc Mountain ).

Realizó transporte aéreo desde los EE. UU. a Japón, de agosto a diciembre de 1950, y entre Japón y Corea, del 16 de noviembre de 1951 al 1 de diciembre de 1952. ^{[ 1 ]}

Realizó transportes aéreos a nivel mundial desde 1953, incluyendo al sudeste asiático de 1966 a 1973 y apoyando operaciones militares en Granada , octubre-noviembre de 1983, Panamá , 18 de diciembre de 1989 - 8 de enero de 1990, y al suroeste de Asia, agosto de 1990 - enero de 1991. ^{[ 1 ]}

• Operaciones de combate. Segunda Guerra Mundial: Incluyó asaltos aerotransportados en Sicilia, Normandía, los Países Bajos y Alemania; transporte aéreo en MTO y ETO. Puente aéreo de Berlín, 1948–1949. Corea: Transporte aéreo de EE. UU. a Japón, agosto–diciembre de 1950, y entre Japón y Corea, 13 de diciembre de 1950 – noviembre de 1952. Puente aéreo mundial, 1953–1993, incluyendo al sudeste asiático, 1966–1973; Operación Urgent Fury (la invasión de Granada), octubre–noviembre de 1983; Operación Just Cause (la invasión de Panamá), 18 de diciembre de 1989 – 8 de enero de 1990; y Operación Desert Storm (la Guerra del Golfo Pérsico), agosto de 1990 – enero de 1991. Operación Desert Storm (la Guerra del Golfo Pérsico); Operación Iraqi Freedom (Irak 2003–presente); Operación Enduring Freedom (Afganistán 2001 - agosto de 2021); Operación Resolución Inherente (Irak/Siria, 2015 - actualidad).

Otras operaciones incluyeron:

• Campañas. Segunda Guerra Mundial: Sicilia; Nápoles-Foggia; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central. Corea: Intervención de las Fuerzas Chinas; Primera contraofensiva de la ONU; Ofensiva de primavera de las Fuerzas Chinas; Ofensiva de verano-otoño de la ONU; Segundo invierno coreano; Verano-otoño coreano, 1952.
• Condecoraciones. Menciones honoríficas a unidades distinguidas : Sicilia, 11 de julio de 1943; Francia, [6–7] de junio de 1944; Corea, 13 de diciembre de 1950 – 21 de abril de 1951. Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de julio de 1957 – 10 de diciembre de 1962; 1 de julio de 1968 – 30 de junio de 1969; 1 de julio de 1970 – 30 de junio de 1971; 1 de junio de 1978 – 31 de mayo de 1980; 1 de enero-31 de diciembre de 1983; 1 de enero-31 de diciembre de 1987; 1 de enero de 1990 – 30 de abril de 1991. Mención presidencial a unidad de la República de Corea : 1 de julio de 1951–[18 de noviembre de 1952]. Cruz al Valor de la República de Vietnam con Palma : 1 de abril de 1966 – 8 de enero de 1973. ^{[ 1 ]}

• 61.er Grupo de Transporte (posteriormente 61.er Grupo de Transporte de Tropas), 4 de diciembre de 1940 – 31 de julio de 1945
• 61.er Grupo de Transporte de Tropas, 30 de septiembre de 1946 (adscrito al 62.º Grupo de Transporte de Tropas , del 5 de diciembre de 1950 al 16 de noviembre de 1951)
• 63.er Grupo de Transporte de Tropas , 8 de octubre de 1959
• 63.ª Ala de Transporte de Tropas (posteriormente 63.ª Ala de Transporte Aéreo Militar), 18 de enero de 1963
• 63.er Grupo de Transporte Aéreo Militar, 1 de octubre de 1978
• 63.ª Ala de Transporte Aéreo Militar, 1 de julio de 1980
• 63.er Grupo de Operaciones, 1 de enero de 1992
• 437.º Grupo de Operaciones , 1 de abril de 1992 – presente ^{[ 1 ]}

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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