El Gran Premio de Francia de 1913 fue una carrera de automovilismo celebrada en Amiens el 12 de julio de 1913.
La carrera

La restricción para los autos de Gran Premio de 1913 incluía un peso mínimo de 800 kg (1764 lb) y un peso máximo de 1100 kg (2425 lb) , así como un límite de consumo de combustible de 14 mpg - imp (20 L/100 km; 12 mpg - US ) . [ 1 ] La preparación para la carrera y la carrera en sí se vieron empañadas por tres accidentes fatales. Bigio murió probando su Itala antes de la carrera. En un incidente separado antes de la carrera, Paul Zuccarelli murió cuando su Peugeot chocó contra un carro, y un espectador murió cuando el Sunbeam de Kenelm Lee Guinness se estrelló contra un río. Esto hizo que el número de víctimas mortales de Amiens aumentara a 5 en el lapso de menos de dos meses: otras 2 personas habían muerto mientras probaban en las carreteras que se usarían para el circuito en mayo. Después de esta carrera, este circuito, que incluía una recta de 8 millas (13 km) de longitud (que ahora se conoce como D934), nunca más se utilizó para carreras de automovilismo. [ 2 ]
Georges Boillot ganó por segundo año consecutivo, con una velocidad media de 72,141 mph (116,096 km/h). La vuelta más rápida la marcó Paul Bablot , con una velocidad media de 76,718 mph (123,462 km/h). [ 3 ]
Clasificación
Referencias
- ↑ Higham, Peter (1995). La guía Guinness de las carreras de motor internacionales . Guinness Publishing. págs. 194–196 . ISBN 0-85112-642-1.
- ↑ "Monumento al Automovilismo - Resultados de la búsqueda" .
- ↑ "Grandes Premios de 1913" . Archivado del original el 21 de abril de 2008. Consultado el 9 de noviembre de 2007 .
- 1913 en las carreras de Gran Premio
- Gran Premio de Francia
- 1913 en el automovilismo francés
- Eventos deportivos en Europa en julio de 1913
- Boletos deportivos franceses
- Esbozos de carreras de autos