El incidente del Farman Goliath de SNETA en 1921 ocurrió el 26 de agosto de 1921, cuando un Farman F.60 Goliath del Syndicat National d'Étude des Transports Aériens amerizó en el Mar del Norte, frente a la costa de Francia. La aeronave realizaba un vuelo de correo desde el aeropuerto de Croydon , Reino Unido, al aeropuerto de Bruselas-Evere , Bélgica. Los restos del avión, que posteriormente se reportaron frente a la costa belga, fueron recuperados , reparados y puestos nuevamente en servicio.
Aeronave y tripulación
La aeronave accidentada era un Farman F.60 Goliath O-BLAN, msn 7248/17. [ 1 ] La tripulación estaba compuesta por el piloto Paul Delsenne, aviador de la Fuerza Aérea Francesa, y el mecánico Raymond Rijckers. [ 2 ]
Abertura de zanjas
La aeronave, operada por Syndicat National d'Étude des Transports Aériens (SNETA), realizaba un vuelo de correo desde el aeropuerto de Croydon , Reino Unido, al aeropuerto de Bruselas-Evere , Bélgica. Había despegado de Croydon a las 12:25. Un testigo, un gendarme , informó haber oído "una explosión" a las 13:32 y haber visto el colapso estructural de la aeronave antes de que cayera en el Canal de la Mancha a 3 millas náuticas (5,6 km) de Calais , Francia. El gendarme informó del accidente por telégrafo a Calais. El informe fue transmitido a la Gendarmería de Boulogne y Gravelines . Se enviaron varios barcos pesqueros, yates y submarinos para buscar la aeronave. Los restos fueron localizados a 3 millas náuticas (5,6 km) de la costa. El accidente también fue presenciado por Herbert Sullivan , a bordo del yate Zola . Envió un radiograma informando del accidente. Sullivan recuperó una bolsa de correo, que posteriormente fue enviada a las autoridades en Bruselas. El barco Maid of Orleans del ferrocarril South Eastern and Chatham recibió el radiograma y lo retransmitió a la Oficina General de Correos en Londres. Posteriormente, el vapor Tregenna informó que los restos de la aeronave se encontraban frente a la costa de Bélgica ( 51°03′N 2°03′E / 51.050°N 2.050°E / 51.050; 2.050 ). [ 3 ] Se informó de la desaparición de ambos tripulantes, piloto y mecánico. [ 4 ] El accidente fue el primero en el que se vio involucrado el Farman Goliath en servicio civil. [ 5 ]
Referencias
- ↑ "Descripción del accidente de O-BLAN" . Aviation Safety Network . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
- ↑ "Accidente de un Farman F.60 Goliath frente a Calais: 2 muertos | Archivo de la Oficina de Accidentes Aéreos" .
- ↑ "Naufragio de un correo aéreo". The Times . N.° 42810. Londres. 27 de agosto de 1921. Col. F, pág. 9.
- ↑ "Correo aéreo perdido". The Times . N.° 48211. Londres. 29 de agosto de 1921. Col. E, pág. 9.
- ↑ "Lista de accidentes: Farman F.60 Goliath" . Aviation Safety Network . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
- Accidentes e incidentes de aviación en 1921
- Accidentes e incidentes de aviación en Francia
- 1921 en Francia
- Desastres de 1921 en Europa
- Desastres de 1921 en Francia