Ala 192

El Ala 192 ^{[ a ]} es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Virginia y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia. Cuando se activa para el servicio federal, el Ala 192 pasa a formar parte del Comando de Combate Aéreo .

El Ala 192 de la Guardia Nacional Aérea de Virginia es una fuerza de voluntarios completamente entrenada dedicada a proteger a la nación, la Mancomunidad de Virginia y las comunidades locales. A nivel federal, proporciona personal y equipo listos para el combate para apoyar los objetivos de seguridad de los EE. UU.; a nivel estatal, salvaguarda la vida y la propiedad y mantiene el orden público; en la comunidad, apoya programas locales, estatales y nacionales que benefician a los EE. UU.

Esta unidad tiene su base en la Base Conjunta Langley-Eustis, colabora con la Fuerza Aérea regular y lleva a cabo misiones federales independientes.

El Ala 192 está compuesta por cuatro grupos: ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• 192.º Grupo de Operaciones
  • 149.º Escuadrón de Caza
  • 192.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
  • 192.º Escuadrón de Inteligencia
  • 185.º Escuadrón de Operaciones Cibernéticas
  • Vuelo meteorológico número 200 (separado geográficamente; Sandston, Virginia) ^{[ 4 ]}
• 192.º Grupo de Mantenimiento
  • 192.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
  • 192.º Escuadrón de Mantenimiento
  • 192.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento ^{[ 5 ]}
• 192.º Grupo de Apoyo a la Misión
  • 192.º Escuadrón de Apoyo
  • 192.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
  • 203.º Escuadrón de Ingenieros de Reparación Operativa Pesada Desplegable Rápida (RED HORSE) (separado geográficamente; Virginia Beach, Virginia) ^{[ 6 ]}
• 192.º Grupo Médico (incluye elementos de la Unidad Médica de la Guardia/CERFP) ^{[ 7 ]}

El 15 de octubre de 1962, el 149.º Escuadrón de Caza Táctico de la Guardia Nacional Aérea de Virginia fue autorizado a expandirse a una organización de nivel de grupo, y el 192.º Grupo de Caza Táctico (192 TFG) fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional . El 149.º se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el Cuartel General del 192.º, el Escuadrón de Material del 192.º (Mantenimiento), el Escuadrón de Apoyo al Combate del 192.º y el Dispensario de la USAF del 192.º. ^{[ 8 ]}

En 1971, el 192.º recibió el F-105D Thunderchief , un cazabombardero supersónico probado en combate y ampliamente utilizado en la Guerra de Vietnam. Durante la década siguiente, el grupo se desplegó varias veces en los ejercicios Red Flag en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada, y en la base de la RAF Lakenheath, Inglaterra , en 1976. ^{[ 8 ]}

En 1981, la unidad se convirtió al A-7D Corsair II , un avión a reacción subsónico diseñado para apoyo aéreo cercano. La década de servicio del A-7 incluyó varios despliegues a la Base Aérea Howard , Panamá, para apoyar la defensa del Canal de Panamá , y dos viajes a Noruega, en 1985 y 1989. Poco después de un despliegue en Ecuador, el 192.º se desplegó en septiembre de 1985 en la Base Aérea Evenes , Noruega, a 240 km (150 millas) al norte del Círculo Polar Ártico. ^{[ 8 ]}

Unas semanas más tarde, un contingente de la Guardia Nacional Aérea de Virginia compitió en Gunsmoke '85, la competición de cazas tácticos de la Fuerza Aérea, y el 192.º fue nombrado la "Mejor Unidad A-7" ​​del mundo. El 192.º también obtuvo el Premio de Seguridad General Spruance y fue reconocido por tener la mejor inspección de preparación operativa en la Novena Fuerza Aérea en 1985. En 1987, el 192.º obtuvo su primer Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea . ^{[ 8 ]}

En 1991, el 192d se convirtió en la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea en recibir el F-16 Fighting Falcon mejorado de la Fuerza Aérea : el F-16C/D. La unidad fue asignada inicialmente a 24 aviones F-16C monoplaza y 2 aviones F-16D. A principios de 1994, los recortes de defensa redujeron el inventario asignado a la unidad a 18 F-16, y finalmente a 15. ^{[ 8 ]} La conversión a la estructura del avión F-16 requirió que el 192d construyera una " casa del silencio " de 2 millones de dólares, un hangar especial de supresión de ruido, para probar los motores de los aviones sin molestar a los vecinos. La designación del 192d se acortó en 1992, de 192d Tactical Fighter Group a 192d Fighter Group, reflejando la retirada del antiguo Comando Aéreo Táctico y la creación del nuevo Comando de Combate Aéreo de misión multirol .

Después de que el 192.º Escuadrón entrara en plena operatividad con el F-16, fue elegido como la unidad líder en un despliegue conjunto de la Guardia Nacional Aérea (ANG) de F-16 en cuatro estados, con destino a la Base Aérea de Incirlik , Turquía, para apoyar la Operación Provide Comfort II . Entre el 1 de diciembre de 1993 y el 15 de enero de 1994, los pilotos de la ANG patrullaron la zona de exclusión aérea sobre el norte de Irak para impedir que las fuerzas iraquíes causaran daños en las aldeas de las minorías kurdas. Esta fue la primera vez que unidades de la Guardia Nacional Aérea fueron llamadas al servicio activo en Oriente Medio, tras la derrota de Irak en 1991. La unidad regresó a Incirlik en febrero de 1996 para otra ronda de patrullas sobre Irak. ^{[ 8 ]}

En octubre de 1995, la designación del ala cambió a 192.ª Ala de Caza. Bajo la dirección del comandante del Comando de Combate Aéreo, en enero, la 192.ª también se convirtió en un centro regional de reparación de pruebas para motores F-16. La asignación de 18 meses requería que la sección de propulsión de la 192.ª desmontara y reconstruyera motores General Electric F110-GE-100 para sus propios F-16, así como para los F-16 en servicio activo asignados a la Base de la Fuerza Aérea Pope , Carolina del Norte. ^{[ 8 ]} Durante este período, la Fuerza Aérea se propuso reducir el número de trabajadores de mantenimiento de F-16, consolidar el entrenamiento, eliminar la duplicación de recursos y disminuir los costos de mantenimiento por hora de vuelo. Además de estos cambios, la 192.ª Ala de Caza también fue seleccionada para probar la capacidad de las cápsulas de reconocimiento electroópticas . Tras alcanzar la capacidad operativa con los pods en abril de 1996, el escuadrón de cazas se desplegó en la Base Aérea de Aviano , Italia, en mayo de 1996 para el primer uso en contingencia de los nuevos pods y el equipo de imágenes computarizado. Durante 45 días, el 192.º Escuadrón realizó misiones de reconocimiento sobre Bosnia en apoyo a las operaciones internacionales de mantenimiento de la paz. Como resultado de su desempeño, el escuadrón recibió su segundo Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea en diciembre de 1996.

En diciembre de 2000, 29 miembros del 192.º Escuadrón se desplegaron en el suroeste de Asia en apoyo de la Operación Southern Watch . Además de Turquía y Kuwait, fueron desplegados en la Base Aérea Príncipe Sultán (aeronaves, pilotos y personal de mantenimiento), Eskan Village, Arabia Saudita (pilotos asignados al CAOC), la Base Aérea Aviano, Italia, y Qatar . También en diciembre, el 192.º Escuadrón se desplegó en su primera misión como Fuerza Expedicionaria Aeroespacial (AEF). Un destacamento de 130 personas fue a Curazao , en las Antillas Neerlandesas, como parte de la Operación Coronet Nighthawk , un esfuerzo para detener el contrabando de drogas hacia los Estados Unidos. ^{[ 8 ]}

El 21 de septiembre de 2000, el 192.º Escuadrón organizó una reunión para el 352.º Grupo de Caza , la unidad de la Segunda Guerra Mundial con numerosas condecoraciones a la que pertenece el 149.º Escuadrón de Caza del 192.º Escuadrón. Asistieron más de 100 veteranos de la Segunda Guerra Mundial y cerca de 300 de sus familiares.

Tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 , más de 400 miembros de la unidad fueron llamados al servicio activo por hasta dos años, lo que marcó un período de intensidad prolongada en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Richmond , sin precedentes desde el llamamiento de Berlín de 1961-62. A partir de mediados de septiembre, se realizaron patrullas aéreas de combate día y noche durante 218 días consecutivos hasta mediados de abril de 2002, para un total de 820 salidas operacionales y 3515,5 horas de vuelo. ^{[ 8 ]} Para apoyar las operaciones las 24 horas del día, la unidad instaló tres remolques de alerta para las tripulaciones de los F-16 y estableció instalaciones de lavandería en la base, un mini Base Exchange (BX) y un pequeño gimnasio.

En septiembre y octubre de 2003, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí , el 192.º Ala de Caza desplegó a más de 300 efectivos en una base no revelada en el suroeste de Asia. ^{[ 8 ]}

En 2005, las recomendaciones de BRAC ordenaron la reorganización de la Estación de la Guardia Aérea del Aeropuerto Internacional de Richmond, incluyendo la redistribución de los aviones F-16 del ala, la transferencia de la responsabilidad de los bienes inmuebles al Departamento del Ejército y la asociación del personal del ala con la 1.ª Ala de Caza en servicio activo . ^{[ 9 ]}

El 13 de octubre de 2007, el teniente coronel Dave Kolmer leyó la orden de reactivación del 192.º Escuadrón durante la ceremonia de activación celebrada en la Base Aérea Langley, en el 27.º Escuadrón de Caza. La integración con la 1.ª Ala de Caza en servicio activo permite a la Guardia Nacional Aérea estar a la vanguardia del diseño de los aviones de combate más modernos, operando y manteniendo conjuntamente los aviones F-22 asignados a la 1.ª Ala de Caza.

Tras esta integración y crecimiento, el 1 de octubre de 2018, la 192.ª Ala de Caza fue redesignada como la 192.ª Ala por orden del Secretario de la Fuerza Aérea. El ala celebró una ceremonia el 13 de octubre de 2018 en la Base Conjunta Langley-Eustis, donde se arrió la antigua bandera del ala por última vez y se izó la nueva. Las 12 misiones distintas del ala incluyen operaciones y mantenimiento de aviones de combate F-22, análisis de inteligencia, operaciones cibernéticas, apoyo médico, ingeniería civil, comunicaciones, preparación logística, fuerzas de seguridad, apoyo a la fuerza, finanzas, contratación y servicios de capellanía. Esta redesignación refleja el crecimiento y la diversidad del ala. ^{[ 10 ]}